东涌延线设两站2029年竣工 修订方案今刊宪

政府今日按《铁路条例》（第519章）第7条的规定，在宪报刊登东涌线延线铁路方案的修订。
 
东涌线延线方案于2021年12月10日刊宪，是《铁路发展策略2014》中建议的7个铁路方案之一。方案主要包括两部分：将现时的东涌线延伸大约1.3公里至东涌西，并增设新的终点站；以及于欣澳站及东涌站之间的东涌东填海区进行大约1.2公里长的轨道改道及增设中途站。

8月23日可就修订项目提反对

政府发言人表示，今日刊宪的修订项目涉及总体规划图则、收回土地图则、设定暂时占用土地权利图则和控制建筑图则及工程展开图则，就位于东涌西的相关方案界线及土地面积作出修订。拟建东涌线延线的建造工程会在铁路方案获得批准后尽快展开，预计于2029年竣工。
 
根据《铁路条例》，由今日至8月23日期间，公众有权就东涌线延线方案的修订项目提出反对。任何有可获得补偿权益的人士均可根据该条例的规定申索赔偿。
 
市民可于办公时间内，前往中西区民政咨询中心、离岛民政咨询中心（东涌）及离岛地政处，查阅该铁路修订方案和修订图则。

网上截图

 

公众可向路政署铁路拓展处购买上述修订方案及修订图则，详情可致电2762 3976向该署查询。修订方案及相关图则的电子版本可于路政署网页（http://www.hyd.gov.hk/tc/our_projects/railway_projects/index.html）浏览。

网页资料显示，“东涌线延线主要将现有的东涌线从东涌站伸延约1.3公里至东涌西一个新设的铁路站，以及在东涌线欣澳站与东涌站之间增设东涌东站，当中涉及对现有一段约1.2公里长的铁路线进行改道。这项目亦包括在香港站东面建造机场铁路掉头隧道延展段余下长约460米的一段。工程项目下的两个新车站及其相关铁路段预计于2023年动工建造，并在2029年竣工。机场铁路掉头隧道延展段余下部分目标于2032年竣工。”

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