Volvo測試氫燃料電池卡車 續航逾千公里 加氣僅15分鐘

［星島綜合報道］Volvo的商業卡車部門正在測試氫燃料電池半卡車，希望能在這項成熟的技術上取得領先。該公司聲稱其卡車的燃料電池由Volvo和Daimler卡車汽車集團的合資企業CellCentric製造，能夠達到1000公里的續航能力(約621英里)，並且能夠在15分鐘內完成「加油」。

Volvo卡車公司總裁阿爾姆(Roger Alm)在本周的一份聲明中說，「開發這項技術已經有些年頭了。氫燃料電池將適用於長途運輸，並可在電池充電基礎設施有限的國家發揮作用，阿爾姆說。該公司於2018年開始製造電池電動卡車，但它們在美國仍未廣泛投入使用。現在有了氫燃料電池卡車，阿爾姆說他預計在未來幾年內清潔氫氣的供應會增長。

氫燃料電池車和電池電動車(BEV)類似，都是由電動馬達推動，但前者從其攜帶的壓縮氫氣中產生電力，而後者則儲存來自地區電網的電力。這兩種技術在「車尾死氣喉」都是無排放的，這意味著它們在運行中不排放任何碳。但是，根據將氫氣運輸到車站的方法，可能會有大量的排放物被釋放出來，而BEV的清潔程度與它所依賴的電網一樣，電網可以是太陽能等綠色資源，也可以是煤炭等骯髒資源。

氫燃料電池汽車的一個障礙仍然是加氣站的稀缺性。目前，美國只有不到60個加氣站在運作，而且都是在加州。而根據加州燃料電池夥伴關係網站，到2023年中期，氫燃料站的數量將增加到剛剛超過100處。

氫燃料電池汽車最可行的使用案例是商業卡車運輸。有了Volvo的新卡車，該公司加入了像豐田這樣的汽車製造商的行列，他們是商業和客運應用技術的先鋒，還有通用汽車，該公司正移動發電站。

圖片： Volvo

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