每日杂志|市民挨贵油吃力 转购电动车掀热潮

香港车用燃油价格最近飙升至每公升近二十三元,售价冠绝全球,为驾驶人士带来沉重压力,需自付油费的外卖员和运输公司,每日开工如同“放血”,过半收入用作入油,担心若油价持续上涨,难以维生。为免“挨贵油”,不少市民放弃使用燃油车,二手市场交易量即应声下滑,相反电动车销量则大幅上升。多名经纪反映,近期成交定单较过去上升一倍,估计全港至少有逾万辆电动车等候交付,指过高的油价,变相加速燃油车的淘汰。

车用燃油价格居高不下,根据消费者委员的油价资讯通平台,近日油站无铅汽油标价每公升高达二十二点九九元,半年内加价约一成半,加重市民负担,更直接影响职业司机和外卖员的收入。外卖员Gary以电自行车送外卖,慨叹油价“太离地”。他指出,疫下多了失业人士入行,行业已饱和,加上有外卖平台退出本港市场,剩下的平台趁机“减薪”,以往外送至车程三公里或以上的地点,可取得七十元至八十元的报酬,现在仅获四十九元,“送一张单来回要六公里,扣埋油钱只赚约二十元,还未计保养电自行车所需费用。”

外卖员忧“揾埋不够畀油钱”

  “不能怪外卖员冒着违法风险,也要用电动滑板车和电动自行车送货。”Gary直言,因外卖员要自付油费,以他本人为例,油价上涨后,盈利少了一半,也曾考虑改以自行车送外卖。另一外卖电自行车手阿强亦指,近日发现有行家不接远程定单,“担心揾埋不够畀油钱。”

  居于元朗的李先生,每天驾私家车到中环上班,油价加价,令他每月支出增加逾百元,他坦言即使油公司提供多种优惠,但整体价格仍然偏高。“过去不论国际油价升跌,本港油公司均以营运成本等理由加价,却从未公开当中细节,希望油公司增加透明度”,他又批评政府为了“自由市场”,放任油公司欺压市民。

香港车用燃油价格最近上升至每公升近二十三元,售价冠绝全球,为驾驶人士带来沉重压力。

  在此情况下,不少想购入二手车的市民亦因此却步。车行Dealguru Auto总经理李先生透露,该店的二手车交易数量及价格均有下滑,很多客人宁愿转买新能源车。据他推算,情况在未来十个月内或会再恶化,届时二手车整体价格将再跌两至三成。他提到,二手车在疫下一度求过于供,部分市民为了避免感染风险,购买二手车代步,但其后发现“养车”成本高昂,包括租用停车场和入油的费用,无奈将车辆放售。他预料,未来两年二手车的销情将迎来寒冬,“车行的角色相对被动,有得做就做啦!赚少点也不要紧,希望可以薄利多销。”

养车贵 市民对二手车却步

  电动车的销量却相对上升,有车行经纪指出,政府推动电动车首次登记税宽减“一换一”计画,加上汽油价急升带动,近月接获的电动车查询上升一倍,过去仅占该车行两成查询,现在与燃油车相比,已变成五五波,个别品牌的查询更增加近两倍,特别是周末假日,不少市民会带同一家大小到车行的陈列室看电动车,销情翻倍,当中最受欢迎的是运动型多用途车(SUV)。

  根据运输署及环境局资料,电动私家车数量在近年录得历史性增幅,去年平均每四辆新出售的私家车,就有一辆是电动车。截至今年三月底,本港电动私家车数量为三万一千一百九十六辆,占所有车辆总数约百分之三点四。今年三月新登记的私家车,六成为电动车,共约一千八百多辆,比二月的九百多辆激增一倍,而且登记数量首度超越燃油车。

电动车的销量上升。

港逾万电动车等待交付

  香港电动车业总商会秘书长邬键辉指,近月交付的电动车,属去年下半年的定单,提到受俄罗斯与乌克兰战争和疫情影响,车用芯片、锂电原料及零件供应不足,加上国际物流滞后,各品牌均延迟出货。据悉,电动车巨头Tesla(特斯拉)的内地厂房,因上海封城和零件短缺两度停产,能交付的车辆数量以千辆计算,宝马、奔驰、现代和Polestar的汽车代理,已积压了数千张电动车定单,估计全港至少有逾万辆电动车等候交付。有经纪透露,部分电动车排期至明年第四季才能取车,情况十分夸张,预料本港电动车数量会持续攀升。

  参与政府“一换一”计画的车主黄先生,去年中以燃油车换购一辆价值三十八万元的电动车,指换车后燃料费较以往便宜了一半以上,“原本每月油钱近四千元,现时充电费只需一千元。”他称,电动车扭力强、加速快,不比燃油车差,加上其购买的电动车品牌,在港有五十个充电站,充电比想像中方便。另有车主称,不少燃油车车友近月称“入油入到穷”,多番向他询问电动车性能,打算换购电动车,长远解决被油价牵着走的困境。

阴谋论质疑港府放任油价飞升

  “系咪政府想啲人转用电动车,所以油价加到几贵都由得佢呢?”香港汽车会会长李耀培指,市面流传相关阴谋论,他不予置评,但强调希望政府能提供过渡期给车主,提到现时电动车的配套不足,部分民居附近并没有充电设施,用燃油车相较方便,惟油价却成为重担,“很多车主只是升斗市民,也有靠开车揾食的司机,期望政府有更好的安排。”

  李耀培认为,港府目标在二○三五年或以前停止燃油私家车登记,故可将现在视为过渡期,在电动车充电站普及前,应体恤市民的情况,尽力改善燃油市场的失衡,对油价进行监管,勿令市民挨贵油,“日后与内地恢复通关,相信不少人会受大湾区一小时生活圈吸引,北上工作或居住,稳定的油价,更能鼓励市民驾车来回两地。”

每日杂志 全文刊《星岛》

点击以下6大平台 接收加拿大新闻及生活资讯
加拿大星岛WhatsApp报料热线:(437)428-9394

下载“星岛新闻(加拿大版)”App,随时看到最新最快新闻:
iPhone:https://apple.co/2IBi812
Android:https://bit.ly/2Pe8anu

订阅加拿大星岛网电邮快讯,每天可收到最快新闻资讯电邮: https://www.singtao.ca/subscribe/singtao.php

>>>订阅CCUE YouTube 频道,查看更多吃喝玩乐、生活资讯影片。
share to wechat

延伸阅读

share to wechat

延伸阅读

正生会涉诈骗︱禁毒基金拨款逾百万助正生书院应急 保安局斥在逃董事丑恶自私

士沙凭斗志抵抗癌魔 用歌声传播快乐 分享自身经验勉励病友

警沙田区打击街头聚赌 12男被捕

来论|谭惠珠:国安囚犯一般不应减刑

都市网新闻