上海共享自行车需求日增 重点区域加大投放

上海部分公共交通昨(22)日第一天启动,地铁4条线路恢复营运,截至昨日下午4时,共运送客流超1.34万人次。其中3号线、10号线因为连接枢纽火车站客流居前,共运送旅客超1万人次,大多数都是离沪旅客,为此地铁方面还临时增能方便乘客出行。上海浦东新区企业复工复产持续推进,截至目前,在生产重点企业已超1100家,在厂总人数约13.8万人。随着复商复市的逐步开展,无疫小区居民外出需求的增加,共享自行车开始成为上海市民短途上班的交通工具。

目前,上海的公共交通正在逐步部分恢复,共享自行车也成为不少上海市民从家门到车站的选择。接受央视访问的上海市民褚仕琪表示:“出来确实感觉身上暖洋洋的,好久没出来梧桐树都长得这么茂密了。目前因为私家车还不能上路,骑共享自行车扫码比较方便,前面(车兜)也可以装东西。”

作为上海慢行交通的主力军,上海全市共享自行车的日骑行量已出现明显上涨。用车需求的增长主要集中在防范区的社区、医院和超市附近。

蔷薇九里居民马彩娥:“我现在也是心情很愉快,因为毕竟已经这么长时间了,不能够出去。一直麻烦居委委员(买药),挺不好意思的。自己去买药我知道本子里有多少钱,需要怎么样去应对,自行车可以接触的人比较少,也比较方便。”

为了方便市民出行,共享自行车平台已经增加运维人员,并根据防范区名单,以及后台数据,向已开通的地铁车站、交通枢纽和商超医院等地周边1公里半径范围内增加运力,同时做好共享自行车的消毒工作。

共享自行车运营维护工作人员:针对车头、手把、车座还有车锁,市民接触的地方进行消毒,然后用抹布擦干净。

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