传东航失事为蓄意坠机 民航局否认

东航客机广西梧州坠毁,机上人员全部罹难。 东航客机广西梧州坠毁,机上人员全部罹难。

(星岛日报报道)中国东航客机空难的“黑盒”送交美国分析后,近日传出惊人发现。美国《华尔街日报》周二引述美方知情人士称,俗称“黑盒”的飞行记录仪数据显示,有人在驾驶舱内输入控制指令,使飞机进入致命的俯冲状态,这人可能是机师或闯入驾驶舱的其他人。中国民航局昨天表示,美方调查人员未向任何媒体发布有关调查信息。

美媒引述美方知情人士消息

东航MU5735航班三月二十一日从云南昆明飞广州期间,突然从近九千米高空急坠,垂直堕落广西梧州一处山头,一百二十三名乘客及九名机组人员全部罹难。对于这架波音737-800客机为何在稳定巡航期间突然垂直急坠,专家一直无法作出合理判断。中方寻获的飞机语音记录仪及飞行数据记录仪,四月送交美国全国运输安全委员会进行分析。

《华尔街日报》周二引述美方知情人士称,其中一个“黑盒”的数据显示,出事客机是遵从了驾驶舱内某人的指令,进入致命的俯冲状态。这些资讯已促使参与调查的美方人员将注意力转向一名机师的行为。另一个可能是有其他人闯入驾驶舱并故意造成坠机。该人士说,支持这个判断的另一理由是,中国相关部门至今尚未发现客机有任何机件或飞行控制问题。

航空业刊物Leeham News and Analysis上月亦曾报道,东航失事客机的“黑盒”数据显示,有机师蓄意把俯冲指令输入控制仪器。

失事东航客机的三名机师为三十二岁的正机师杨鸿达、五十九岁副机师张正平及二十六岁第二副机师倪龚涛。其中即将退休的张正平是东航首批“五星机长”,堪称“祖师爷”级别机师。对于网传空难是人为造成,东航云南有限公司董事长孙世英三月曾表示,三名机师的飞行执照和健康证都在有效期内,平时表现很好,家庭状况和睦。

局方:美证未发布有关信息

东航公司在发给《华尔街日报》的回应中,重申了机师的健康、家庭和财务状况良好,还认为驾驶舱遭入侵的情况不可信,“任何非官方的臆测都可能会干扰事故调查”。中国民航局昨天通过北京《环球时报》说,经与美国国家运输安全委员会参与事故调查人员证实,对方明确表示,未向任何媒体发布有关信息。

上月二十日,中国民航局曾通报东航空难的初步调查情况,称坠机前机组与空管部门的无线电通信未见异常;发现飞机急降后,地面控制人员随即呼叫机组,但未收到任何回复。

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