東鐵過海|田北辰視察行車情況 獻計取消頭等卡增載客量

曾任九鐵管理局主席的實政圓桌立法會議員田北辰,關注港鐵東鐵綫過海段通車後的情況,繼昨日到會展站視察後,今日專程到大學站乘車,親身體驗過海段通車後首個上班日的行車情況,並獻計將「早鳥計畫」推遲至早上8時半才出閘,和取消頭等卡,讓每列列車多騰出4%的位置載客。

田北辰早上約7時55分在大學站月台候車。為進一步紓緩列車的擠迫情況,田北辰提出多項建議,包括將「早鳥計畫」推遲至早上8時半出閘,並將折扣優惠由六五折進一步加至半價,吸引更多乘客提早出門乘車。

他又建議取消頭等卡,因普通卡能載約200人,頭等卡只能載百多人,相差約80人,以全列列車載約2000人計算,取消頭等卡,便能增加4%的載客量。他並建議推行玩遊戲賺積分計畫,於繁忙時間吸引更多乘客走到車頭或車尾上車,以平均列車不同卡的載客量。

大學站裝月裝幕門難度高

在大學站月台期間,田北辰談及東鐵綫月台加裝幕門的情況,指大學站月台的弧度大,過往12卡車一定裝不到幕門,如今全綫轉行9卡車,由於這月台太彎,裝設的難度仍然最大。

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