工会冀7月员工薪酬调整有合理加幅 促港铁设有效年资制度

港铁东铁线过海段今日正式通车，成为本港第4条过海铁路。香港铁路工会联合会指，希望7月员工薪酬调整可有合理加幅，并促请展开薪酬机制改革，设立有效的年资制度。

香港铁路工会联合会表示，铁路系统的完善离不开员工的付出与投入，并指不论2019年的社会事件，还是2020年至今的新冠疫情，铁路员工均冒着风险坚守岗位，坚持为市民提供服务。该会指，港铁在2020年以经营环境不佳为由冻薪，去年则在有盈利的情况下再次冻薪，又指在冻薪期间，物价持续增长，同事面对日益沉重的生活压力。该会强调，同事多年的付出需要认同，亦并非要求大幅加薪，而是在港铁有盈利、有股息派发的情况下，共享经济成果，赚取自己应得的劳动成果。

该会又指，由于现时港铁薪酬机制不包含年资增薪，意味同事所累积的工作经验未能在工资上体现，并指铁路行业人才所需的专业技术含量高，很多专业知识及技衏是长年累月浸淫而成，年资制度是给予同事一个认同。该会指，希望7月同事薪酬调整可有合理加幅，并促请公司回应工会多年要求，即时展开薪酬机制改革，设立有效的年资制度，并要求2022年薪酬调整不低于通胀，以及继续发放奖金，但重申奖金不能代替底薪加幅，底薪将直接影响同事的滞后薪金，以及改善现有医疗福利及津贴。

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