东铁过海段明通车 新巴301线光荣告别

大批市民冲出马路，为新巴301号线拍照留念。

（星岛日报报道）东铁线过海段明日通车，头班车将于早上五时二十五分由会展站开往红磡。新巴早上繁忙时段来往红隧及上环的过海隧道巴士301号线昨早开出最后一班车，完成其历史任务，成为首条因东铁线过海段开通而停驶的巴士线。

港铁表示，当日会展站会率先于周日清晨四时四十五分开放，乘客须从A3出入口进站，特别头班车五时二十五分开出，届时可一程过海。

会展站特别头班车清晨开出

而新巴301号线自一九九一年起开办，现时逢周一至五上午八时正至九时十三分开出，三至五分钟一班，收费为九元八角，并由海底隧道收费广场出发，经湾仔伊利莎伯大厦、旧湾仔警署、分域街，至金钟海富中心、中环汇丰总行大厦及上环利源东街和永吉街总站，以疏导繁忙时段乘搭东铁线转乘的乘客。

昨早约八时，301号线红磡海底隧道车站外已打蛇饼，人龙一度排至红磡站行人天桥，当中有赶着过海上班的打工仔，亦不乏收到停驶消息的巴士迷。

尾班车车长感触良多

301号线尾班车在昨早九时十三分开出，沿路获逾百名巴士迷送别，乘搭尾班车的乘客更获赠证书和贴纸留念。当驶至上环永吉街总站，巴士路线牌亮出“光荣告别”字样，众人随即举机拍照，拍手欢呼。及后巴士驶回交易广场停泊，仍吸引大班人继续拍摄。

驾驶最后一班车的车长为刘永洪，他同时是新巴开办后首批车长，于一九八二年加入中巴，服务市民超过四十年。他忆述当年未有西隧，301线是首批冷气巴士，故令该线大受上班族欢迎。他又指，之前巴士上层为三座位，一架巴士可载超过一百六十人；后来转为两座位，乘客较少，但坐得较舒适。他慨叹，工作多年与不少巴士迷“由细见到大”，部分更成为同事和行家，对于301号线荣休感触良多，但同时喜见公司开办新路线1M号会展站循环线。

城巴新巴策划及车务编排主管黄汉中表示，过海线是主要收入来源，相信东铁线过海段开通后会流失两成隧巴乘客，故要在下周起观察乘客乘车模式的转变，但未有具体调整班次或车费的方案，不排除在骨牌效应下，影响其他港岛区巴士线。但他期望，未来能拨出更多资源到需求更殷切的地点，例如将军澳、屯门、天水围及北部都会区等。

 

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