東航客機墜毀 132人恐全遇難

與失事的東航MU5735的同款客機。資料圖片 與失事的東航MU5735的同款客機。資料圖片

中國東方航空一架波音737客機21日從昆明飛廣州途中,在廣西梧州墜毀,機上132人凶多吉少,搜救人員至今尚未發現遇難者遺體。航班數據顯示,墜毀客機起飛後一直在約8000多米高度巡航,後離奇急降。航空業人士表示,可能是飛機在高空喪失動力或機師無法控制飛機,也有網民指機艙曾發「非法干擾」代碼,惹劫機等猜測。

出事的東航公司MU5735航班是737-800飛機,並非被停飛的737MAX。機上有乘客123人、機組人員9人。來自航班數據服務公司的數據顯示,航班從昆明機場起飛後一直在約8869米高度巡航,下午14點19分飛機突然從巡航高度急降。網上流傳一則視頻顯示,14點21分左右一架飛機以垂直俯衝的姿態下墜,畫面中飛機機身沒有明顯的大火,在空中疑未解體,數秒內墜入山林。

家屬情緒激動大哭

梧州市北辰礦業有限公司總經理廖文輝確認,該視頻是由公司的監控設備拍攝。據他回憶,下午2點30分左右發現距離礦區附近的山區出現了大火,礦區緊急查看監控視頻,發現了一架飛機墜落。監控視頻顯示,飛機幾乎是以直線俯衝的方式墜落山區。住在離飛機失事地點約3公里的藤縣村民劉海新回憶,他在幹農活時聽到爆炸聲響起,出門就看到了山火,「(火)很大,整片山林都燒了。」他與村民步行前去距起火點約30米處圍觀,現場只有大火和飛機外殼等殘骸,看不到遇難或受傷人員。

噩耗傳出後,廣州白雲機場21日晚7點成立家屬接待組,並在機場開通臨時家屬接待區。現場工作人員拿著寫有乘客姓名和座位的白色名單與MU5735航班乘客家屬核對資訊。上游新聞報道指,等待區有乘客家屬情緒激動大哭,網上亦有多段影片是乘客親友情緒激動,希望能獲得更近一步消息。

客機直插墜毀罕見

由於客機直插墜毀非常罕見,出事緣由引發各種猜測。「巡航階段出這種事情很離譜,有可能是雷擊或者機械故障。」《財經》雜誌引述一位民航飛行專業人員說。另一名業內人士李瀚明說,客機巡航高度在幾分鐘內急劇下降,或有幾個原因。其一是機師有意自殺,不過中國民航早就對駕駛艙機組成員作出了不少於兩人的規定,不太可能出現一人執意的情況。其二是被導彈等外物打了下來,歷史上曾經發生,但在中國機率較小。第三個原因是飛機設計或維修保養的問題。出事機型運營至今24年發生的空難不到15宗,而且大多數是在起飛和降落階段因為惡劣天氣墜毀,在巡航高度如此墜落,尚未有類似記錄。

另有網民引述消息指可能是客機行李艙起火爆炸。有網民則聲稱,出事客機駕駛艙好像發了「7500」代表「非法干擾」的代碼,引發劫機等的猜測。但具體事故原因需要找到「黑盒」才能做出判斷。

波音派專家協助調查

中國民航局表示,工作組已於21日晚抵達梧州。美國國家運輸安全委員會表示,已派出一名高級航空安全調查員調查。美國國家運輸安全委員會指,調查將由中國民航局主導,波音、通用電氣和美國聯邦航空總署的代表,將擔任技術顧問並參與調查。波音22日表示正與東航合作,以向他們提供支持。同時,波音正與美國國家運輸安全委員會保持聯繫,技術專家也為協助中國民航局展開調查做好了準備。

 

客機墜毀後發生爆炸及冒出大量濃煙。網上圖片 客機墜毀後發生爆炸及冒出大量濃煙。網上圖片 東航村民目擊客機墜毀後發生爆炸。網上圖片 東航村民目擊客機墜毀後發生爆炸。網上圖片 墜毀現場發現飛機殘骸。中新社 墜毀現場發現飛機殘骸。中新社 有視頻顯示客機以直插方式(紅圈示)墜落山林。 有視頻顯示客機以直插方式(紅圈示)墜落山林。
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