專訪|獲撥款重建空郵中心 郵政署長料每年可處理18萬公噸郵件

疫情持續影響各行各業,郵政業務亦不例外。香港郵政署長戴淑嬈接受本報專訪,回顧過去一年香港郵政面對的挑戰,包括航空運輸大幅削減及停航影響空郵服務,幸獲市民諒解,未來希望善用即將重建的空郵中心,鞏固及提升香港作為大灣區郵遞暨物流樞紐地位。

近年全球跨境電商急速發展,世界各地對跨境物流、空運及轉運服務的需求持續增長,香港郵政署長戴淑嬈表示,過去五年本港電子商貿郵件的數量上升接近兩成,佔總郵件量的七成,香港郵政著力發展電子商貿郵件寄遞業務,但疫情下航空公司往往削減航機班次甚或停航,導致空郵服務大受影響,香港郵政於是與商業營運商及各地主要物流業供應商合作,由對方協助尋找空運機位,讓市民得以利用貨運形式託交郵件赴運當地,以加強空運郵遞服務,例如去年三月開展的「暢運」快遞服務,可寄件往歐洲和美國,去年五月又推出可覆蓋澳洲、新西蘭及歐洲地區、可投寄含鋰電池產品的「暢運」小包服務,「停止某些目的地的空郵服務期間,『暢運』服務的郵件量大幅增加!」

疫情下香港郵政空郵服務受航空運輸大幅削減及停航影響,幸獲市民諒解。 資料圖片

不過,戴淑嬈說縱使現時商業運作的物流派遞服務蓬勃,但香港郵政的郵遞渠道覆蓋範圍廣泛,而且清關手續簡易,仍有一定市場,香港作為國際商貿物流中心和航空樞紐,應該繼續發展貨運物流和跨境郵政基建,以鞏固及發展成為跨境電商全球派遞網絡中的重要地區。

香港郵政去年五月獲立法會撥款重建空郵中心,戴淑嬈相信重建後可增加每年處理的郵件數量,預計會由現時的四萬公噸提升至十八萬公噸,屆時也會配備冷凍鏈,並提供臨時存倉服務,以處理高價值及快速運輸貨物。

香港郵政署長戴淑嬈相信,重建後的空郵中心每年處理的郵件數量可至十八萬公噸。 資料圖片

戴指出,希望透過新空郵中心的現代化設施,與大灣區內其他郵政機關合作,提升香港作為大灣區具競爭力的郵遞暨物流樞紐地位,「前年內地跨境電商進出口貿易額達一萬六千九百億元人民幣(約二萬億港元),不少來自大灣區,實際上,現時很多內地郵件以陸路運送本港,經本港航空網絡寄至全世界,或經本港收取來自世界各地的郵件再運去內地,香港郵政將繼續全力支持內地和港澳電子商貿及郵政物流走向世界。」

香港郵政去年五月獲立法會撥款重建空郵中心。 資料圖片

此外,為提升運作效率及生產力,戴淑嬈說香港郵政引進全新機械人郵件分揀系統,可自動化完成掃描地址條碼、測量郵件尺寸和重量、分揀郵件及搬運郵包等流程,預計短期內開始運作。

戴淑嬈表示,香港郵政去年亦積極發展自助寄件和領件的郵政設施,以及方便市民查詢及追查郵件狀況的網上平台,包括可投寄郵件、售賣郵資標籤及處理郵費查詢的一站式「智郵寄」服務,預計本年第一季可增至覆蓋全港十八區,自助取件櫃「智郵站」亦會繼續在各區增加,市民亦可透過「立即寄件」的網上投寄平台進行簡易投寄,也可以下載新版本的香港郵政流動應用程式,享受個人化郵政服務。

過去五年本港電子商貿郵件數量上升,香港郵政著力發展相關寄遞業務。 資料圖片

過去五年本港電子商貿郵件數量上升,香港郵政著力發展相關寄遞業務。 資料圖片

香港郵政積極發展自助寄件和領件的郵政設施,包括「智郵寄」和「智郵站」服務。 網上圖片

記者:林家希

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