政府津貼他建巷道屋 除笨有精抑除精有笨?【巷道屋 ‧ 之六】

【巷道屋】修車公司東主波森(Chris Borson)在 Old Weston Road的一間半獨立屋裡出生長大。1995年,他和妻子買下了旁邊的半獨立屋,就住在在他父親旁邊。將近二十年後,這對夫婦,現在有兩個女兒,決定要住得大一點,但他們沒有賣掉屋子,而是以每月2,000元出租了這間三房的房子。

據《多倫多生活》報導,當多倫多市修改規章制度,允許在巷道中建造住宅時,波森認為,在他的舊車房上建造一個單位,可能是讓房產增值的好方法。當他與市府聯繫時,得知他的房產不僅符合條件,而且市府正在實施一個巷道屋津貼計劃(Affordable Laneway Suites Program),該計劃提供高達50,000元的可免除的貸款(forgivable loan),只要單位的租金不超過15年的城市平均市場租金就可以了,他為此感到非常興奮。

這個主意說來很不錯,他被批准以1,661元出租單位,而不是市值租金1,900元,但他可以先用5萬元的貸款來建屋。

2021年3月,波森的申請被批准了,第一步是拆掉那搖搖欲墜的車房,建築商預計建築成本將達到25萬元,但木材價格的飆升使最終使建屋成本增加至接近35萬元。

波森說:「疫情確實給我們帶來了麻煩,木材報價上漲了30%,但我們已泥足深陷,停下來並不是一個選擇。」

現在巷道單位已完成了,這是一個面積550平方呎的兩房單位,設有開放式廚房、全尺寸電器和一間小爐房,兼作儲物間。這個單位引來朋友和同事的關注,鄰居走過也查詢何時出租,但波森連經紀也不用,巷道單位早早已簽約租出了。

(圖:多倫多生活) T11

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