迴旋處不設交通燈 可提高安全系數

迴旋處(roundabout)也稱環形交通，中國大陸稱環島，台灣稱圓環，香港稱迴旋處，澳門官方稱圓形地及俗稱迴旋處，是交通規劃的一種特殊形式，屬於平面道路交叉。
環形交叉的地段也俗稱迴旋處、轉盤等。環形交叉由環形車道和一個中心島組成，這種設置使得任何一個方向而來的交通流量進入迴旋處後，均須以迴旋處的中心圈以單一方向旋轉行駛，直至轉到目的地方向而離開。因為迴旋處不需要訊號燈、減少了交通衝突點、提高了交通安全系數、造價比高架橋便宜等原因，通常認為環形交通優於十字交叉。但隨著交通發展，交通量日益龐大，以至於在環形交通處的交通流出現了自鎖現象，在中國大陸及台灣某些繁忙的環形交通口，不得不安裝交通燈來控制交通，至此，環形交通已經完全失去了它的意義，環形交通增加了行人過路危險糸數。