亞馬遜布局出行領域

亞馬遜投資的企業不斷增加,近來接連注資汽車出行領域。資料圖片

亞馬遜正不斷擴大業務領域,投資的企業也在不斷增加。自2011年投資網約車平台Uber,到多輪注資卡車貨運平台Convoy,再到今年初短短幾天內分別在自動駕駛和電動車領域進行布局,亞馬遜對汽車出行領域的投資動作連連,或許意味著出行風口正在悄然發生變化。
亞馬遜15日以領投方身分進入電動卡車公司Rivian新一輪7億美元融資的動作,讓這家電商起家的平台再度受到關注。畢竟,幾天前自動駕駛汽車公司Aurora剛剛宣布,已從亞馬遜、紅杉資本和殼牌的投資部門等投資者獲得5.3億美元以上的資金。
雷鋒網報道指,當前特斯拉在美國電動車市場一家獨大。資料顯示,特斯拉擁有美國電動車約80%的市場份額,佔美國電動車總營收的九成以上。在這種格局下,摩根士丹利分析師Adam Jona認為,Rivian今後將對特斯拉構成挑戰,理由是前者是一家真正重新進行車輛設計的初創企業。
新智駕查詢發現,Rivian創立於2009年,是一家總部設在美國底特律的車企,創始人兼CEO為RJ Scaringe,畢業於麻省理工學院斯隆汽車實驗室並獲得機械工程博士學位。
根據維琪百科,最初Rivian計劃推出一款百公里燃油3.92升的汽車,但是由於該公司在2011年將業務重點轉向具備自動駕駛能力的電動汽車,所以原有產品計劃並未成行。2015年,Rivian獲得大筆投資,開始在密歇根和灣區建立研究設施,並專門研究電動自動駕駛汽車,著手建立相關產品的整體生態系統。
截至目前,Rivian的產品主要是純電動皮卡和SUV。按照計劃,Rivian將在2020年秋季開始銷售首款電動皮卡車型R1T。根據Rivian官網介紹,其電動驅動器通過四個獨立的電機提供動力和扭矩,每個車輪可提供200馬力。同時,這家公司還通過180千瓦時的電力,開發出了一套具備智能電池管理系統的電池組。而且,每台Rivian的車輛均標配了Level 3級別的自動駕駛硬件。
對於此次投資,亞馬遜全球消費者首席執行官Jeff Wilke表示:「我們受到Rivian對電動交通未來願景的啓發。RJ已經建立了一個令人印象深刻的組織,擁有與之相匹配的產品組合和技術。我們很高興能投資這樣一家創新公司。」
目前尚不清楚亞馬遜此次領投的具體金額,但巨頭對電動車領域的發力,與其自身業務擴張,以及近幾年全球車企向電動化轉型均有密切關係。有觀點認為,從共享經濟到自動駕駛和電動汽車,汽車出行領域的風口正在發生變化。業內普遍認為,園區和物流等固定線路將是最早實現自動駕駛的場景。對於美國市場來說,迫切程度或許更大。
公開資料顯示,美國卡車市場規模超過7000億美元,70%以上的貨物依賴貨車運輸,且長期面臨卡車司機短缺的難題,通過自動駕駛方案解決提升物流效率由此成為業界發力的重心。亞馬遜從早期注資共享平台,到現在對Aurora和Rivian的密集投資,暗合這一趨勢。

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