華航罷工引發內訌 地勤不滿狂罵機師

機師工會罷工持續,華航地勤人員10日前往交通部陳情,要求罷工的機師立刻回來開工,也抗議機師工會裏面具有官員身分的長榮機師主導罷工。 中央社

本報訊

華航機師罷工11日進入第4天,繼9日勞資雙方談判逾6小時不歡而散後,10日未有新進展,不過引起內訌。逾百名華航內部及地勤員工不滿忙翻,到交通部舉行反罷工行動,要求交通部拒絕機師工會訴求,並與華航企業工會理事長劉惠宗一度互罵。機師工會10日晚間表示願意回談判桌,11日下午5時將展開第二次協商。

華航航務處行政部經理李晶婷10日帶領近百名華航員工至交通部抗議,她痛批,工會要求過分苛刻,恐怕會動搖公司根本,反問「難道公司倒了他們會開心嗎?」希望機師同仁醒一醒,要求要秉持良心、合理,且公司培訓機師們這麼多年,不應該如此對待公司。
數百人不眠不休加班
他們在抵達交通部前一度與支持罷工的員工掀起罵戰。《中國時報》報道,李晶婷強調,在場每一個人都是勞方,因為機師罷工,數百人在機場不眠不休地加班、簽轉、抓飛,認為機師太過自私自利。此外,主導罷工行動的機師工會理事長李信燕是長榮機師,李晶婷也說,華航的未來不應由長榮機師主導,工會甚至肉搜沒有罷工的機師,她狠批這根本就是霸凌。
不過抗議活動進行到一半時,劉惠宗突然大喊「機師加油」,抗議人士也回嗆「華航加油」,雙方僵持不下。劉惠宗表示,來交通部抗議的人多是主管等級,有拿公司加給、考績良好,可說是「資方人馬」。他說,同樣身為勞工,卻反過來挺資方,令人感到悲哀。
有地勤人員忿忿不平說:「每次他們要爭權利、喊罷工,為甚麼讓旅客罵、道歉賠笑臉的都是我們?如果真的要罷工,要旅客體諒他們,請他們穿上制服,和我們一樣站在第一線,直接向旅客解釋,不要只是開記者會、發新聞稿,旅客能直接和你們對話嗎?」
對此,桃園市機師工會理事長李信燕指出,對於有華航同仁表達「反罷工」心聲,工會必須謝謝地勤同仁這段期間的辛勞,近日因為工作的支援可能導致過勞或超時,她希望相關單位能注意到這樣的情形,適時給予休息。
旅客每天獲補助100美元
罷工現仍持續,由於雙方對於疲勞航班認知差異大,10日協商停擺,工會晚間才表示願意回談判桌,11日下午5時將展開二次協商。據了解,若勞資雙方遲遲無法談成,交通部不排除回歸由勞動主管機關解決爭議,重新啓動勞資調解機制,雙方也可能透過仲裁或法律訴訟解決。
華航10日發新聞稿表示,公司已檢討疲勞航班,現時機師每月平均工時約62小時,比競爭對手、大多歐洲及美國的航空公司寬鬆。加上在協商過程中,公司沒有堅持己見,希望雙方在接下來的談判達成共識。
交通部次長王國材10日稱,因航班取消滯留外地的每名旅客,可獲每天補助一百元美元,旅行團則是實報實銷。華航則稱賠償方案會針對特殊個案而定。

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