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海底輸油管漏油 赫斯基展開修復

綜合報道 加拿大赫斯基能源公司(Husky)表示,已展開水下作業,修復可能導致去年底紐芬蘭省漏油事故的海底輸油管線連接器。 由於天氣情況允許,該公司從上周五開始,已在SeaRose生產船的近海處進行海底作業,試圖尋回連接器,並重新連接輸油管線。赫斯基表示,連接器尋回之後,將對其進行檢查,以了解去年11月導致25萬升油漏入海中的事故原因。 有殘油流出屬預料當中 赫斯基在一份聲明中稱,在上周六的海底作業中,有47.5升殘油從輸油管線中流出,導致水面出現一層「油光」。公司發言人稱,已通過公司的漏油應急計劃進行了處理。 赫斯基表示,上周六出現的殘油流出在預料之中,且當時作業區水面沒有發現海鳥。 由於與天氣相關的複雜情況出現,赫斯基的水下作業於星期日暫停,預計周一將恢復。

本周關注五件大事 聯邦預算周二公布

綜合報道 未來一周加拿大商業界需要關注的5件事: Tilray業績 大麻生產商Tilray Inc.周一舉行電話會議,討論其第四季度和2018年全年業績。總部位於卑詩省的Tilray上個月以4.19億元的現金和股票收購Hemp Hearts-maker Manitoba Harvest,這兩家公司希望在美國大麻合法的區域推廣含有CBD(大麻二酚)的產品。 聯邦預算 聯邦財政部長莫奈(Bill Morneau)將於周二發表財政預算案。有消息披露,預算案中可能會鬆綁房貸壓力測試規定,也會撥款協助那些願意返回校園學習技能的國民,減輕他們的財務負擔。 2月消費者物價指數周五發放 Couche-Tard財報 全國最大連鎖便利商店Alimentation Couche-Tard將於周二發表第三季度財報。這家魁北克零售巨頭最近宣布與大麻公司Canopy Growth Corp.合作,共同支持在安省倫敦市一家Tweed品牌零售店,通過這種伙伴關係,Alimentation Couche-Tard的目標是依靠Canopy Growth的大麻專業知識,專注於安全和合法銷售大麻。 BRP業績 BRP Inc.周五公布第四季度業績。這家總部位於魁省的運動型休閒車製造商正瞄準日益增長的嬰兒潮一代市場,他們正在將摩托車變成更安全、更穩定的三輪自行車,方便年長一代出行。 通貨膨脹指數 加拿大統計局將於周五公布2月份的消費者物價指數。由於汽油價格下跌,1月通貨膨脹率下降至1.4%,較2018年12月份的2%有所下降,錄得2017年10 月以來的最低漲幅。經濟學家均認為,目前的通脹都處於2%的目標內,因此近期央行沒有加息的必要。

長期停止加息 美聯儲:有信心

美國聯儲局官員本周結束會議時,可能會表現出今年幾乎沒有任何加息的意願,這是旨在降低全球經濟增長大幅放緩風險的部分策略。與此同時,根據最近的公開聲明和採訪,官員們正準備在20日會議結束時宣布,他們將停止縮減4萬億美元的資產組合。官員們似乎傾向於在9月份前阻止美國國債持有量的下降,不過尚未做出最終決定。 美聯儲1月份曾暗示,在官員們能夠更好地確定全球經濟增長放緩、去年末市場波動性大幅上升、貿易和退歐帶來的政治不確定性等幾個不利因素如何影響美國經濟之前,它不會加息。 據《華爾街日報》報道,美聯儲去年四次上調短期基準利率,最近一次是在去年12月,上調幅度在2.25%至2.5%之間。在那次會議上,官員們的預測顯示,大多數人預計今年將再加息一至三次。20日將公布的最新預測可能顯示,官員們現在預計,今年可能只能加息一次,或者根本不加息。 自2015年以來,美聯儲加息的理論依據是,不斷下降的失業率最終將產生更大的價格壓力。這一框架規定,即使通脹率低於美聯儲2%的目標,未來通脹率上升的可能性也要求央行採取先發制人的行動。 美聯儲副主席克拉里達(Richard Clarida)在上個月的一次講話中暗示了一個明顯的轉變,當時他警告不要遵循這一框架,因為目前利率已接近中性區間,既不會刺激經濟增長,也不會減緩經濟增長。 克拉里達指出,「我們參考的模型並非絕對正確。」他說,如果他們預測通脹將大幅上升,官員們將需要權衡先發制人加息的好處和「模型出錯的巨大代價」。 所有美聯儲官員都同意目前的暫停。面臨的挑戰將是,如果今年晚些時候經濟增速穩定下來,該怎麼辦。其中幾家機構暗示,預計最終還會有幾次加息,因為利率仍略低於中性水準。 自美聯儲宣布暫停加息以來,美國經濟已經出現了幾個放緩的跡象。官員們試圖避免進一步的混亂,一旦做出關鍵決定,他們就會明確自己的計劃。鮑威爾上個月對國會議員說:「我們已經制定了一個計劃的框架,它將為結束資產負債表正常化指明道路。」他說,根據該計劃,資產流失將在今年晚些時候結束。

德銀德國商銀正談判合併

德國最大的兩家銀行德意志銀行(Deutsche Bank)和德國商業銀行(Commerzbank)17日表示,它們已開始正式進行合併談判。分析師認為,這是創建一家能夠與美國投行巨頭競爭的全國性冠軍銀行的最後努力。 德意志銀行在一份聲明中表示,其董事會將探索旨在提振其增長和盈利能力的「戰略選擇」。德國商業銀行證實了合併談判。兩家銀行都警告說,談判可能不會達成協議。最近幾個月,兩家公司合併的想法得到了兩家銀行內部以及德國政府的支持,此前數年的幾輪談判都以失敗告終。 合併後的銀行將擁有2萬億美元資產,成為歐洲第三大銀行,僅次於英國的匯豐控股(HSBC Holdings)和法國巴黎銀行(BNP Paribas)。德意志銀行和德國商業銀行總共將擁有德國約五分之一的私人客戶,理論上,這將使它們擁有足夠的臨界規模,能夠在德國擁擠的零售銀行市場實現盈利。 對德國政府而言,合併這兩家銀行將締造一家新的全國性冠軍銀行,支持該國龐大的出口行業,並與華爾街的大型銀行爭奪國際業務。 對貸款機構來說,它提供了獲得金融規模、削減成本和結合技術的機會。但分析人士質疑,合併兩家陷入困境的銀行,是否只會造成更大的問題。

超級貨櫃船變航運商惡夢

全球各大航運商為擴大版圖,過去幾年競相購買超級貨櫃船,但時移勢易,從全球貿易需求持續放緩、燃料成本漲不停,到明年國際海事組織(IMO)規定船舶使用價格高而環保的低硫燃料油,外界認為航運商原本的美夢正開始成為惡夢。 專家預估IMO規定會讓貨船燃料成本增加約三分之一。航運界新增低硫燃料油成本估計每年高達約100億美元。《華爾街日報》報道,諮詢機構AlixPartners認為主要的亞洲到歐洲航線運費必須增加40%,跨太平洋運費增加33%。 雖然航運商會試圖把成本轉嫁給客戶,但全球貿易量放緩,業者最終肯定要吸收部分新增成本才能留住客戶。 2008年金融危機之前,每年海上貿易量年增長達8%而促使航運商砸下數十億美元計資金採購更多貨櫃船,尤其是能裝載2.2萬個20呎標準貨櫃的超級貨櫃船來搶生意。 超級貨櫃船近年陸續出貨給航運商同時,川普發起貿易戰正衝擊全球貿易需求,加上新增燃料成本,外界認為航運商部分重要航道運費,原本還可以苦撐在損益兩平水準,但接下來恐怕要賠錢接生意。 全球最大貨櫃航運公司丹麥馬士基(Maersk)執行長施索仁(Soren Skou)明確看到,全球經濟尤其中國大陸和歐洲的成長持續下滑。該公司預測今年貨櫃需求,將大減至成長1%到3%之間。

殼牌CEO年薪漲千萬歐元

荷蘭皇家殼牌集團(下稱「殼牌」)的首席執行官(CEO)范伯登(Ben van Beurden)2018年的薪資翻了一倍多,從2017年的890萬歐元上漲到了2010萬歐元。這已是殼牌第二次為CEO支付超過1500萬歐元的年薪。 年薪中,佔比最大的一部分就是激勵薪酬,這是殼牌內部實施的一項長期激勵計劃。范伯登2018年的高額薪資中,包含1520萬歐元的激勵薪酬、153萬歐元的基本薪資、300萬歐元的年度獎金以及32萬歐元的福利津貼。 事實上,在2017年,范伯登的薪酬就已達到英國富時100指數(FTSE100)上市公司CEO平均薪酬的3倍,更是殼牌英國普通員工平均薪酬的143倍。英國《衛報》報道稱,為此,超過1/4的股東曾提出反對意見,但殼牌高層認為,范伯登的薪資是合理的。 殼牌高薪中心負責人盧克.希爾德(Luke Hildyard)表示:「這些巨額獎金能更好地激勵CEO努力工作。」 今年5月21日,在殼牌年度會議上,股東們將有機會對薪酬方案進行投票,但這一投票在2020年之前都不會產生有效的約束力。 范伯登於1983年加入殼牌公司;2014年1月,55歲的他開始擔任CEO;2019年,已是范伯登擔任該職位的第五個年頭了。 在國際能源市場進入低迷周期之後,殼牌又開始尋找新的突破口,將新能源作為殼牌的新目標。 在此期間,范伯登帶領殼牌進軍能源市場,佔領市場先機。 殼牌還積極落實《巴黎協定》中減碳排放目標,將減碳排放與高管薪酬掛鉤。2018年,殼牌投資收購了不少新能源企業,其中包括收購工業太陽能平台Cleantech Solar 48%的股權,以及投資汽車充電樁公司Ample。2018年12月,殼牌宣布,將把2050年的二氧化碳排放量減少50%左右。 殼牌中國區總裁張新勝表示,在2017年,殼牌已經成為中國進口液化天然氣的供應商,市場佔比超20%。 同時,范伯登還帶領殼牌收購了全球最大的液化天然氣公司——英國天然氣集團(BG)。雖然這次收購是逆勢收購,迫使殼牌出售了不少自己的非核心業務,但這讓殼牌在天然氣市場佔得先機。 除此之外,殼牌還在致力於發展新技術。目標是將區塊鏈技術與石油行業結合,建立資料庫,儲存石油資料,讓客戶通過數字化方式跟零售終端進行聯繫,降低公司成本,提升效率。 據美國環球財經新聞頻道消息,殼牌於今年2月公布了2018年財報。財報顯示,殼牌業績增長超預期,全年淨利潤增長36%,達到214億美元。這也是自2014年國際能源市場低迷後,殼牌公司獲得的最高年利潤。

病患免長途跋涉 南非推自動領藥機

南非醫療資源短缺,去醫院看診往往就耗掉一整天時間,對於固定需要領藥的慢性病患者來說,更是一大折磨,領藥ATM的出現,讓病患省去長途跋涉的痛苦。 63歲的穆凱茲每個月會有一天必須半夜4點起床,前往7公里外的亞歷山德拉小鎮診所看病,如果運氣好,穆凱茲會在診所7點開門前到達,便可以讓醫師看診治療她的慢性高血壓,但如果運氣不好,她就必須忍受8小時的漫長等待,甚至可能到診所關門都還看不到醫生。《工商時報》報道,在貧窮比例極高、全國有逾750萬人感染愛滋病的南非,2018年推出自助取藥機的計劃,提供愛滋、高血壓、糖尿病等慢性病患者以更簡便的方式拿藥,希望紓緩南非負載過重的醫療系統。 自動配藥設備(PDU)是由非盈利醫療組織Right to Care團隊與附屬機構Right ePharmacy共同開發,並與中央和和地方政府的健康部門合作。每台PDU的裝設成本達220萬南非幣(約15.9萬美元),資金由美國國際開發署、全球對抗愛滋病等機構共同提供。病患在掃瞄身分證條碼或領藥卡之後,輸入個人識別碼,然後透過類似Skype的介面與藥劑師遠端視訊討論,接著該機器就會為病患派藥,列印的收據還會註明下次取藥時間。 亨德里克斯指出,「這台機器讓排隊5到8小時的過程縮短到3分鐘,讓病患節省長途跋涉去領藥的時間。此外,PDU設立在熱鬧的商場內,商場營業時間比診所還長,周末和國定假日也會開門。」 一些批評者認為,PDU只是勞民傷財的花招,令人忽略南非公共醫療系統真正的危機。但支持人士認為,藉由PDU設備可收集人們的醫療數據,藉此更了解當地人民的病歷紀錄。

與銀行往來 以色列人仰賴傳真機

以色列的新創科技實力馳名國際,卻只對外輸出不內銷,該國人民與銀行往來聯繫不能用email,僅能靠傳真機,與其「新創王國」(Startup Nation)美名形成很大的反差。 從事加密貨幣借貸的蘭德斯(Aliza Landes)每天騎著電動滑板車到臉書以色列總部附近的共享辦公室上班,但身在這個有「中東矽谷」封號的國家,她想電匯支付婚紗費用卻大費周章,耗了兩小時打電話搞不定,還得親自跑一趟銀行,讓行員工以人工方式幫她加裝匯款app。 以色列創新科技蓬勃發展舉世聞名,搏得「新創王國」的美名,但該國的日常生活讓人很難與高科技聯想在一起。傳真機依舊是以色列生活不可或缺的一部分。 以色列裔英國女演員布蘭弗德(Natalie Blenford)表示,她在特拉維夫只是想開個銀行戶頭,卻等上好幾個小時,氣得她淚灑銀行。《工商時報》報道,她說:「那是以色列的矛盾之處,這個現代化國家一腳踏進未來,一腳還離不開聖經。」 根據特拉維夫非營利機構「新創國家中心」資料,以色列的人均創業密度高居全球之冠。「新創國家中心」資助發展該國科技不遺餘力,經濟合作發展組織(OECD)指出,該機構研發支出佔以色列國內資源的比例最高。 以色列約8%勞動力受僱於科技業,該產業佔國家出口45%。蘋果、英特爾、谷歌等美國矽谷科技巨頭,皆將重要的研發據點設在以色列。 全民皆兵的以色列,網絡安全產業居世界領導地位,他們的防黑高手多出身軍方體系,該國的人均創業投資額是美國的兩倍有餘。種種數據顯示以色列的科技實力傲視全球,對照該國生活的不便,可說是一大諷刺。 以色列國會去年終於立法,允許人民用電子郵件與政府機構聯繫溝通,不再只靠傳真機。不過該法案將銀行、信貸公司及電信商排除在外,看來傳真機還是有用武之地,年輕人常常得想辦法弄到一台傳真機。 以色列人對科技的矛盾情結源自於他們的文化。以色列的價值體系強調高等教育、服兵役、質疑權威,造就其科技業成為世界翹楚;但同時其歷史及嚴苛的法律規範,造成在該國的經商障礙,無論跨國公司或本土企業想銷售最創新的產品,都面臨重重阻礙。 由於以色列是人口不到900萬的中東小國,少有企業想在這裏開疆闢土,當地零售商沒有與大型跨國企業競爭的壓力,所以安於現狀、墨守成規。結果就是以色列的創新科技揚威國際,卻罕見應用在自家國內。 銀行不便民尤其被以色列人詬病,整天埋首於全球最先進計劃的科技業員工,竟發現銀行要求客戶的個人資料,必須以郵寄或傳真方式送達。 經濟學家警告,這種科技落差未能解決,已出現嚴重後果,以色列的勞動生產力在OECD成員國中敬陪末座。 前以色列前參謀總長甘茨將在4月9日的國會大選,挑戰現任總理內塔尼亞胡,他呼籲制定更友善科技的法律,「我們已成為執牛耳的高科技國家,卻有個低科技政府。」

昨日財經

看好亞洲市場錢景 LNG考慮加大投資

加拿大液化天然氣公司(LNG Canada)有意擴大在卑詩省的投資,加建設施。但該公司總裁表示,在決定加大投資前,必須先考慮一些重要因素。 LNG Canada是一個由多家大型能源公司組成的財團,其中包括加拿大蜆殼石油(Shell Canada)、中國石油天然氣股份有限公司(PetroChina)、韓國天然氣(Kogas),以及日本的三菱(Mitsubishi Corporation)等。 該公司目前在卑詩省的工程項目,包括興建橫跨卑詩省的輸送管道,以及興建可將天然氣液化的設施。該項目的投資額,預計最多可達400億元。 公司總裁卡利茲(Andy Calitz)在休斯頓一個全球能源會議中表示,有信心在上述工程項目完工前,便可決定是否加大投資,將目前興建中的壓縮機(compressor,業內又稱為trains),由兩部增加到四部。 估亞洲市場需求不斷增加 但卡利茲強調,公司在決定是否加大投資前,需要考慮兩項重要因素,第一是亞洲市場對液化天然氣的需求情況,第二要考慮原先的項目,是否能在符合預算下準時完成。 分析機構IHS Markit分析師伯恩(Kevin Birn)指,對LNG Canada有意擴建感到意外,但對於該公司意識到的市場潛力,卻不感到意外。伯恩稱,亞洲市場的需求不斷增加,加拿大西部又擁有大量的天然氣資源,加上加拿大在地理上接近亞洲,「錢」景確實不錯。綜合報道

豐田擴大在美投資 擬加國生產新款車

日本豐田汽車(Toyota)上周四表示,正考慮在加拿大開設新的生產線,但暫時未有透露具體細節。 豐田在上周四亦宣布,將在5家美國工廠額外投資7.5億美元,包括投資在其位於美國肯塔基州的工廠,以生產兩款油電混能車(hybrid)。 加拿大豐田汽車公司(Toyota Motor Manufacturing Canada)發言人指,美國的擴大投資計劃,不影響豐田在加拿大工廠的投資計劃,並稱公司正考慮在加拿大生產一款新型號汽車。 加拿大豐田通訊部經理博利安(Michael Bouliane)說,當公司作出決定後,會公布詳情。 安省裝配廠升級計劃不變 加拿大豐田在去年5月表示,計劃將兩間位於安省的裝配廠升級,以便生產新一代的多用途越野車RAV4。博利安強調,該項升級計劃沒有改變。 由於豐田決定將Corolla生產線從安省遷往美國阿拉巴馬州,因此該項耗資14億元的升級計劃,將有助加拿大工廠保住8,000份工作職位。 由於市場對小型房車的需求減少,通用汽車(GM)早前宣布關閉安省奧沙華市(Oshawa)的工廠,造成大量加國工人失去工作。綜合報道

貿談有真成果 美股三指齊漲

有報道指中美貿易談判取得實質進展,提振市場信心,美股周五升市收場,科技股表現跑贏大市,標普500指數更創下自去年11月以來最佳單周表現。 美股三大指數周五反覆向上,杜指初段偏軟,最多跌60點,低見25649;之後曾倒升217點至高位25927,最終高收138點或0.54%,報25848。標指則升14點或0.5%,收報2822;納指漲57點或0.76%,報7688,兩指數均見5個月新高。 中美協商料短期拍板 此外,標指及納指亦攜手創今年以來最大單周升幅,全周分別累升2.9%及3.8%,標指表現為11月30日以來最佳;納指則錄自12月28日以來最多單周進帳;杜指亦攀升1.57%,是自2月15日以來最佳。 綜合媒體報道,美國貿易代表萊特希澤與副總理劉鶴14日作第3次通話,據新華社報道雙方取得實質進展;美國總統特朗普亦表示與中國談判結果未來3、4周將有分曉。消息人士透露「習特會」或安排於4月底舉行,消息令投資者預期雙方最終可達成貿易協議,利好大市氣氛。 半導體股表現突出 波音公司股價周五反彈,升1.52%,為杜指第二大升幅成分股。該公司早前表示將在未來幾周升級737MAX飛機的軟件,惟股價本周仍大跌10.3%。 半導體股表現突出。晶片大廠博通2019年度營收將達到245億美元,第一財季不含特定項目的每股純利勝預期,反映晶片需求將在2019年下半年有所改善,股價升8.24%。博通飆升,推動晶片股造好;英特爾升1.67%;費城半導體指數上漲2.9%,帶動納指跑贏大市。 其他科技股亦向好,微軟升1.15%;亞馬遜升1.5%;Netflix升0.7%。美國加州聖迭戈聯邦法院日前裁定蘋果因侵犯高通的3項專利,而需賠償約3100萬美元。蘋果公司收升1.3%;高通升2.1%。另facebook早前宣布首席產品官離任,股價跌2.5%。 港股美國預託證券(ADR)個別發展,騰訊(700)收報360.76元,較香港收市升0.49%;友邦保險(1299)報78.75元,升0.49%;國泰(293)報13.18元,跌0.79%。

中證監擬修訂28份法規

中國證監會近日印發2019年度立法工作計畫,進一步完善證券期貨監管法律實施規範體系,加強市場基礎制度建設,依法推進資本市場長期穩定健康發展。 中證監新聞發言人高莉介紹在2019年,中證監擬制訂、修改的規章類立法項目合計28件,其中列入「力爭年內出台的重點項目」13件;列入「需要抓緊研究、擇機出台的項目」15件。 高莉方露這些立法項目,聚焦進一步落實創新驅動發展戰略,增強資本市場對提高關鍵核心技術創新能力的服務水平;推進資本市場改革發展,構建資本市場對外開放新格局;規範市場主體行為,完善市場機制;切實強化法治政府建設,深入推進依法行政;加強金融風險防範,強化內部控制建設等。 具體包括:制訂《科創板首次公開發行股票註冊管理辦法(試行)》;公開發布《股權眾籌試點管理辦法》;完成《證券期貨市場評論信息管理暫行辦法》的制定、修改;制訂《證券期貨市場監督管理措施實施程序規定》;完成《期貨交易所管理辦法》修訂工作等。

內地險企償付力全過關

中國銀保監會日前召開償付能力監管委員會工作會議。來自會議的信息顯示,當前保險業償付能力充足穩定。2018年四季度末,納入本次會議審議的178家保險公司的平均綜合償付能力充足率為242%,平均核心償付能力充足率為231%。 會議指出,保險業激進經營和市場亂象得到有效遏制,轉型發展取得積極成效,業務結構優化,保險保障功能增強。償付能力指標始終保持在合理區間較高位運行,戰略風險、聲譽風險等風險有所降低,保險公司風險管理能力穩步提升,保險業抵禦風險的基礎不斷夯實。同時外部環境變化影響增大,保險業周期性、結構性、體制性問題仍然存在。 會議強調,銀保監會將持續深化金融供給側結構性改革,平衡好穩增長和防風險的關係,精準有效處置重點領域風險,持續加強償付能力監管,着力構建償付能力風險分析監測體系,堅決打好防範化解金融風險攻堅戰,努力引導保險業高質量發展,持續提升服務實體經濟質效。

關注經濟放緩 油價牛皮

受到最新經濟數據欠佳拖累,美元偏軟,美匯指數下跌0.31%,報96.49。下周二、三聯儲局公開市場委員會再次議息,市場普遍預期利率會維持不變,但關注會後聲明對經濟前景的看法。美國上月製造業產出下跌0.4%,是連續第二個月下跌;3月紐約製造業活動跌至近兩年新低,反映首季初經濟放慢,支持聯儲局可以對今年加息「保持耐心」的立場。美元弱,歐羅兌美元上升,報1.1326美元;英鎊兌美元報1.3296美元。 美元不振,推升金價。紐約期金收市報每盎司1302.9美元,升0.6%;全周累升約0.3%。油價方面,周五窄幅波動,市場關注全球經濟增長放緩及美國原油產量增加。紐約期油一度見58.95美元的今年新高,收報58.52美元,跌0.15%;全周升逾3%;倫敦布蘭特期油收報67.16美元,微跌0.1%;全周累升近2%。

傳統零售擁抱科技 沃爾瑪緊追亞馬遜

橫跨藝術和科技領域的產業盛會-西南偏南大會(SXSW),在美國德州奧斯汀登場,美國零售巨擘沃爾瑪將出席會議,向聽眾介紹沃爾瑪使用的高科技,有意將自身塑造為科技公司,縮短與勁敵亞馬遜的差距。 沃爾瑪技術長金恩出席2019年的SXSW,擬向與會者介紹沃爾瑪如何利用科技履行線上訂單,讓商品盡快送到消費者手中。SXSW含蓋音樂、電影和多媒體互動三大主題,為期10天的盛會每年在德州奧斯汀舉辦。 極少客戶將1962年在阿肯色州創立的沃爾瑪,視為是「現代化」的零售商。《工商時報》報道,許多客戶對沃爾瑪的印象,都還留在從美國南方起家,主打天天都低價,和倉庫式的門市陳列方式。 在此同時,沃爾瑪的最大競爭對手亞馬遜,不僅在美國電子商務市場攻城掠地,還推出內建語音助理Alexa的智能音箱Echo等創新產品,讓消費者用語音購物,成為消費者心中「現代化」的零售商典範。 金恩在會前表示:「消費者對沃爾瑪的刻板印象,是這份工作最困難的部分之一。多年來我一直希望客戶了解,沃爾瑪擁有技術團隊和全球最佳的應用程式。」金恩領導沃爾瑪的科技部門-沃爾瑪創新實驗室,負責強化門市和電子商務業務的科技能力。 金恩指出,貨架掃描機械人實際降低員工在樓層和貨架走動的時間,讓他們把時間省下來服務客戶。 據沃爾瑪最新公布的季度業績顯示,電子商務銷售攀升43%,2018年的線上銷售成長高達40%。考量到沃爾瑪收購多家電子商務公司,包括美國電商平台Jet.com和大尺碼零售商Eloquii,加上線上業務成長,凸顯沃爾瑪投資網絡領域毫不手軟。

美國酒商推非酒精飲料

美國酒類產品市場近來走下坡,尤其啤酒胃納量明顯縮小,迫使釀酒大廠開發茶、能量飲與咖啡等其他軟性飲料。 由於美國人對酒的消費量逐漸下滑,全球前幾大釀酒廠與酒商在擴大財源下,不再堅持賣酒的本業,紛紛推出茶飲、能量飲料與各種非酒精的飲品。《中國時報》報道,根據國際酒類市場研究機構(IWSR)提供的資料,美國酒類產品市場總銷量繼2017年萎縮0.7%後,2018年又減少0.8%,其中啤酒受創最大,2017年下跌1.1%,2018又下滑1.5%,紅酒與烈酒銷量雖仍保持成長,但成長幅度也走弱。 IWSR的美國地區負責人藍德表示,酒類產品銷量下滑主要是反映勿飲酒過量或完全戒酒的一股新趨勢,尤其是千禧世代的族群。 美國烈酒銷量的增長率從2017的2.2%,下滑至2018年的1.9%,紅酒銷量2017年還成長1%,但去年僅微增0.4%,今年很可能轉為衰退。 因應傳統酒類產品陷入不景氣,酒商只好趕快想辦法讓產品多元化。舉例來說,莫森庫爾斯推出了康普茶,百威啤酒的母公司百威英博開始賣椰子汁,皇冠伏特加的生產商帝亞吉歐則向不喝酒的消費者推銷一款高價、替代琴酒的無酒精成分調酒飲料。 據IWSR預測,美國的低酒精和無酒精產品雖仍只佔市場的一小部分,但估計在2018年至2022年間將成長32.1%,足足是過去5年期間增長率的3倍。 莫森庫爾斯的庫爾斯淡啤酒就面臨銷售疲軟困境,公司執行長杭特明白表示,公司採取突圍方法就是擴大「釀造飲料」產品線。他指出,「簡單的說就是除了啤酒外,我們還會推出茶,甚至咖啡等各種飲品。」該公司已投資總部位於科羅拉多州波德市的Bhakti Chai Tea公司,並買了一家加州的康普茶製造商。 「我們當然不會坐以待斃,」杭特說。 產業主管認為,喝酒族現在越來越注重健康,年輕世代的社交文化與老一輩也不同,比較不愛喝酒。 無酒精蒸餾酒領導品牌Seedlip執行長布蘭森指出,「20年前咖啡店通常不會開很晚,夜店與酒吧則不賣咖啡,那時的文化是晚上出去喝一杯,現在已經不流行了。」Seelip是帝亞吉歐部分持有的公司。 過去幾十年來美國人對乙醇或純酒精的消費量確實大幅下滑。根據Bernstein的研究報告指出,2017年平均每一個美國人的酒精消費量為8.65公升,1980年的美國人均酒精消費量則是10.34公升。 業內一些人士並擔心,隨著大麻在美國各州日益合法化,酒類產品銷量可能會進一步受到打擊。 有些酒商是透過促銷高單價產品來支撐整體業績,不過這並無法掩蓋主流酒精產品市場萎縮事實,這也是許多酒商紛推出其他飲料新產品的主因。 百威英博去年就新設一個主管職位,專門衝刺全球非酒精飲料產品的業務。目前包括能量飲與無酒精飲料的非酒精飲品已佔該公司整體銷量的10%以上。根據研究公司歐睿的數據,未來5年美國非酒精啤酒銷量預估將成長9.3%。

全球穿戴裝置出貨量激增

沒有不景氣,穿戴式裝置向前衝。市調機構IDC表示,2018年第四季全球穿戴式裝置全球出貨量為5930萬台,再創單季新高,並比上年同期成長31.4%,2018年全年穿戴式裝置出貨量也年增27.5%、至1.72億台,而在各種穿戴式裝置中,仍以智能手表佔比最高,第四季佔比為34.3%,超過智能手環的三成,藍牙耳機第四季的年增長率則以66.4%居冠。 雖然智能型手機銷量即將邁入連續第三年負成長,穿戴式裝置出貨量穩定增加,尤其手機品牌很喜歡在旗艦新品上市時,搭配穿戴式裝置如藍牙耳機、智能手環等一起銷售,是推動穿戴裝置出貨量的一大動力。《工商時報》報道,IDC表示,去年穿戴式裝置中,以藍牙耳機增長率最高,去年第四季出貨量年增率高達66.4%,也讓藍牙耳機佔整體穿戴式裝置出貨量拉高至21.9%,而這也與蘋果AirPods與Beats、Bose等大賣有關。 智能手表則隨著蘋果第四代Apple Watch受歡迎下,第四季智能手表出貨量年增率亦有55.2%、為2034萬台,佔整體穿戴式市場34.3%,全年出貨量為5125萬台,光是第四季銷量就貢獻全年銷量近4成,蘋果也無疑是銷售量最高的智能手表品牌。 至於智能手環雖然受到智能手表的步步進逼,不過,智能手環依然擁有價格低廉的優勢,加上小米、FitBit、華為等品牌不斷推出新品成功刺激買氣,去年第四季智能手環還是守住1780萬的出貨量與三成整體穿戴市場佔有率。 去年第四季穿戴式市場出貨量排名方面,擁有Apple Watch、AirPods的蘋果,市佔率以27.4%居冠,總出貨量為1620萬,年增率為21.5%;小米則靠小米手環就擠上亞軍,市佔率為12.6%,出貨量為750萬,比去年同期大增43.3%;而已經推出多款智能手環與手表的華為,即使沒有美國市場,出貨量仍以570萬居季軍,出貨量年增率更高達248.5%。 一度聲勢下滑的穿戴式裝置大廠FitBit,去年第四季則因為智能手環Charge 3熱賣、智能手表Versa銷路亦不惡,加上打入美國保險公司,保戶購買FitBit產品能夠得到保險公司健康補貼,出貨量回升至550萬台,年增3%,也讓Fitbit排名回到全球第四。至於三星第四季出貨量為400萬台,年增6.8%,以6.8%佔有率保住第五名。

供需恐短缺 鈀金漲新高價

受到市場預期中國刺激經濟的措施將進一步推高鈀金需求,加上俄羅斯可能禁止貴金屬廢料出口,加重鈀金短缺憂慮,推升鈀金價格15日再創新高紀錄。 鈀金現貨價15日盤中一度躥升至每盎司1567.5美元紀錄,終場漲勢收窄,報每盎司1559.68美元。 BMO(蒙特利爾銀行)基本與貴金屬衍生性商品交易部門主管Tai Wong指出,北京政府宣布刺激經濟措施推升市場信心,協助鈀金躥升至新高紀錄。鈀金主要用於降低汽車廢氣的觸媒轉換器,中國為全球最大汽車市場。國務院總理李克強表示,中國對實施額外的貨幣政策措施,以支撐2019年的經濟成長,抱持開放態度。 在此同時,Tai Wong亦表示,市場擔心俄羅斯可能禁止廢金屬出口,將進一步對鈀金供應造成壓縮。據俄羅斯媒體報道,全球最大鈀金生產國俄羅斯的貿易和工業部,正考慮禁止貴金屬廢料和下腳出口,目的在提振國內金屬提煉。 近半年來鈀金漲勢凌厲,自2018年8月中以來,鈀金價格狂飆將近90%,2019年迄今大漲約24% 不過High Ridge Futures金屬交易主任米格認為:「鈀金價格攀升至新高水平,短期可能出現價格修正。」 另一方面,在美國聯儲會(Fed)20日和21日召開例會前,15日出爐的美國2月工業生產遜於市場預期,3月帝國州製造業指數也呈現下滑,拖累美元走跌。 此外,中國媒體報道,北京和華盛頓的貿易代表談判出現些許進展,亦可能不利美元走勢。在兩國貿易關係惡化之際,美元被投資者視為是安全天堂。

中國減稅發酵 豪車紛紛大降價

中國國務院總理李克強日前宣布,今年4月1日調降企業增值稅之後,國際汽車大廠奔馳率先宣布3月16日調降在中國的全車系售價,最高降幅達人民幣(下同)6.4萬元。另一車企巨頭BMW隨後也跟進降價,降幅最高達6萬元。 3月15日上午,李克強在「兩會」(中國全國人大、政協會議)閉幕後的總理記者會上表示,為因應當前經濟下行壓力,4月1日起要減增值稅,5月1日要降社保費率,透過減稅降費減緩企業經營壓力。《工商時報》援引華爾街見聞報道,15日晚間梅賽德斯-奔馳公告稱,為貫徹中國政府「減稅降費」、「讓利於民」的號召,決定對旗下的所有在售車型廠商建議零售價進行調降,最高降幅達到6.4萬元,並自3月16日起生效。這是奔馳自2018年5月1日以來在中國的第五輪降價。 奔馳的競爭對手寶馬(BMW)16日一早立即跟進,調整旗下在中國生產的國產車型,包括BMW 3系、BMW 5系等進口車型,以及MINI品牌旗下全線產品,降價幅度最高為6萬元。 中國已是全球最大的汽車產銷市場,但2018年因官方購車優惠退場,加上中美貿易戰影響,讓中國車市出現20多年來首見的衰退,全年銷售較上年下滑2.8%。中國國家統計局14日公布的2019年1至2月工業、消費經濟數據則顯示,汽車業在1至2月的產銷依舊低迷,期間汽車產量年減15.1%,汽車消費年減2.8%。即便如此,中國市場依然是各國車企的兵家必爭重地。

中國保險企業 償付力全過關

中國銀保監會日前召開償付能力監管委員會工作會議。來自會議的信息顯示,當前保險業償付能力充足穩定。2018年四季度末,納入本次會議審議的178家保險公司的平均綜合償付能力充足率為242%,平均核心償付能力充足率為231%。 會議指出,保險業激進經營和市場亂象得到有效遏制,轉型發展取得積極成效,業務結構優化,保險保障功能增強。償付能力指標始終保持在合理區間較高位運行,戰略風險、聲譽風險等風險有所降低,保險公司風險管理能力穩步提升,保險業抵禦風險的基礎不斷夯實。同時外部環境變化影響增大,保險業周期性、結構性、體制性問題仍然存在。 會議強調,銀保監會將持續深化金融供給側結構性改革,平衡好穩增長和防風險的關係,精準有效處置重點領域風險,持續加強償付能力監管, 力構建償付能力風險分析監測體系,堅決打好防範化解金融風險攻堅戰,努力引導保險業高質量發展,持續提升服務實體經濟質效。

中國女性玩家攀升 手遊商拚赴港上市

近年以女性角色為主的中國宮廷劇熱度居高不下,也催動市場上「女力時代」、女性經濟來臨,而專注設計女性手遊的開發商FriendTimes也藉著如「熹妃傳」等宮廷劇IP(知識產權)的熱潮,近日遞交赴香港上市申請書。 根據《香港經濟日報》報道,FriendTimes向港交所遞交主板上市申請,國泰君安國際擔任獨家保薦人。FriendTimes成立於2010年,主業特色是專注女性向的遊戲市場,「熹妃傳」是其主力遊戲,佔公司多數收益,並有「熹妃Q傳」等衍生遊戲。《工商時報》報道,隨著近年女性為主的宮廷劇普受市場歡迎,有不少玩家願意付費遊玩,以及為遊戲購買更多道具。 FriendTimes在2017年拿下市佔率19.3%的成績,並成為中國女性向手遊市場市佔率排名第三的廠商。 根據FriendTimes申請書顯示,2017年中國女性向手遊市場收益約佔全中國手遊市場總額的22.9%,反映出女性經濟的快速增長。 隨著近年女性手遊玩家數量不斷攀升,中國女性手遊市場規模已從2013年的19億元攀升至2017年的314億元,年複合增長率達101.6%,且女性玩家數量從2013年的4830萬人升至2017年約2.19億人,年複合增長率達46%。 報道稱,FriendTimes在2016年至2018年營收分別為人民幣(下同)5.69億元、7億元及14.64億元,年內淨利為8068.8萬元、1.18億元以及3.37億元,毛利率為63%、61.7%及62.7%。