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加國美少女安德里斯古 印泉大師賽稱后創歷史

本報綜合報道 來自安省密西沙加的18歲美少女安德里斯古(Bianca Andreescu),星期日在印第安泉大師賽(BNP Paribas Open),擊敗曾獲得三項大滿貫冠軍的德國名將克伯(Angelique Kerber),贏得后冠。安德里斯古也締造了歷史,因為她是首位在該項賽事中,以外卡身份奪標的參賽者。 安德里斯古在女單決賽,以6:4、3:6和6:4,擊敗來自德國的八號種子克伯,並拿下冠軍獎金135.4萬美元,遠超過她職業生涯至今所贏得的總金額約35萬美元。 安德里斯古已成為今年女子網球界的響噹噹人物,至今她在本賽季的31場比賽中只失手3次,共贏得28場勝利。 比賽中途一度腳傷 星期日的冠軍爭霸戰,安德里斯古和克伯兩人都表現得較為慢熱,不過,安德里斯古很快穩住自己的節奏、發揮優勢,幾乎在後來的局數中都拿下勝點,德國的克伯還發生14次無壓力的失誤。 前兩盤兩人互有勝負,第三盤比賽一開始,安德里斯古開始遭遇右臂膀受傷困擾,對手因而先馳得點,安德里斯古對教練表示:「我的腳在燒痛。」但教練平靜地鼓勵她繼續戰鬥。她牢記於心,克服內心壓力,越打越好,最終摘下冠軍殊榮。 安德里斯古賽後表示:「希望這一刻對很多年輕運動員來說,是一個很好的啟發,就像我總是說:如果相信自己,一切皆有可能。一如我母親多年來總對我說,只要努力,夢想會成長,將可以成就很多事。這正是我多年來的前進的動力,如今這一刻成為現實,真的是太興奮瘋狂了!」 對手讚摘冠實至名歸 前世界球后克伯也讚揚安德里斯古,稱她表現出色,摘冠實至名歸。安德里斯古也感謝克伯的激勵,很開心與她一起競技。 安德里斯古的爸爸表示,成為球星是女兒一直的夢想。總理杜魯多昨天也立即發表推文,恭賀安德里斯古。 被喻為二十世紀最偉大的職業網球選手拉沃(Rod Laver),在第一時間就發推文恭喜安德里斯古:「一個明星誕生了。」稱她是一個優秀的戰士。 安德里斯古本季屢創佳績,她的WTA世界排名由季初的第152,節節上升,該項比賽之前的排名已達第60。 今年在印泉賽衛冕失敗的美國及澳洲公開賽雙料冠軍、日本女將大阪直美(Naomi Osaka),去年初就是在這項賽事奪魁後,表現一鳴驚人。

7歲開始學打網球 曾回流羅馬尼亞

安德里斯古在2000年6月出生於安省密西沙加,父母是羅馬尼亞人。7歲時,安德里斯古開始學打網球,當時她與家人搬到父母的祖國羅馬尼亞居住。數年後,一家又遷回加拿大,她在密西沙加的安省球類中心(Ontario Racquet Club)接受訓練。到11歲時,她參加了在安省的加拿大網球總會國家訓練計劃,從那時起,她對自己的職業生涯更加認真。 安德里斯古表示過,她最喜歡的球手是哈普勒(Simona Halep)和克莉絲達絲(Kim Clijsters)。 14歲贏得重要少年錦標賽 2014年1月,安德里斯古贏得了Les Petits As,這是世界上最享負盛名的14歲以下錦標賽之一。 安德里斯古在2015年12月,以年僅15歲之齡,成為自德布拉斯基(Gabriela Dabrowski)在2009年以來,首個贏得18歲以下A級賽事Orange Bowl的加拿大球手。 安德里斯古在2015年開始,跟前世界排名第三的托茲艾特(Nathalie Tauziat)學習。托茲艾特曾形容安德里斯古,她可以做很多事情,有很大的目標。同年,安德里斯古獲加拿大網球總會選為最傑出青少年女球手。 今年1月首奪WTA冠軍 在2016羅渣士盃上,哈普勒建議和鼓勵安德里斯古早些轉為職業球手。同年,安德里斯古在澳洲公開賽少女單打和雙打,打入第三圈賽事,可是因傷而被迫退出。 去年4月,安德里斯古有份代表加拿大參加於滿地可舉行的聯邦盃,並與拍檔德布拉斯基,贏得決定性的雙打賽事,協助加國隊躋身世界組II。 今年是安德里斯古的爆發的一年。1月時在加州舉行的Oracle Challenger系列賽決賽中,先輸一盤之下,連追兩盤,後來居上,贏得生涯以來首個WTA巡迴賽冠軍。她的排名亦躍進至世界第68名,超過布查德(Eugenie Bouchard),成為加拿大排名最高的女單球手。2月,她打入墨西哥公開賽準決賽,她的世界排名更進一步升至第60。

加航西捷調配飛機 確保春假旅客歸期

本報綜合報道 波音737 MAX 8客機被全面禁飛之後,加拿大兩大航空公司正在重新調配飛機,以確保外出度春假的遊客能夠如期返家。 據加通社報道,加拿大航空公司(Air Canada)和西捷航空公司(WestJet)表示,隨著安省春假結束,大批旅行者從墨西哥和加勒比海度假回來,他們正調配飛機,集中到南北航線上。 西捷昨取消14班 千六旅客受阻 這兩間航空公司稱,由於波音737 MAX 8客機停飛,導致周末取消了多個國內航班,並造成客戶服務熱線的延誤。 西捷表示,在星期日取消了14個航班,影響到大約1,600名乘客,其中大多數重新預訂到當天或周一的航班。 加航並沒有透露在星期日有多少航班被取消,但承認國內航班遇到「載客量挑戰」,部分客戶的行程被延誤。 在上星期日,埃塞俄比亞航空公司一架波音737 MAX8客機,起飛後6分鐘即墜毀,157名乘客及機組人員無一生還,包括18名加拿大人。三天之後,聯邦交通部長嘉諾(Marc Garneau)在上周三宣布,全面禁止所有波音737 MAX 8及MAX 9飛機在加國境內飛行。 加航擁有24架Max 8,佔機隊400架飛機的6%。西捷擁有13架Max 8,佔機隊175架飛機的7%。

皮爾遜機場火警 赴美航班一度停飛

綜合報道 多倫多皮爾遜機場(Toronto Pearson Airport)星期日晚間發生火警,導致當晚所有從1號客運大樓(Terminal 1)出發前往美國的航班一度被取消。事件還導致數名旅客受輕傷,一名女子需送院治療。 皮爾區急救服務隊在星期日晚間6時27分接報趕往現場,發言人沃克(Steve Walker)表示,幾名旅客受輕傷,在現場接受治療。一名女子被送往醫院,情況穩定。 大多倫多機場管理局(GTAA)發言人甘吉尼斯(Maria Ganogiannis)稱,火警發生在皮爾遜機場1號客運大樓的美國航班出港區,數百名旅客需要從現場撤離。 儘管火勢稍後被撲滅,不過皮爾區警方稱,現場仍有大量的積水和煙霧。 飛美航班昨晚已恢復正常 事發後原本預定從1號客運大樓出發的國際及前往美國的航班全部暫停起飛。皮爾遜機場要求在當晚或周一前往美國的旅客,在出發往機場前聯繫他們的航空公司。 從現場被疏散出來的乘客威爾遜(Kendall Wilson)說,她已經過了安檢,準備乘搭晚上8時飛到美國鳳凰城的航班,突然發現周圍的人都愣住了,她看到機場免稅商店的展示架後冒出煙霧。她表示,現場濃煙瀰漫,令人震驚。所有飛美航班昨晚已恢復正常。

加大學收生與美不同 倚賴中學成績少捷徑

綜合報道 儘管大多數國民都認為,由於獲得加拿大大學錄取名額的捷徑較少,因此本國不太可能出現類似美國大學錄取的賄賂醜聞,但倡權組織稱,不公平現象仍然存在。 大學錄取諮詢機構Astroff Consultants公司總裁阿斯托夫(Robert Astroff)認為,加拿大大學的錄取程序在絕大程度上倚賴中學成績單,競爭的方式與美國很不一樣。在加拿大,想在這個系統中耍美國名流那樣的鬼把戲,機會要少得多。 不用考SAT或ACT 阿斯托夫稱,加拿大沒有SAT或ACT等標準入學考試,亦不如美國那樣重視田徑運動,因此不會出現代考和賄賂大學教練的問題。而且美國的大學非常等級化,常春藤大學和社區學院之間存在巨大鴻溝,加拿大的大學之間的差異要小得多,因此選拔過程不會像美國那麼殘酷。 據多倫多大學招生事務執行總監利雲(Richard Levin)表示,多數院系的錄取率都在50%到60%左右,而美國的名校通常只有5%或6%,反映出本國的公立大學規模更大,不僅專業設立非常廣泛,且相對容易入學。 據加拿大統計局2017年的報告,19歲加拿大人的大專院校入學率,已從2001年的52.6%上升到2014年的63.8% ,其中的主要增幅來自低收入家庭的年輕人。 倡權組織稱仍有不公平 不過安省倡權組織People for Education的研究項目主任Eloise Tan表示,在加拿大,大學錄取中的不公平現象亦有存在,高收入家庭的孩子更有機會享受高等教育。她指出,本月初來自安省高等教育質素委員會(Higher Education Quality Council of Ontario)的報告顯示,父母均沒有大學學歷的中學生,與父母均有大學學歷的中學生相比,完成大學教育的可能性低33%。 Tan認為,為了提高中學成績,很多家庭在補習方面的花費越來越多,但較低收入家庭卻無力支付這些費用。低收入家庭獲取升學指導的機會也少,如果家長未讀過大學,孩子的大學申請過程也面臨巨大壓力。Tan指,低收入家庭的這些劣勢幾乎都是隱形的。 卑詩大學(UBC)社會學博士生Emily Truong-Cheung表示,為了實現學生群體的多樣化,UBC在2012年改變了錄取程序,不僅考慮學習成績,還要求申請者提供課外活動和義工工作方面的信息。 Truong-Cheung對25名申請者的訪問發現,上流階層家庭的孩子有時間和資源參加義工、旅行和課外活動,而工薪家庭的學生常常要花額外時間學習和打工,在經濟上給予家庭幫助。 Truong-Cheung說,有受訪者表示他們非常尷尬,不想寫在麥當勞打工的經歷。

高架橋下帳篷苦捱 遊民憂「家園」被鏟

本報綜合報道 多倫多這個寒冷的冬季,嘉甸拿快速路(Gardiner Expressway)橋下的無家者,不僅要面對嚴寒的天氣,還一直面臨著被驅逐的威脅。 麥吉爾威瑞(Dan McGilvery)是今年冬天以嘉甸拿橋下為家的6個露宿者其中一員。 今年1月,這些無家者收到了來自多倫多市政府的通知,讓他們在14天內收拾個人物品,市府表示出於安全考慮,將拆除他們的臨時帳篷。自收到通知後,麥吉爾威瑞把所有東西都打了包,一直處於準備狀態。 最後期限到期後,麥吉爾威瑞還留在那裏。《星報》記者對麥吉爾威瑞進行了6周的跟蹤採訪,記錄他的生活狀態。指他在忍受暴風雪、寒冷的溫度甚至是遭遇火災時,一直擔心終有一天推土機會出現,將他的「家園」夷為平地。 2月1日,麥吉爾威瑞收到市府通知已經三周,他把所有東西都打了包。前幾日的風動效應令氣溫低至零下40度,氣象專家警告,這樣的溫度之下,暴露的皮膚10分鐘即可凍壞。 街頭露宿8年 收集空瓶換錢 59歲的麥吉爾威瑞已經在街頭露宿了8年,在橋下也住了兩三年,他已準備好搬走,卻不知該搬往哪裏。他表示不會去庇護所。 2月14日,上午帳篷城的大部分人還在睡覺,因為前晚他們整夜都在打包。麥吉爾威瑞說:「政府應該是今天來人趕我們走,但他們並未出現。」 雖然溫度部分回暖,但麥吉爾威瑞還是凍傷了3個腳趾。他埋怨市長和市府,「甚麼樣的市長會在冬天把人踢出去?」 2月27日,暴風雪導致學校停課。麥吉爾威瑞躲在臨時帳篷內避寒。他已多日未見市府來人,有謠傳說他們天暖後才會回來。 3月12日,麥吉爾威瑞說前兩日被一聲巨響吵醒,有人叫來了警察,據稱是一堆燒焦的垃圾引起了爆炸和火災。 麥吉爾威瑞一直忙於從不同的地方收集空瓶子和易拉罐,然後去換錢,這是他賺錢的唯一方式。 3月14日早上8時左右,市府來人清理了臨時帳篷區。市長莊德利向媒體表示,正在「敏感地」處理無家者的營地問題,並稱問題的根源是缺乏經濟適用房。 麥吉爾威瑞仍然對市長憤憤不平:「他們給了我們兩周的通知,但兩個月後才來。」 麥吉爾威瑞不想再繼續等待,他要向前看。事實上,他已經開始了重建,搭建一個他整個冬天都想要的木棚,而不是帳篷。

帶女公園玩雪橇尋刺激 「飛起」撞石父親骨折多處

綜合報道 每年冬季,相信有不少家長會帶同子女到附近公園玩雪橇(toboggan),但其實在這些「非官方」場地玩雪橇,有一定危險,隨時發生意外。一名居住在怡陶碧谷的家長,因為帶子女到附近公園玩雪橇,引至肩骨撕裂、尾龍骨及椎骨骨折,須住院一星期。 今年40歲的Mike Gentile,上月18日下午帶同8歲大女兒Georgia,到怡陶碧谷的Centennial Park玩雪橇,最初兩人選擇一個斜度不太大的滑坡,但之後希望更刺激,故選擇一處十分陡峭的山丘玩,結果便出事。 Gentile表示,兩人走到十分陡峭的斜坡上,他坐在雪橇上,女兒則坐在他的大腿上,向下滑時,速度十分快,開始感覺到雪橇「飛起」,之後撞到硬物,感覺是一塊石頭,前後共兩次「飛起」及撞上石頭。他表示,發生時間十分快速。 他表示:「發生得太快了」,開始感覺受傷,而且傷得十分厲害,但雪橇仍未停下,繼續滑落至斜坡底。 救護人員將他送往怡陶碧谷醫院醫治,被診斷為肩骨出現撕裂,尾龍骨及第十二節椎骨骨折,須臥床至少16個小時不能移動,但幸好不需要動手術,只需休息,最終要住院一個星期,現處於康復階段,但須配帶支架支撐身體,及使用助行器幫助行走;他表示,至今傷口仍然十分痛楚。 Gentile表示,政府除作出更多預防雪橇受傷的措施,及標示明確標誌外,家長亦不應選擇不安全的地方玩雪橇,因這十分危險。

無人駕駛鏟雪車上路 清理跑道不再愁

綜合報道 冬天鏟雪又苦又累!別擔心,未來自動鏟雪車幫你搞定! 緬省溫尼辟推出了首款無人駕駛的鏟雪車,名字叫「OTTO」(圖)。這款鏟雪車是北美第一輛全自動鏟雪車,將用於清理溫尼辟國際機場跑道。研發這台鏟雪車的Northstar Robotics公司總裁謝哈爾(Shawn Schaere)表示,只需要輕按一個開關,OTTO就能順利上路。「我們使用GPS和雷達傳感器來引導感應它,如果它前面有甚麼其他東西,會停下來。」 CTV就無人駕駛鏟雪車亦有作出報道。

望子成龍寧節衣縮食 90分優績仍補習催谷

本報記者報道 如何讓子女考進優良大學,相信是不少華裔家長最重視的其中一個議題。本國教育一向著重理解與融會貫通學習模式,以往課外活動首重運動及音樂等,但近年不少莘莘學子的課外活動,卻是學術改進課堂。據一項有關學子補習文化的報告指出,近三分一學生在課後被安排學科補習,有21%家長即使財政緊絀,也不惜工本於子女的補習班開支。 加國教育制度一直以著重「德智體群」的「全人」教育為主要方針,隨著移民家庭增加,不少家長把原居地對如何教育子女的原有看法帶到本國,補習文化就是其中一項。 中學生如果學術整體平均分數達75%至80%以上,其實已足夠考進大學或專上院校,但目前學生即使取得平均分90%,家長亦希望他們學術成績能更進一步,達到尖子之列,讓他們高中考大學時,能以尖子成績進入相對較優秀的學府,甚至到美國長春藤大學升讀。 補習業經濟 2020年料達10億 有加國學子課後補習的調查指出,近年每3名學生就有一人在日常課堂後,額外進行學術改善課程,包括參與補習班或聘請私人補習老師上門授課等。而補習行業近年也如雨後春筍般應運而生,估計在2020年,補習行業將達10億元經濟比重。 不同族裔的家長,即使要節衣縮食也斥資讓子女在正常課堂後仍需上補習班的原因,或與愈來愈少高中生能順利考入大學有關。在2017年安省43.3萬名高中學生,只有逾7.2萬人能考入省內大學,其餘可能需尋求另一些學習出路,甚至要先進入社會大學工作,令到部分家長相信,子女需要在學術平均分達到尖子行列才有出路。 調查指出,有21%家長儘管明知支付子女每月補習費,會令家庭陷入債務危機,亦會不惜一切地省吃省用,支付補習費用,務求讓子女學術成績進步。

勿強迫補習 家長應聆聽子女看法

約克區家長會共同主席蕭振華(圖)稱,家長盼子女不落人後可理解,但在推動子女參加課後補習班時,也應聆聽子女看法,長遠應更重視子女思考,並非僅著眼學業成績。他理解不少低收入家庭本著「知識改變命運」的想法,更不惜工本在子女學業上,然本地社區不乏含政府資源的研習班,有困難家庭可考慮運用這些社會資源。 「補習文化」可說是亞洲獨有及相當普遍的學習模式,加國主流社會家長過往較少讓子女在課後參加補習社,但隨著移民數字增加,亞裔學生學術成績一般而言相對較好,本地家長為不甘讓子女成績落後他人,紛紛考慮讓子女參與課後學術補習班。 蕭振華認為,家長對子女滿有期望是可理解,但若沒有與子女好好商量與理解子女對補習看法,而盲從地強迫子女參與課後補習,可能會影響到親子關係。 加國教育重視理解與融會貫通 他指,本國教育方針一向是重視培育學生多方範疇的「全人」教育,即除學術成績理想外,也著重學生領袖才能、社交能力、靈活思考,以及運動發展等各方面,本國教育更重視學生理解與融匯貫通能力多於一切,這或與亞裔家長對教育之看法有所不同。 蕭振華稱,雖然補習班或可彌補本國教育制度上一些缺失,但相信如何培養孩子成為負責任及懂自律的性格,長遠而說對學業成績會有相當裨益,原因是具有負責任性格與自律自重的孩子,多數也會對學習認真。 談到中學生要考入心儀大學競爭愈來愈大,當中不乏來自海外成績優異的學生,到本國大學體系中分一杯羹,不過,蕭振華認為經過本地教育洗禮的中學生,或許單談學術成績或未必與海外優異生相比,但當大學生活4年過後,本地學生一般更能融入本國大學體制中,各方表現或許會較其他地區到來攻讀的學生更見優秀。 提及有21%家長明知家中入不敷支,也為了子女成績出色「頂硬上」,蕭振華稱可理解這些家庭之想法,愈低收入家庭愈想望子成龍,原因是出於「知識改變命運」的觀念,他形容社會上也有一些可協助低收入孩子改善學習的資源,低收入家庭或可善用這些社會資源,讓子女在學業成績方面更上層樓。

求高分叩大學門 補習生趨低齡化

從事補習工作16年的Inspiration研習中心創辦人暨總監曠京玲(圖)稱,本地學生面對的競爭愈演愈烈,家長冀孩子在學分佔鰲頭,將來入大學之路也易走很多。談到本地補習趨勢,她稱參與補習學生低齡化,年紀最小是幼稚園低班學生,過往參加補習班學生多數以成績未如理想為多,但現今即使成績平均取得甲等,家長亦希望子女能在學習上精益求精。 談到不少人以為,「補習文化」是亞裔移民帶到本地,曠京玲稱其實本地收費最高昂的補習或研習社,都是主流社會人士所開設的補習社,補習文化並非亞裔社區獨有,據她了解,不少主流或被視為高收入專業人士家庭,都樂於在日常課堂後將子女送到補習社研習。 近年由其他族裔開設的補習社如雨後春筍愈開愈多,相信與補習費用較可負擔有關。 提到過往學術成績平均具80分或以上學生,已可輕鬆進入大學,但隨著競爭愈趨激烈,取得80分人數較以前以倍數增長,一些學術成績較優秀大學,對入學學生要求也逐漸提高,不過在注重學業成績同時,曠京玲也指出,大學同時著重學生在其他方面的表現,例如在音樂、體育或其他範疇是否有專長,或有否曾獲獎,故她建議家長在著重孩子學術成績時,也需因應孩子興趣讓他們發展個人專長。 主流社會家長重視持續練習模式 她表示,東方與西方在如何令孩子學術成績更精進有不同看法,而且各有所長。東方研究模式多採取持續練習的「熟能生巧」技能,她形容過往本地家長不太著重課後補充練習書本,但近年這類課後補充練習課本銷量極佳,顯示不單亞裔家長,不少主流社會家長也開始相信此套令學業成績進步的理論。 曠京玲認為,本地孩子能夠將中西方學習之優勢融會,對他們而言有相當裨益,她說,東方研習理論是持續練習,西方理論則著重學生創造力,所以本地學習的莘莘學子優勢是將中西學習文化的優點結合一起。 至於愈來愈多家長安排子女參與課後研習班,是否反映家長對本地教育制度缺乏信心,曠京玲說她有不少學生之家長本身就是學校教師,他們將子女送到課後研習班,是希望子女能在數學等科目上表現更好。 她稱曾有學生家長向她反映,擔心學校教師在給學生學術成績時較主觀,即使學生學習成績一般,或因在校內表現良好而給予高分數,也有家長希望子女在學習上能獲得更多教師注意力。 她個人認為,主流社會家長的子女一般較多補習數學,亞裔家長會讓子女多接解英文文法等課程。

昨日要聞

美感危機大增軍費 頭號對手直指中國

本報訊 中美角力從經濟領域再次延伸至軍事領域。日前,美國國防部擬定2020年國防預算,總額為7,180億美元,大升5%,其中大部分用在防禦中國對美國的國家安全威脅。美國代理國防部長沙納漢(Patrick Shanahan)則以「中國,中國,中國」來總結2020國防開支的重點,他認為,當前美國更緊迫的安全問題就是中國快速擴張的軍事能力。 五角大樓近日向國會提交總額7183億美元的2020財年國防預算。據美聯社16日報道中指出,美國的防禦戰略說明了為甚麼美國在太空方面耗資上千億美元,包括建立防衛性衛星,抵禦可能來自中國的攻擊;建造超音速導彈,要在超音速武器的發展上能超前中國與俄羅斯。此外,還傳出讓杜魯門號航空母艦提前除役的想法,這是因為戰略上,在未來與中國有關的武裝衝突中航母的重要性相對較低。美國現在還在進行小規模的戰爭,打擊伊斯蘭極端分子,此外俄羅斯仍然是美國的重大顧慮,但是沙納漢把美國軍方的主要焦點轉移到他認為更緊迫的安全問題上,那就是中國快速擴張的軍事能力。 沙納漢14日在美國參議院向軍事委員會提出2020年國防預算時,在書面證詞中寫說,「中國正在大刀闊斧的將其軍事現代化,有系統的竊取科學與技術。」他指出,對於中國軍事力量擴張的問題,美國忽略太久了。 規劃領先中國核武庫 沙納漢並不是第一位對中國軍事威脅感到擔憂的美國國防部負責人。之前,幾位美國國防部長把國防目標放在奧巴馬政府提出的亞洲再平衡戰略,焦點之一就是中國。但是,沙納漢認為,中國軍事崛起和威脅對美國國防而言是越來越緊迫的問題,這已超出傳統軍事力量和美國政黨優先考慮事項,因此擬定的2020國防預算中並沒有把重心放在特朗普總統要求由軍方建造邊界隔離牆,而是強調國防經費上應如何應對來自中國的威脅。例如2020年國防預算中就規劃了250億美元用在核武器上,目的就是要領先中國的核武庫。沙納漢說,中國正在發展具有核能力的遠端轟炸機。如果研發成功,就將使中國與美國、俄羅斯並駕齊驅,成為世界上唯一擁有以陸海空為基地的核武國家。 沙納漢還向參議院軍事委員會報告了一連串中國在軍事上取得的進展,包括超音速導彈、太空發射,以及能使中國在太空應戰的其他太空發展;有系統的竊取美國和盟國的技術,在南海填海造地並將之軍事化。沙納漢說:「考慮到購買力的因素,中國的國防預算正逼近美國的水平,而我們預算中有一部分是用於給軍人的薪水和福利。」 另外,本周早些時候,美國海軍作戰部長理查森(John Richardson)暗示,美國公開海軍高級軍官的姓名和職務,使他們成為了包括中國黑客在內的外國網絡入侵者的攻擊目標。他說,美國海軍會盡一切可能確保軍官的信息安全,決定停止公布新提名和新晉陞的海軍軍官名單。

美因貿戰損失78億美元

美國頂尖大學本周公布的一項研究顯示,美國總統特朗普發起的貿易戰,導致2018年美國國內生產總值(GDP)損失78億美元。 這項研究報告是由加州大學柏克萊分校、哥倫比亞大學、耶魯大學和加州大學洛杉磯分校的經濟學者共同撰寫,並由美國國家經濟研究局出版。 據中央社報道,研究報告執筆人指出,對特朗普此舉的短期影響加以分析發現,從貿易戰對手國進口的商品減少了31.5%,而在報復下,美國出口減少了11%。他們也發現,進口成本升高使消費者和生產者年損失總額達到688億美元。 研究人員指出,在計入關稅收入增加以及國內生產商因售價上漲而增加的收益後,國家總福利仍損失78億美元,佔國內生產總值0.04%。 自詡為「關稅俠」的特朗普無論在競選期間或就職後,都矢言以拒絕不公平交易的進口品和重新談判自由貿易協定,來縮減貿易赤字。特朗普一直採取保護主義貿易政策,來保護美國製造業。近幾個月,華盛頓和北京雙方祭出以牙還牙的關稅戰;同時,特朗普也對歐洲聯盟和其他主要貿易伙伴國實施了令對方惱怒的關稅。 在2018年11月,中國持有美債部分曾經創下一年半來新低,當月減持規模為14個月最大(175億美元),而在同年9、10、11月連續3個月,中國減持美債規模均超過100億美元。同年12月,中美在達成停止互相加徵關稅共識的當月,中國結束連續拋售美國國債的動作,轉而增持21億美元美債,扭轉此前連續6個月減持的狀態,持有美債總額來到1.1235萬億美元。 據華爾街見聞16日報道,美國財政部在美東時間15日公布的國際資本流動報告(TIC)顯示,2019年1月,中國持有美國國債較上月增加31億美元至1.1266兆美元,為3個月來最高水平,繼續穩坐美債最大海外持有國寶座。中國約有2/3的外匯儲備是美元資產,其中多數是美國國債,中國連續增持美債的動作,被外界視為中美兩國現階段關係維持和緩的象徵。

蘋果選址中國內蒙 設華北首個數據中心

美國蘋果公司在中國北方設立的首個數據中心,於15日舉行破土動工儀式,預計2020年建成。 據新華社報道,這座數據中心位於內蒙古自治區烏蘭察布市,是繼貴州之後蘋果在中國建設的第二個數據中心。目前,蘋果公司已在烏蘭察布市註冊實體公司,負責項目建設和運營。該項目計劃於2020年建成並投入運營,屆時將為中國蘋果用戶提供iCloud服務。 受到蘋果公司垂青的烏蘭察布市曾是傳統農業地區。近些年,當地依託氣候、電力等優勢,全力打造大數據產業,華為、阿里巴巴等知名企業紛紛落地。烏蘭察布市目前可容納近百萬台服務器。 2017年以來,阿里巴巴、上海優刻得、亞信數據港等項目紛紛開工。2016年,內蒙古獲批成為大數據基礎設施統籌發展類綜合試驗區。烏蘭察布市抓住這一機遇,努力讓科技改變落後面貌,重點培育和扶持大數據、雲計算產業。 同時,烏蘭察布市也規劃建設了13平方公里的大數據產業園,企業入駐時可按規定享受辦公樓「三免三減半」政策。

加人既憂白人主義興起 亦關注本地穆斯林角色

本報綜合報道 當全球因新西蘭恐襲中驚魂未定時,有民調專家指越來越多加人擔心極端白人民族主義的興起,但同時仍然對穆斯林社群在本地社會所扮演的角色有一定關注。令不少政客要想方法去應對這正在改變的加國政治面貌。 民調機構安格斯列特(Angus Reid Institute)行政總監庫爾(Shachi Kurl,小圖),在CTV電視台《問答時間》(Question Period)表示,國民關注伊斯蘭宗教在本國的角色,同時對白人民族主義抬頭也增加了警覺。庫爾指出:「一方面我們察覺到國民對穆斯林社區有不少懷疑目光,同時察覺有人對極端白人民族主義有反應,這開始成為加國政治的面貌。」 政要研究如何應對仇恨傳播 事實上,不少本國政要正爭論如何應對這種改變的政治面貌。在新西蘭恐襲發生後,本國各主要政黨黨領,除了人民黨(People's Party)的卞聶爾(Maxime Bernier)之外,都表達了悼念和譴責襲擊之意。 然而,上周五新西蘭恐襲之後,政要們開始權衡如何應對那些傳播仇恨者;但移民部長胡森(Ahmed Hussen)向CTV表示,這些說法對於防止類似新西蘭恐襲暴力行為於事無補。 有聯邦新民主黨及自由黨國會議員指責保守黨黨領謝爾(Andrew Scheer),在參與支持興建輸油管集會時,與發表白人民族主義言論的戈爾迪(Faith Goldy)同場。 不過,保守黨財政事務評論員溥禮瑞(Pierre Poilievre)反駁,謝爾和戈爾迪只是出現在同一個集會。他警告,如果政治家要負責同場每一個人的言論,這就需要有一個十分不同的處理方法。 新民主黨黨領駔勉誠(Jagmeet Singh)也贊同譴責和遏制仇恨增長的重要性。他說,「仇恨就像一場火災,一旦有機會滋長,就會蔓延各處。所以我們都有責任。」

阮南代表加國 赴日出戰花滑錦標賽

加拿大花樣滑冰選手阮南(Nam Nguyen),現正代表國家出戰在日本舉行的2019年世界花滑錦標賽。他在周五出發前接受CTV電視台訪問時說:「我的目標是全力應付好兩場比賽,成績自然隨之而來。」 事實上,現年20歲的阮南在花樣滑冰運動方面的天分,從他9歲開始起即不斷為他帶來獎項,包括2014年世界青年花滑冠軍,以及2015及2019年加拿大全國花滑冠軍等。 阮南稱,其實他童年時最想成為職業冰球員,因此在他5歲時,父母安排他接受滑冰訓練,目的是為他參加青少年冰球比賽做準備。後來,他發覺自己更喜歡在滑冰場上跳躍和旋轉的感覺。 曾想放棄 教練善誘 不過,在最近兩三年,阮南稱自己因處於成長激進期,而要重新學習一些以前對他來說是輕而易舉的動作。他說:「我不止一次曾經想過放棄,以後不再滑冰了。」 阮南表示,在教練伯克(Robert Burk)的指導下,他度過這個困難時期,並且重新找回對花滑的熱情和興趣。 伯克說:「阮南曾經一度質疑他自己的能力,質疑他自己未來無法超越過去。我的工作是嘗試為他釋除這些疑慮。」 本年世界花滑錦標賽,3月18日至24日,在日本埼玉市舉行。 加通社電

多市燭光悼念遇害者 加強保安穆斯林社區

數百名多倫多市民周五晚上在彌敦菲臘廣場(Nathan Phillips Square)參加燭光晚會,悼念新西蘭恐襲受害死者。參與悼念的市民,均強烈遣責針對穆斯林社區的仇恨言論和行為。大多地區的多個警隊表示,將加強對區內清真寺的保安工作。 城市族裔關係聯盟(Urban Alliance on Race Relations)的阿卜迪(Samiya Abdi),在燭光晚會現場向加拿大廣播公司(CBC)表示,針對穆斯林社區的仇恨和偏見不斷惡化,但許多社區領袖對一些人分享仇恨訊息的行為,卻選擇保持沉默。 加拿大穆斯林理事會(National Council of Canadian Muslims)副主席哈桑(Nadia Hasan)稱,新西蘭基督城的恐襲是一場大災難,但她不感到驚訝。她表示,對抗社會中的伊斯蘭恐懼症(Islamophobia),是理事會每天都要做的工作。 多倫多警隊媒體關係部警員德克洛特(Caroline de Kloet)說,將調整警力,派遣更多軍裝警員,保障公眾安全,特別是穆斯林社區。 皮爾區警方亦表示,將加強對穆斯林社區的保安工作。綜合報道

任正非家人用蘋果手機 支持臉書谷歌進入中國

本報綜合報道 華為創辦人及行政總裁任正非,較早時接受CTV新聞主播和高級編輯Lisa LaFlamme長達兩小時專訪。前天,本報曾報道部分內容,本文為同一次專訪的其它內容。據CTV報道,華為這個名字就意味著「中國成就」。在華為位於深圳的總部,該公司全球成功的印記隨處可見。 華為深圳廠區每天生產240,000部華為智能手機。總部還有大型展示廳,展現了公司的未來願景:智能之家,智能城市,用機械人取代傳統勞動力。 任正非說:「西方現在因為是福利社會,所以困難重重。西方存在罷工的問題。而在未來,你可以使用機械人。它們不罷工,它們只需要電池。」 「如果我不做這件事,其他人都會做的。」任正非說。 華為正處在勾勒全球技術未來的競賽之中。地平線上第一個改變就是發展5G,或說「第五代」電訊網絡。 5G將使網絡連接比現在更快速。但是任正非對5G的重要性輕描淡寫。 聲稱5G重要性被誇大 他對LaFlamme說:「只是工具罷了,5G沒有那麼重要。他們誇大了。現在每個人都知道5G。過去,沒有人知道我們談論的是甚麼G。」在和其他國家探討5G時,美國把華為技術視為安全威脅,但是華為強烈否認自己的硬件和軟件與中國間諜有關。美國通過法規,限制華為公司的電訊設備在美國銷售。華為因此對美國政府提出起訴。 任正非說,他絕不會冒著失去他的全球消費者的風險來為中國政府提供資訊後門。他還說,他「堅定」支持臉書、推特,和谷歌等美國技術和社交媒體巨頭進入中國。 任正非甚至承認,他的家人使用蘋果手機,儘管蘋果是華為產品的直接競爭對手。他認為,蘋果創辦人喬布斯是一名「改變了人類社會的偉大人物」。儘管飽受爭議,華為仍然在高調展示該公司的成就和利潤。 該公司在全球僱用了180,000人,其中60,000人在深圳華為總部工作。華為在東莞新建的一個研發綜合區是12個歐洲城市的複製模型,其中包括巴黎和維也納。這個區有自己的纜車系統。 華為深圳總部佔地超過兩平方公里,遍布工作、休息和娛樂大樓,還有精心修剪的草坪和花園。員工可以使用公司的體育設施、游泳池,和瑜伽或冥想室。如果工人居住在廠區內公司補貼的公寓單元裏,他們的生活甚至不需要離開華為廠區一步。 就連午餐都像一條高效生產線。每天正午,主餐廳人聲鼎沸。員工在前往主餐廳的路上,背包會受到檢查。 廠區裏還有一個人工湖,裏面游弋著黑天鵝。據廣泛報道,這些黑天鵝是用來代表「不驕傲自滿」的企業文化。牠們提醒員工,災難任何時候都有可能降臨。但是任正非表示,這個說法是編造的。他說,他甚至不喜歡這些黑天鵝。 任正非說:「我不喜歡牠們。牠們總是吃花吃草。牠們和我沒關係。如果有人想要這些黑天鵝,我可以送給他。」

騎警報告稱黑幫擬染指 藥用大麻資源業洗黑錢

根據《星報》的報道,皇家騎警一份內部報告顯示,在加國政府宣布允許生產藥用大麻之後,多個犯罪組織例如地獄天使和墨西哥黑幫等,均試圖申請進入生產藥用大麻的行業。 警方該份2013年3月的報告亦指出,有墨西哥販毒集團入侵加國採礦業,並有意進入加國的資源業。墨西哥販毒集團意圖利用加國資源業,進行洗黑錢活動,把他們的活動合法化。 墨國毒販或已進入加國資源開採 報告又特別指出,墨西哥販毒集團不只從事毒品買賣活動,可能已開始進入加國的資源開採和運輸業,情況值得關注。 雖然加國的資源開採業有業者嚴格的要求,販毒集團很難進行大規模的勒索活動,但墨西哥的販毒集團可利用來洗黑錢,把大筆現金從加拿大轉移到墨西哥。 該份報告由皇家騎警的聯邦嚴重及有組織犯罪組(Federal Serious and Organized Crimes)撰寫。 當記者問到騎警是否仍關注該份報告所述的問題時,皇家騎警總部的警長達明(Marie Damien)表示,有組織犯罪的形式不斷演變,而且越來越複雜,這種現象並非加國獨有,犯罪集團將利用任何可乘之機,進行犯罪活動。綜合報道

華裔移民埃航空難喪生 遺下妻女面對殘酷現實

本報綜合報道 本月中埃塞俄比亞空難其中一位死者、加拿大移民王春明(Chunming Wang,譯音),是飛往肯尼亞首都內羅比(Nairobi)途中遇難,而該行目的是領取俗稱「良民證」的無犯罪紀錄證明書,用以完成他和家人申請移民加國的最後一個步驟。王春明在卑詩省維農(Vernon)定居前,曾經在內羅比居住。而在維農市,他經營一家輪胎店。家人稱他為好父親,顧員讚揚為好僱主。 據加拿大廣播公司(CBC)報道,現年47歲的王春明,在2015年買下維農市一家Big O Tires輪胎店,並且接妻子曹海莉(Heily Cao)及兩個分別9歲和20歲的女兒來加。大女兒艾莉森(Allison)和曹海莉目前在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴,處理王春明的後事。 Allison接受CBC訪問時表示:「父親所做的一切,都是為我和我的妹妹。我只想這是一場惡夢,但我必須面對現實。」 女兒希望只是一場惡夢 她指出,王春明出發前在基隆拿機場對她們說,等他最多4至5天回來後一家人就可以慶祝,沒想到他和家人從此永別。 王春明的輪胎店一位僱員朱博特(Len Zubot)表示,王春明對下屬和顧客都非常親切,不時會買外賣或在店後燒烤食物給店員享用。朱博特又表示,店內員工都了解,王春明移民加國都是為了兩個女兒獲得更好的機會。 可以人道同情理由申請移民 溫哥華移民事務律師貝斯特(Laura Best)稱,王春明一家的移民申請個案,他是主要申請人,由於他已去世,因此整件申請個案就會終止。不過,他的妻子和女兒仍可以人道和同情理由申請移民。

一次空難奪走6親人 賓頓男子赴埃辨遺體

周六清晨,賓頓男子Manant Vaidya登上飛機。他展開的是沒有人願意的旅程。在上星期日發生在埃塞俄比亞的空難中,他的父母、妹妹、妹夫,及兩名姪女全部遇難。 遺體將送回印度舉殯 據CBC報道,他在多倫多皮爾遜國際機場登機前對記者簡短發言。他說:「我失去了我的家人。這一切仍然難以令人相信。我完全崩潰了。」 他攜同妻子和兩個孩子一同前往埃塞俄比亞,在找回親人的遺體後,他們將飛往印度。 他們的大部分親戚都居住在印度,遇難親人的入葬儀式將在那裏舉行。 他一直在就遺體的運輸問題,和加拿大以及印度領事服務進行頻繁聯繫。 他說:「最重要的就是要讓他們的身體和他們的靈魂有最後結局。我想確保他們能夠安息。」 Vaidya預計將在埃塞俄比亞停留兩天,他將幫助當局辨認親人的遺體,並前往該架波音737 MAX 8航機墜毀的地點。他說,皮爾區警方周二提取了他的DNA樣本,用於幫助辨認他的親人。 他失去了6個親人,包括73歲的父親Pannagesh Vaidya、67歲的母親Hansini Vaidya、37歲的妹妹Kosha Vaidya、45歲的妹夫Prerit Dixit,以及兩個姪女,分別是14歲的Ashka Dixit和13歲的Anushka Dixit。這兩個女孩在皮爾區上學,是他妹妹的孩子。綜合報道

波音737 MAX全面禁飛 西捷1,800乘客受影響

波音737 MAX客機被全面禁飛,西捷航空公司(WestJet)約1,800名乘客受影響。 西捷航空表示,在星期六取消了18班國內班機,導致約800名乘客無法在當天登機。西捷發言人斯圖爾特(Lauren Stewart)向《星報》表示,約有1,800名乘客受到禁飛令影響,但其中約有1,000名原定在星期六出發的乘客,被安排乘搭同一天的班機。 周六800乘客無法登機 此外,原定在星期日起程的400名乘客,須要重新訂位,其中約300名乘客,可能要等到星期一才可以上機。 斯圖爾特聲稱,西捷航空有13架737 MAX客機,為減輕禁飛令對乘客的影響,西捷航空的員工,在上周都非常忙碌。她說,超過6.5萬名乘客預定了使用737 MAX客機的班機(航班日期直至3月31日),其中85%的乘客,受到很少或沒有影響。 埃塞俄比亞航空公司的一架737 MAX客機在上星期日墜毀,導致157人死亡,這已是該款客機在5個月內第二次墜毀。事件引起全球航空公司全面停飛737 MAX客機。綜合報道