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流感疫苗接種率低 不足四成遠未達標

本報綜合報道據加拿大公共衛生署(PHAC)一份內部報告顯示,去年流感季,只有38%加拿大人接種了疫苗,遠遠未能達到聯邦流感疫苗接種目標。該機構設定讓80%高風險加拿大人接種疫苗。加拿大廣播公司(CBC)根據《資訊自由法》,獲得的這份內部報告披露了上述數據。該報告的作者直呼接種人數太少了。雖然疫苗接種本身屬於省府管轄範圍,公共衛生署負責在全國範圍內,推廣疫苗接種並監測流感和流感疾病的傳播。該機構聘請研究公司Leger於2018年初,調查了加拿大人流感疫苗接種情況,並在多個內部報告中分享其結果。該調查從2015年開始以來,加拿大人接種疫苗數字未見起色,當時有34.3%加拿大人表示他們已接種疫苗。大多數受訪者表示,自己不需要或認為接種不起作用,因而未接種。該機構還在分析中提及另一個原因,即「最近有媒體關於流感疫苗效率低下的報道,可能也助長了人們這種想法。」人們太忙 施打地點須改進 加拿大公共衛生署副首席公共衛生官Howard Njoo醫生表示,正在研究為什麼有這麼多人未接種疫苗。他指出,知道人們都很忙,如果可以系統地做一些改進,如讓地點更方便人們從百忙中抽時間接種,肯定有所幫助。他強調即使個人不認為處於危險之中,接種流感疫苗也很重要,因為可以保護親人,尤其是那些可能因慢性病而風險較高的人。根據報告,該機構設定了一個目標,即讓80%高風險加拿大人接種疫苗,但遠未達到。只有39%患慢性疾病的成年人接種了疫苗。該醫療機構還放寬調查範圍,以了解有多少小孩正在接種流感疫苗,因為5歲以下孩童生病風險更高。結果顯示,在受調查的家庭中,大多數(63%)6至59個月的兒童沒有接種疫苗,原因是父母認為不需要。從積極的方面來看,被衛生機構視為高危的另一個人群,高達71%的長者,去年冬天接種了疫苗,是最接近既定目標的。據PHAC數據,平均而言,流感每年造成12,200名加拿大人入院,其中3,500人死亡。流感是一個未被充分認識的致死因素。

郵務工潮談判沒進展 渥京或採取行動

綜合報道加拿大郵務公司(Canada Post)工潮,仍未有解決跡象。代表勞方的工會談判代表稱,雖然特派調停員已介入談判超過兩星期,但談判進展依然不大。總理杜魯多上周表示,如果談判再沒有實質進展,政府很快會「採取行動」。加拿大郵務工人工會(Canadian Union of Postal Workers,簡稱CUPW)表示,全國各地的輪流罷工行動仍會繼續,在調停員米特奇克(Morton Mitchnick)任期屆滿情況下,勞資雙方的合約談判依然繼續。CUPW全國主席帕雷切克(Mike Palecek)指出,資方不願意正視工會最關注的問題,令工會成員感到憤怒。這些問題包括郵務工人的醫療、安全、工作量、固定職位,以及偏遠和郊外地區郵遞員的平等待遇問題。總理杜魯多上周警告稱,如果勞資雙方依然僵持不下,談判沒有實質進展,聯邦政府很快就會取行動,但他沒有具體說明,會有怎樣的行動。加拿大郵務公司稱,公司已向5萬位工會員工,提出非常優厚的條件,包括加薪、改善福利及就業保障等。

受害蟲真菌雙重侵害 安省山毛櫸樹漸消耗

綜合報道安省自然資源和林業廳的專家披露,安省的山毛櫸樹(Beech)正逐漸被一種在此穩定傳播了數十年的病害所消耗。山毛櫸樹皮在害蟲和真菌的雙重侵蝕下慢慢腐爛,最終導致整棵樹死亡。據加拿大廣播公司(CBC)報道,山毛櫸樹所感染的病叫做山毛櫸樹皮病,包括兩部分侵害。首先,一種小昆蟲鑽入樹中,然後一種真菌開始生長,導致大樹慢慢腐爛直至凋謝。據安省自然資源和林業廳森林研究員Sylvia Greifenhagen介紹,在昆蟲經過後,真菌就隨之而來,並導致大樹潰瘍。當在樹皮中滋生了足夠的這些昆蟲和真菌時,樹就會凋謝。病害90年代抵達加拿大這種病害曾經傳播相對緩慢,它於19世紀90年代抵達加拿大,並逐漸通過海洋省份、魁北克,一直蔓延到安省。Greifenhagen表示,自然資源廳在全省範圍內設有研究基地,以跟蹤該疾病的發展。在某種程度上,病害已經侵蝕了相當多的樹木。在一些地塊中,成熟的高大山毛櫸樹的凋亡率已經超過了60%。她聲稱,這尤其令人擔憂,因為山毛櫸樹是安省森林的主要組成部分,也是本省生態系統的重要組成部分。這種疾病在安省東部和南部造成的傷害最大,而且在此存在的時間也最長。她進一步表示,對於熊和鹿來說,山毛櫸樹的堅果營養成分和油脂含量非常高,而且這種樹也給各種動物和鳥類都提供了生活場所。隨著疾病繼續在其他的森林中傳播感染,將有越來越多樹凋謝,死亡率會越來越高。嘗試以強力噴水沖掉樹上昆蟲至於這種疾病的防治,不幸的是,目前還沒有簡單的解決方案來阻止這種疾病的傳播。專家建議,所有在自家範圍內擁有一棵山毛櫸樹的人,都應使用洗車的強力噴頭嘗試沖掉樹上所有小昆蟲。另外,公眾通常不應該把燒火木柴(firewood )「從它們被砍伐或購買的區域」移動到其他地方,因為這可能令到致病的蟲害被運送到其他地區,也就是有潛在的傳播疾病風險。

殘疾人藝術團表演 《我的夢》展堅毅精神

本報訊中國殘疾人藝術團大型音樂舞蹈《我的夢》,本月10日晚上在多倫多藝術中心上演。藝術家以舞台表演展示樂觀堅毅的生活態度,傳遞了和諧友愛的人文精神,讓世界各地的觀眾感受到藝術和人性之美。當晚中國駐多倫多總領事韓濤、加拿大國會議員譚耕、陳聖源,多倫多市議員詹嘉禮(Jim Karygianis)、凱利(Norm Kelly),印度尼西亞、斯里蘭卡駐多倫多總領事、柬埔寨駐多倫多名譽領事等駐多市代表,多倫多加中友協、加拿大白求恩醫學發展協會代表,多倫多主要僑團負責人,以及當地1,000餘名觀眾觀看演出。駐多倫多總領館副總領事莊耀東、文化組組長韓寧、政新組組長趙巍等陪同觀看。在演出前舉辦的招待會上,中國駐多總領事韓濤致詞表示,為傷障人士創造更加包容的社會環境,使他們成為世界大家庭中平等一員,是世界各國的共同目標。為此,中國與包括加拿大在內的其他國家,展開富有成效的交流與合作,促進殘疾人事業的共同發展。中國殘疾人藝術團的特殊藝術和獨特魅力超越國家、文化和語言的界限。藝術家以舞台表演展示樂觀堅韌的生活態度,傳遞了和諧友愛的人文精神,讓世界各地的觀眾感受到藝術和人性之美。在滿地可及渥太華繼續巡演藝術團時隔六年再次到訪多倫多,相信一定會帶給多倫多觀眾不同尋常的藝術感動和心靈震撼。加拿大各級政要在致辭中歡迎更多中國藝術家,以及高水平的藝術團體為多倫多多元文化添姿增彩,並預祝《我的夢》加拿大巡演成功。當晚演出在芭蕾手語詩《我的夢》營造的唯美意境中拉開帷幕,聾人演員用曼妙舞姿和優美手語,帶領觀眾走近他們美麗的世界。男子舞蹈《彼岸》充滿陽剛之氣,彰顯力量之美。男聲獨唱《天堂》和鋼琴獨奏《幻想即興曲》,以歌聲和琴聲展示視障人士心中的絢麗世界。舞蹈《雀之靈》與《動·聽》一靜一動,展現了聾人演員沉寂世界裏的空靈純凈與熱情奔放。京劇《三岔口》由聾人和盲人共同演繹,他們配合默契,身手不凡,現場觀眾不禁讚歎。笛子、小提琴、低音提琴等器樂獨奏或合奏節目,中西合璧呈現世界經典名曲。壓軸舞蹈《千手觀音》呈現一身千手、天人合一、大地生輝的意境,將演出推向高潮。《我的夢》自2000年首演以來,已先後出訪100多個國家和地區。2012年曾在加拿大多個城市巡演,受到當地觀眾熱烈歡迎。多倫多演出結束後,《我的夢》還將赴滿地可、渥太華繼續巡演。

安省中國美術會 桃李春風書畫展開鑼

本報訊由加拿大安省中國美術會主辦,「第十屆桃李春風書畫展」上周六開幕,百餘師生同慶。安省中國美術會為鼓勵會員的美術教學工作,每年舉辦師生作品展覽,以期切磋書道繪藝,弘揚國粹。2018年,已經是第10個年頭舉辦,每年都受到師生關注,觀眾捧場。今年參與的導師有15位,包括 (排名不分先後) :左燕芳、陳慧、梁燕萍、伍川宇、蘇楚楚、梁燕玉、陳寶文、梁鈞樂、邢雲鶴、陳德容、王錚、麥正、徐紅、呂祐章及廖淑先。80學員展出作品由於各位老師各有所長,師承不同派別或風格,推薦參展的學員達80人,他們不分年紀,但各有心思,各師各法,鉛筆、彩筆、油畫、亞加力、水彩、粉彩、水墨、彩墨、中畫、西畫,以及中國書法等80幅作品,精采好看,歡迎參觀。第十屆桃李春風書畫展在11月10日開幕,展期至17日,以及由19日至23日。每天正午12時至下午5時,地址為士嘉堡3838 Midland Ave. #102。查詢詳情,請致電416-586-9837,或電郵至ocaa@ocaa.info。

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40所頂尖研究醫院 多大健康網絡拔頭籌

本報記者報道加拿大顧問與調研機構Research Infosource日前發表2018年加國40所頂尖研究醫院排行榜,位列前10名的醫院中,有3所是在多倫多,而多倫多大學健康網絡(Toronto's University Health Network)拔得頭籌。根據Research Infosource公布的《2018年加國四十所頂尖研究醫院》(Canada's Top 40 Research Hospitals 2018)報告指出,在2017財政年度,榜上40所醫院在研究方面支出總額高達26.5億元。與2016財政年度相比較,有4.1%溫和增長。在40所登榜頂尖研究醫院當中,2017財政年度有28所醫院研究開支增加,另外12所醫院同年度研究開支出現下降。在2017財政年度,該40所醫院研究人員合共8,667人,比2016財政年度的8,657人微增。高踞前10名的醫院,依次為多倫多大學健康網絡、多倫多病童醫院(Hospital for Sick Children)、安省咸美頓市醫院(Hamilton Health Sciences)、魁省麥基爾大學醫院(McGill University Health Centre)、溫哥華沿岸衛生局(Vancouver Coastal Health Authority)、渥太華醫院(Ottawa Hospital)、卑詩省衛生服務局(Provincial Health...

前衛設計曾被嗆毀社區 北約克民居300萬元放盤

綜合報道北約克(North York)邦德街(Bond Ave.)一棟別具一格的民居,在90年代建成時曾備受爭議,如今屋主以近300萬價格求售。於今年9月掛牌上市的邦德街1號,與相鄰的邦德街3號一起於上世紀90年代設計完成。這對「雙胞胎」使用大膽的藍色和黃色外牆,建築外形更是奇特的弧線,與千篇一律的Don Mills傳統設計完全不同,當時曾引起鄰里極大爭議,有人甚至認為這房屋毀掉了他們的社區。這棟房子的設計師加尼姆(Zak Ghanim)回憶說:「人們已經習慣了瀝青屋頂和棕色磚牆,一旦你不用這些,他們就認為你瘋了。」 被稱為「街角的迪士尼樂園」加尼姆生於埃及,他深受那裏色彩繽紛的建築影響,不像加拿大多是使用灰色或米色調。因此當地產經紀伯恩哈德(Nick Bernhard)請他設計「非常時髦」的建築時,他決定不隨波逐流複製那些司空見慣的房屋造型,而是用木材、水泥和灰泥打造一個非傳統的房子。當時這一房屋設計,也花費很長時間才獲得北約克建築部門的批准,市府調查員甚至懷疑房屋能否建得成,也曾有鄰居稱這房子是「街角的迪士尼樂園」。現任屋主、退休建築師塔拉斯曼(Gabriel Talasman)於2005年從伯恩哈德手中買下兩棟房子中較大的邦德街1號,並於今年9月以295萬元掛牌求售。他很喜歡房子的獨特設計,但也非常理解並不是所有人都能接受這種設計。他說,選擇賣房子是因為他和妻子現在是空巢老人,希望換個小一點的房子。他還告訴潛在買家,房子內部非常「正常」,並不是想像中傾斜的地板或者是能撞到頭的牆壁。在過去的這些年中,經常有好奇的人到房子前面停留和拍照,甚至有人要求進屋參觀。塔拉斯曼說,人們以為這是個博物館或者俄羅斯教堂。

貨運列車士嘉堡出軌 內載危險品幸未泄漏

本報記者報道一列CN貨運火車昨日凌晨駛經士嘉堡地區時,發生出軌事故。該列車其中幾節車廂載有有害危險物質,但由於沒有出現泄漏或擴散,有關方面沒有疏散民眾。意外發生於周日凌晨2時45分左右,多倫多消防部門接到報告,指一列CN貨運火車行駛至Kennedy Road夾Eglinton Avenue附近地區時,發生車廂出軌事件,其中有5節車廂側翻,當中3節車廂載有有害危險物質。一內載稻米車廂發生泄漏 加拿大運輸安全局(Transportation Safety Board of Canada)發言人Julie Leroux指出,5個脫軌車廂中,有3節載有工業用化學物料醋酸乙烯(Vinyl acetate),但這些物質並沒因為火車脫軌而外泄。另外兩節車廂則裝載穀物,只有一個內載稻米的車廂,出現泄漏。 多倫多消防部發言人Adrian Ratushniak表示,消防員到場後,首先確定是否有危險物質泄漏。經檢查後,發現當中沒有危險物質。不過,消防員還是在火車脫軌地點的方圓300米範圍內展開清理,以確保沒有威脅及危險。事件中,共出動了6輛消防車及25名消防員。 由於脫軌的車廂擋住了一段Kennedy Road,多倫多公車局短暫中止了Kennedy地鐵站的服務,以便有關方面調查。不過,鐵路服務很快便回復正常,被阻塞的路面亦已重開。 CN發言人Jonathan Abecassis在聲明中表示,對火車脫軌事件造成附近地區居民不便感到遺憾,目前有關人士已對事件起因展開調查。所幸事故未造成人員傷亡,也沒有危險物質泄漏。

皮克靈兩櫃車互撼 一司機重傷送院

本報記者兩部貨櫃車在皮克靈市駛離401公路時發生攔腰相撞意外,其中一名司機受重傷。事故現場的橋面亦因意外而受損,需要立刻封閉。警方目前並未落案起訴任何人。據杜咸區警方指出,意外發生於上周六清晨6時50分左右,警方收到報告,在401公路東行線的Brock Road出口,發生汽車相撞事故。警方到場後,發現一輛貨櫃車攔腰撞上另一輛貨櫃車。其中一名司機受重傷,但沒有生命危險。傷者被送往醫院救治。事件中另一司機沒有受傷。經警方初步調查指出,兩部貨櫃車當時都是從401東行線行駛,到Brock Road駛離公路。其中一輛貨櫃車在路口左轉時,被另一部準備直駛的貨櫃車攔腰撞上。橋面撞毀須立刻封閉由於兩車相撞力度猛烈,兩車行駛的橋面亦被撞毀。為安全起見,該條橫跨公路的橋面需立即關閉,直至另行通知。警方目前並未就此車禍提出起訴,亦沒有指明會有那些起訴或那一方要面對起訴。公眾如有任何相關資料,可聯絡杜咸區警方1-888-579-1520內線5267,或滅罪熱線1-800-222-08477。

King街新交規試行周年 部分路段單車行人飆4倍

綜合報道耗資150萬元的King街交通新規試行項目到周一即滿周年,多倫多市政府的最新數據顯示,項目試行路段Bathurst St.至Jarvis St.之間,公交乘客數量、騎行人數和步行人數均有增加,消費者在這一繁忙市中心地區的花費亦有小幅增長。據市府7月及8月收集的數據顯示,King街早上至晚間通勤時段街車的使用量,相比於去年11月12日項目開始之前,呈現出兩位數的增加,全日的乘客數量增加了11%,達到每日8萬人次。年底前決定是否永久實施市府的數據還顯示,由於試點項目限制了King街上的車輛通行量,並取消了沿King街上部分路段的停車許可,今年7月份在下午的通勤時段,街車和車輛的行駛時間得以縮短,而King街夾Spadina Ave.路段的騎行人數則增加了440%,行人人數亦呈現類似增長。市長莊德利8月份曾經在推文中表示,King街公交先行試點項目表明,市府可以讓更多市民快速且有效地使用多市最繁忙路段的地面公交,同時處理好對私家車司機和當地商戶的影響。下一組重要的衡量指標,即9月及10月的數據,將很快在市府的網站上公布,而是否將該試點項目轉為永久實施,市府將在年底前做出決定。