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兩槍匪扮地盤工人 賺門入長者家毆劫

本報記者報道多倫多警方呼籲艾靈頓大道夾央街附近的居民,小心2名假扮地盤工人的入屋的持槍劫匪。警方聲稱今年9月下旬,67歲的男長者老在家中聽到有人拍門,他不虞有詐開門察看,遭2男子強行入屋行劫。劫匪勒令長者交出款項,並把他綁起毆打。劫匪最終空手而回,而男長者被嚴重毆傷需送院治理。警方相信劫匪是隨機而為,呼籲市民務必警惕。多市警方械劫案調查組表示,這宗暴力入屋劫案發生於今年9月27日清晨約7時15分,一名舉止斯文的67歲男長者,聽到有人拍他的大門,於是開門查看是誰。他甫開門,隨即被2名身穿地盤或建築工人衣著的男子推入屋內。受害人需留院數天治理警方署理督察普杰(Lauren Pogue)形容,該2名佯裝建築工人的男子持槍指嚇男事主,多次勒令男事主交出現金,並綁起男事主,更對他拳打腳踢。劫匪之後搜掠事主的房屋,但找不到貴重物品及現金,空手離開。普杰表示,遭賊匪嚴重毆打的男長者其後自行鬆綁及報警求助。警方趕抵現場,發現受傷頗重的男事主,救護員把他送往新寧醫院治理,需留院數日。警方翻看事主家附近的保安監控系統,昨日發布相關片段及照片,相信涉案者共有3人,他們全部身穿地盤或建築工人服飾。警方更翻看案發前一星期的眾多閉路電視片段,發現該3名涉案匪徒早於9月21日左右,已在案發社區出現。警方相信他們可能先在住宅區內「踩線」,再隨機定下行劫房屋目標犯案。警方相信涉案匪幫乘坐一輛2007或2008年款的深灰色日產(Nissan)Maxima房車作案,並認為該房車停泊在案發房屋附近一段距離的行人路邊,警方不排除可能涉及第四名專門為匪幫開車的疑犯。涉案男子相信全為黑人, 20多歲,身型高佻,均穿著地盤衣服,戴著黃及白色安全帽,黑色長褲,手持一個藍白色冰箱作掩飾。警方擔心他們會食髓知味,再到上述地段或鄰近社區,以同一手法犯案。由於他們似乎沒有特定目標,嚴重危害該地區居民安全,因此警方呼籲附近社區的居民,進出家居時務必小心。警籲市民勿隨便開門若聽到有陌生人拍門時,切勿馬上開門,應隔著門戶查詢對方身分。如有懷疑不要開門,應馬上致電911報警求助。多市警方械劫案調查組探員呼籲在案發當天,目睹懷疑涉案匪幫逃走過程的市民,致電416-808-7350與警方聯絡,或透過滅罪熱線提供線索。

涉至少5宗裝修詐騙 史鎮中年漢落網

約克區警方拘捕一名涉嫌詐騙至少5個欲裝修家居地庫市民的男子,警方指出,早於今年4月已經接獲市民投訴,指有人在街頭插牌或網上賣廣告,聲稱以低廉價錢為顧客在3星期內完成土庫裝修工程。涉案騙徒向顧客先收取15%至40%不等訂金,但收錢後一去無回頭。疑犯現被控以14項詐騙等罪名。疑涉及至少5宗土庫裝修騙案的31歲史托維爾鎮男子奧斯杜夫斯基(Evgeni Ostrovski),懷疑也透過其他名字欺騙顧客,分別以Mark Yosupin、Eugene Kogan及Eugene Ostrovski,接觸冀裝修家居土庫的顧客,且利用假名與客戶簽約。負責調查此案的約克區警隊金融罪案調查組表示,警方是在4月接獲市民投訴,指一男子收取了裝修土庫的訂金之後就不再出現,懷疑自己遇上裝修騙子。警方之後接二連三收到其他市民類似投訴,並展開調查。稱3周裝修好 收錢後不見蹤影警方相信涉案騙徒,利用網上廣告與在約克區內各處插上大型紅白色或黑黃色廣告牌「兜客」。警方稱歹徒一般會在廣告牌上寫上,「3星期內做好房屋土庫裝修工程,請致電416-548-9292作上門免費估價」(Finished Basements in 3 weeks 416-548-9292 Free Estimate)。大部分受害人都急欲為家居土庫裝修,根據上述廣告牌的電話號碼,致電涉案男子相約上門估價。涉案男子向受害人先「打價」,並要求先收取整項工程估價的15%至40%訂金,才展開相關地庫工程。警方表示,據大部分受害人指出,當他們給予訂金後,涉案男子初時會帶同一些材料到他們家中,佯作馬上展開裝修工程,但疑犯沒有開始過任何工作。更有一些個案,涉案男子連材料也沒有帶到事主家中,收了訂金後就去如黃鶴,再不回頭。男疑犯遭控14罪金融罪案調查組探員,依據眾事主給予的資料,在前日鎖定涉案男子身分及所在,成功拘捕歸案。涉案的31歲男子奧斯杜夫斯基,現正面對合共14項控罪,包括5項詐騙超過5,000元、4項使用虛假文件,以及2項使用假身分獲取利益等罪名。約克區警方相信,有更多受害人但沒有報警求助,當局呼籲疑被同一男子行騙的市民,盡快致電1-866-876-5423內線2486與警方聯絡,或透過滅罪熱線提供與案相關資料。本報記者

汽油價料跌穿1元 最低每公升99仙

本報綜合報道油價專家預測,今日(周四)安省平均汽油價格有望每公升下調4仙,最低價格或跌破每公升1元大關,降至99仙。這是過去一年多以來,汽油價格最低的一天。據CBC報道,監測北美地區汽油價格的網站Gasbuddy.com的高級分析員麥提格(Dan McTeague)昨天預測,大多地區今天的平均油價將為每公升1.119元,相比昨天的平均1.159元,一夜之間下降4仙。這是自2017年10月5日以來,平均每升油價最低的一天。自去年10月5日以來最低價麥提格又表示,不只是大多倫多地區,安省大部分地區的油價今天都會下調平均4仙。這一波降價,主要是由本周二能源市場價格下調所致。他指出,除了平均價格走低外,多倫多地區的許多油站今天都會掛出大約每公升1元上下的價格。一些油站的零售價更可能低至每公升99仙。這主要是由於油站「深度折扣」,讓出自己的部分利潤空間。他表示,一般零售商的「運營費用」大約是每升10或11仙。麥提格說,駕車人士已經超過1年沒有在油站見過99仙這奇妙數字了。未來幾天,油價仍會保持較低。這主要得益於原油價格在過去一個月裏每桶降低了20美元,令普通消費者受益。不過,目前的低油價可以持續多久仍不得而知。但以目前情況而言,應該有幾天時間。他認為這一波的降價出乎預期,主要是原油價格下跌所致。本周二,原油價格一天之內下調了8%。麥提格又表示,以一名司機每周需要消耗60升汽油而言,目前的汽油價格下調,相當於為他們每周節省約15元汽油費。

彭建邦出書爆內幕 福特葉麗雅曾拉攏

安省進步保守黨前黨魁彭建邦(Patrick Brown),即將推出新書,砲火對準前進步保守黨的戰友,並且大爆黨內鮮為人知的內幕。今年初因性醜聞而被迫辭任黨領的彭建邦,將在本周五推出新書,書名叫《Takedown: The Attempted Political Assassination of Patrick Brown》,意指自己遭到政治暗殺。彭建邦上月當選為賓頓(Brampton)市長,而他在今年初,因CTV報道的一宗涉及兩個女子的性醜聞而下台。彭建邦目前正狀告CTV,索償800萬元,但CTV一直堅稱該篇報道沒有問題。彭建邦在書中稱,現任安省省長福特在黨領選舉期間曾經答應他,如果他支持福特的話,可以出任省府任何職位。在黨領競選期間,候選人葉麗雅(Christine Elliott)也向他保證,如果支持她的話,他可以出任副省長,但不能出任財政廳長,因為她已經答應其他人出任該職位。彭建邦稱,他最後選擇在黨領選舉中暗中支持葉麗雅,但由於葉麗雅不想他公開表態支持,所以最終落敗。彭建邦認為,如果葉麗雅允許他公開助選的話,他有能力在士嘉堡、賓頓及密西沙加市,為她爭取到大量選票。碳排定價政策 斥省議員變臉他又指出,在他擔任黨領期間,進步保守黨省議員投票支持碳排定價(carbon pricing)政策,但現在又大力反對,更不惜花費3,000萬元向總理杜魯多提出司法挑戰,盡顯「變臉」本色。他至今還保存現任財政廳長費德利(Vic Fedeli)的電郵,強調支持碳排定價政策。對於費德利本人,彭建邦指費德利曾經向他說盡奉承的話,但指費德利只是一個自私和不誠實的人。對於福特的評價,彭建邦認為大部分省民不是想投票給他或進步保守黨,而是想投票反對當時的省長韋恩(Kathleen Wynne),任何人當黨領都會勝出。對於現任的社區及社會服務廳長麥克勞德(Lisa MacLeod),彭建邦指她「不合群」,並對一切人和事感到憤怒,黨團成員都很討厭她。綜合報道

密市輕鐵前景未決 反對黨感不樂觀

根據《密西沙加新聞》(Mississauga News)報道,福特政府對造價15億元的密西沙加輕鐵(LRT)項目,仍未作出最後決定。計劃中的輕鐵項目,將連接克雷迪特港(Port Credit)的GO火車站與賓頓市(Brampton)的Gateway Terminal。反對黨安省新民主黨(NDP)在周二發表新聞稿,指該項原本預計於2022年完成的輕鐵項目,前景令人憂慮。安省交通廳(Ministry of Transportation)新聞秘書萊科威茲(Justine Lewkowicz)不久後回應稱,省府必須先消除前自由黨政府留下的低效管理模式,確保省府所投資的是一項高效的運輸項目,為納稅人帶來物有所值的服務。密市市長料按計劃落實新民主黨運輸政策評論員貝爾(Jessica Bell)表示,她最近與省運輸廳代表會面後感到該項目的前景不樂觀。她又指,省運輸廳至今並沒有就該項目遭取消的傳聞作出澄清,也沒有清楚說明,該項目是否仍在省府的計劃之內。不過,密西沙加市長龔比(Bonnie Crombie)在周二時卻稱,預料該項目會按原本計劃實行。她說,沒有跡象顯示省府有意叫停項目,而省長在省選期間亦曾經承諾,會撥款興建該輕鐵線。綜合報道

起立鼓掌頻擾答辯 議長籲保守黨自制

安省進步保守黨議員在省議會太過頻繁地起立鼓掌,已經成為一個禮儀問題,引發議長不滿,他周三要求該黨同僚保持最低的起立鼓掌頻率。據加拿大廣播公司(CBC)報道,在周三安省議會答辯開始之前,議長阿諾特(Ted Arnott)專門就起立鼓掌的「次數和持續時間」進行說明。阿諾特說,自福特就任以來,保守黨議員頻繁起立鼓掌經常打斷答辯程序,引發不少投訴。阿諾特提醒議員,公眾正在觀看省議會的進程,因此議員必須對自己在議會的行為負責。他懇請各位保持最低限度的起立鼓掌頻率,以尊重議會禮儀。儘管在立法機構中鼓掌是十分常見,但在本屆進步保守黨政府執政以來,起立鼓掌的次數卻越來越多。在本周的答辯階段,已有超過20次起立鼓掌。議事規則無禁止阿諾特表示,當起立鼓掌時,他也很難聽到和看到正在講話的議員,並且經常由於起立鼓掌干擾議會程序,他必須下令停止計時。儘管阿諾特發出警告,進步保守黨議員仍然在幾分鐘之後,又為福特起立鼓掌。根據安省立法機關的議事規則,議長沒有權力禁止起立鼓掌。綜合報道

中領館訪白求恩醫會 讚赴華義診貢獻良多

本報訊中國駐多倫多總領事韓濤,日前會見加拿大白求恩醫學發展協會(Bethune Medical Development Association of Canada) 會長艾瑞特(Lee Errett)教授,和聯邦國會議員、兒童骨科專家萊奇(Kellie Leitch),及其他參加今年中國義診活動的部分會員。駐多倫多總領館副總領事莊耀東、洪紅,科技參贊沈建磊等陪同會見。會長艾瑞特向總領事韓濤介紹了白求恩醫學發展協會成立8年來,在中國開展義診和醫學交流與合作的情況,回顧了今年5月和10月兩次「當代白求恩在行動」中國行義診,學術交流活動的收穫和體會,感謝總領館多年來對協會發展給予的大力支持,表示願進一步擴大和深化與中國同行的交流與合作。艾瑞特並代表協會向韓濤贈送了白求恩醫生畫像。提供中國醫生來加進修機會韓濤高度讚賞白求恩醫學會為繼承和弘揚白求恩精神所做的不懈努力,感謝參加義診活動的各位專家,對促進中加醫學交流與合作所做出的無私奉獻。韓濤表示,白求恩大夫在中國是家喻戶曉的國際主義戰士,也是中加友誼的象徵。中國駐多倫多總領館將一如既往支持協會的工作,使白求恩精神代代相傳,推動中加傳統友誼不斷深化,促進雙方醫學交流與合作取得更多實效,造福兩國人民。加拿大白求恩醫學發展協會是一個非牟利的專業醫學社團,宗旨是發揚白求恩精神,通過促進中加醫療機構之間的交流與合作,為普通民眾帶來健康福祉。協會自2011年成立以來,每年兩次組織加拿大醫學專家和專業人士赴華開展義診及學術交流活動,並為中國醫生提供免費到加拿大進修的機會,為中加醫學交流與合作做出了積極貢獻。

多倫多一劇場音樂劇 《可曾記起》再現香港

香港駐多倫多經濟貿易辦事處(香港經貿處)贊助多倫多一劇場,於11月10日在旺市City Playhouse演出兩場音樂劇《可曾記起》。《可曾記起》是著名加拿大籍香港導演潘煒強的原創作品,講述三對不同年代的情侶在香港的愛情故事。該音樂劇為觀眾呈獻多首於1960至80年代在香港流行的歌曲,並讓加拿大觀眾,透過音樂認識及了解更多香港在不同年代的豐富藝術文化面貌。一劇場是加拿大藝術表演團體,由一群主要來自香港戲劇界的專業藝術工作者,於1995年在溫哥華成立。多年來,該團體創作及演出過多齣舞台劇,以豐富公眾的文化生活,並促進港加兩地的文化交流。一劇場於2017年成立多倫多分會(多倫多一劇場),及於2018年成立卡加利分會(卡加里一劇場)。 在11月10日晚《可曾記起》的閉幕演出前,潘煒強及該音樂劇的主要演員舉行了一個藝術講座和酒會。本報訊

鄭月秋歌藝中心 聖誕晚宴「延續輝煌」

鄭月秋歌藝中心將在希爾頓酒店舉行第10年聖誕節歌舞晚宴,每年晚宴都會冠上主題,近年以「輝煌」為主,如首屆的「創造輝煌」、2011的「再創輝煌」、2015的「凝聚輝煌」,今年以「延續輝煌」作為晚宴主題。今年第10屆主辦聖誕晚宴,基於最近在東南亞,甚至世界各地有華人聚居的地方,都在追看火紅的電視劇《延禧攻略》,所以晚會呈現《延禧攻略》的恢弘場景,其中的服飾,甚至清朝皇妃手指的配飾,以及花瓶底的鞋都一絲不苟的呈現給觀眾。晚會定於12月16日在多倫多萬錦會議中心舉行,由金牌主持人黃安信擔鋼,並邀請了Soul Attention Dance Studio現代舞蹈團、城市芭蕾舞學校加入,優秀學員將表演獨唱、合唱及團體表演外,鄭月秋老師也會獻上經典名曲。特邀鄭月秋女兒飄飄獻演晚會的特邀嘉賓鄭老師的女兒飄飄,也專程會從美國趕回來,超級學霸飄飄,2016年以全A成績獲全額獎學金,入讀世界頂級音樂名校Berklee,在大學裡依然各科成績全A,連續兩年獲超級優秀學生大獎,連續三次入選Berklee最強好聲音八人之中唯一亞裔,10月首次成功舉辦個人演唱會,今年又以優異成績,入讀哈佛大學法學院音樂法單科,並成為法學院俱樂部榮譽會員。著名歌星袁婭維12月2日在美國演出,飄飄亦受邀表演。聖誕晚會飄飄不僅會演唱歌曲及展示舞蹈外,還將首次獻唱自已作詞作曲的作品。除了名流雲集、歌舞美食,大會還為來賓準備豐厚的獎品, 總價值超過1.5萬加元。查詢洽AZ Vocal Studio(80 Esna Park Dr. unit #1 Markham ON), 電話:905-474-2112,電郵azvocalstudio@hotmail.com,網站www.azvocal.com。本報訊

省府凍結最低時薪 多個華裔團體抗議

圖文:本報記者安省華裔社區多個團體聯合指責省政府,凍結最低時薪和取消每年2日有薪病假的《第47號法案》,對新移民、少數族裔和女性傷害最大,令不少辛勞工作的家庭無法獲得基本的溫飽。團體號召社區和民眾向省長和省議員提出抗議。全加華人協進會(平權會)多倫多分會行政主任江永聰,昨天在記者會上表示,省長福特聲稱為人民,但《第47號法案》卻正好相反,剝奪工人的權益和保障。大多倫多華越柬寮法律援助中心行政主任吳瑤瑤稱,很多在餐館、農場、工廠和零售業工作的員工,每日長時間工作,但仍生活在貧窮線之下。很多少數族裔、新移民和婦女受僱主剝削是因為不懂法律,也有很多是怕失去工作而不敢舉報。工人帶病上班除了是為生活,更是擔心會被解僱。省政府將就業標準倒退令所有人受害。她說,省府揚言鼓勵商業,但必須尊重工人權益。聯邦統計局的數據指出,全國有28.9%人口為少數族裔,少數族裔與主流的收入差距由25%擴大至26%,少數族裔婦女的收入差距更大,達47%。提高最低工資對安省經濟有好處,因為低收入者所獲得的薪酬,絕大部分在社區消費,富人反而會到外國消費。增工傷或更得不償失華諮處執行總監譚黃梅初表示,除了學生賺取最低時薪之外,有40%以上領取最低工資的人是25歲以上的成年人,當中大多數是弱勢社群的婦女、有色人種和新移民。省政府計劃凍結最低工資33個月,無疑將令居住在大多倫多和咸美頓地區的人百上加斤,以現時每小時14元的最低時薪實在是很難生活。況且,如果一個家庭得不到溫飽,影響身心健康,整個社會也有問題。事實上,凍薪和取消每年2日有薪病假是極為短視,工人不健康和患病,工傷或意外增加,政府要花更多開支在醫療服務,是得不償失。加拿大作為一個已經發展的國家,國民應該有基本的人權。她說,安省經濟自2011年以來不斷好轉,雖然今年提高工資的步伐較快,但與商界預測相反的是,失業率由8.2%降至今年6月5.4%的18年來最低點。聯邦統計局資料顯示,7月份新增6萬個就業機會,可見調整工資沒有對經濟造成負面影響。明年再提高1元的幅度比今年小,更不會有問題。由商界組成的聯盟Better Way Alliance,時薪全部超過15元,由於流失率低,員工更落力和更有效率,對生意有好處。二日有薪病假是基本頤康創辦人及基金會主席王裕佳醫生表示,在多倫多市中心執業超過40年,大部分是低收入家庭。很多病人擔心手停口停,因此帶病仍堅持繼續工作。現時的法案為低收入工人提供些許保障,每年2日有薪病假已經是最低的標準,也是基本常理。他又抨擊《第47號法案》必須病假紙的做法是有害無利。因為不少疾病只需要休息。要求病人冒大風雪花很多交通時間向醫生取得病假紙,反而減少病人的休息時間。聯邦公共衛生部門發現,很多工人由於沒有病假,被迫帶病上班。多倫多公共衛生護士胡翠儀說,這個情況在華裔社區的飲食業和託兒服務相當普遍。帶病工作除了令生產力下降之外,也更容易患流行性感冒,並傳染其他人。很多疾病未能及時獲得治療,嚴重時可能要送醫院急症和長期治療。她說,「健康維護及推廣法案」(Health Protections and Promotions Act)是安省醫護人員的工作指引,但省政府凍結最低工資和取消2日有薪病假的做法,與法案是背道而馳。

連鎖比薩店違勞工法 判賠外賣司機近3萬元

安省勞工廳裁定,連鎖集團Domino's Pizza違反勞工法,必須向一名前外賣司機賠償28,144.54元。外賣司機塞萬提斯(Juan Jose Lira Cervantes,圖)在今年3月提出投訴,稱自己做的是Domino's Pizza僱員的工作,但卻被該公司當作「獨立承包商」(independent contractor),只能賺取低於最低時薪的報酬,而且不提供有薪假期等福利。安省勞工廳在11月5日裁定,塞萬提斯是Domino's Pizza的員工,有權享有最低時薪和其他員工福利。當作獨立承包商不受保障根據安省勞工法的規定,獨立承包商可以自行制定工作時間,並使用自己的工具,但不能享有僱主的超時工作補貼或有薪假期。如果僱員被告知在何時及如何工作,便有權獲得最低時薪保障和超時工作補貼。塞萬提斯向加拿大廣播公司(CBC)表示,他所得的賠償金,只是公司早就應該支付的款項。在28,144.54元賠償額中,有$17,539.60元屬於欠薪,對塞萬提斯賺取低於最低時薪,作出補償。此外,勞工廳亦裁定,由於塞萬提斯在法律層面上屬於「僱員」,因此也有權享受有薪假期、超時工作補貼和其他應有福利,下令僱主必須作出賠償。塞萬提斯指稱,在他提出投訴後,Domino's Pizza無理解僱他。勞工廳裁定,該公司解僱他是報復舉動,必須作出賠償。不過,根據《就業標準法》(Employment Standards Act)的規定,僱員必須在欠薪情況出現後的兩年內提出投訴,因此即使塞萬提斯在2013年已開始為Domino's Pizza工作,他只能取回最近兩年的欠薪。裁決或產生連鎖效應勞工法律師奧斯羅斯基(Simone Ostrowski)指,對該項裁決不感到意外。她認為,這種情況在零售和餐飲業相當普遍,許多員工甚至不知道,僱主這樣做可能已違法,他們可能也不知道,可以向勞工廳提出申訴。奧斯羅斯基說,該項裁決有可能產生連鎖效應,經常被視為「承包商」的送餐司機,工作性質與塞萬提斯相同,他們可能也會站出來爭取應得的僱員薪金。Domino's Pizza加拿大分公司市場部副總裁卡馬雷克(Jeff Kacmarek)表示,公司不打算就該項裁決進行上訴,他們會遵照勞工廳的判決,作出賠償。綜合報道

計交通時間及費用 居遠郊未必真省錢

本報綜合報道高昂的房價驅使越來越多人搬離多倫多,而不惜每日從905區到市內通勤,以減低房貸的壓力。然而,加拿大按揭及房屋公司(CMHC)最新公布的研究顯示,通勤成本令搬到遠郊的住戶並沒有節省多少錢。據《多倫多星報》報道,這是CMHC首次就通勤問題與住房的關係展開深入研究。在這項基於2016年人口普查數據和大多倫多地區(GTA)住房成本中位數的研究中,一些住在奧沙華和克拉靈頓(Clarington)等,相對低房價的居民仍能佔一些先機。例如,在Georgina地區,每月的住房成本為2,476元,而多倫多為4,319元,通勤成本為每月1,079元,而多倫多為115元。起草報告的CMHC高級分析師斯科特(Andrew Scott)表示,搬到城外並不都是錢的問題,還有其他因素,例如環境或家庭原因,或者喜歡更大的房屋和一些郊區提供的設施。對於像烈治文山這樣的地方,住房費用就高於多倫多,每月達6,047元,還有311元的通勤費用。伯靈頓比多市僅省約200元在伯靈頓,住房加通勤的總成本與多倫多沒有太大分別,合計為每月4,216元,僅比多倫多的4,434元省下約200元,但每月通勤時間卻增加了23小時。斯科特稱,當公眾決定在哪裏居住時,希望也考慮通勤成本,儘管這可能不是他們買房時首要和中心問題。CMHC估計,米爾頓的通勤者每月的通勤時間平均比多倫多要多出23小時。而在米爾頓的房屋成本為3,389元,平均通勤費用為567元。CMHC也認為,通勤者搭乘公共交通的成本低於駕駛,但往返路途平均要比駕車多出30分鐘。斯科特還表示,每個家庭都是不同的,因此把住房和通勤成本進行簡單的平均分配是很困難。例如,這次研究僅考慮了每個家庭的一個通勤者,但許多家庭事實上不止有一個人通勤。單看奧沙華一個人的通勤費用每月702元,搬到這裏是節省的,但如果再加一個通勤者,就不一定能節省了。上班成員如不只一人難省錢研究人員估計,獨立屋每月的供屋成本,是人們搬往城外的最大動機。在21個GTA社區中,有16個的房屋中位價比多倫多市內的類似住宅價格低了57,551元至489,304元。統計數據顯示,越來越多通勤者的旅途越來越長,2011年至2016年間,單程花費一小時或以上的人數增加了16%。同期單程通勤時間45至59分鐘的人數,增加了約14%。在GTA的260萬通勤者中,有半數前往多倫多市工作。其中三分二是多倫多人。但在905地區的城市中,也有很大比例的通勤者是前往多倫多,包括53%的皮克靈上班族和超過48%的阿賈克斯居民。只有約27%的密西沙加居民前往多倫多,原因是該市擁有自己的就業基地。多倫多市內的通勤成本也較低,因為更多人使用公共交通,大約為40%,而905地區只有21%的人乘坐公共交通。905區通勤者當中,有67%的人開車上下班。

汽車會促入冬前 應檢查汽車電池

嚴寒和酷熱的天氣都會影響汽車的電池。加拿大汽車會南安省分會自2016年以來,接獲涉及汽車電池的求助電話顯著增多。去年有264,266位車主因為電池失效求救,較以往3年增加了25%。今年的統計預測,這方面的求助個案與去年相若。汽車會助理副總裁Tony Tsai表示,很多車主已經有在冬季更換雪胎的良好駕駛習慣。車主應趁換雪胎之便,讓保養技師檢查電池的功能。即使是有良好保養,電池的一般壽命也只有3至5年。現代汽車上的音響娛樂設備和導航系統,令電池增加負擔。如果是居住在氣候較為極端的地方,電池的壽命將更短。換雪胎時可同時檢查一般車廠檢測電池的費用為30至50元。汽車會的會員可以透過電池協助計劃,致電要求檢查汽車電池,但要當作一次召喚服務計算。當汽車點火時不暢順,或有磨擦、轉動或咔噠聲,都意味著可能需要更換電池。汽車會在今年向2,460名會員所作的網上調查發現,大部分人在入冬前會為汽車更換雪胎和冬季保養,以及準備或購買掃雪刷,但只有不足四分一人會檢測汽車電池。有四分一的會員根本不知道甚麼時候需要檢查電池,有近半數人沒有計劃在今年冬季來臨前測試電池。對於沒有準備檢查電池的人,大約三分一是完全不知道電池需要檢測。大多數人承認,不了解電池是否良好。汽車會指出,避免電池死火可以免卻費時失事和很多不必要的麻煩,甚至是交通意外的發生。電池的基本保養原則是:● 更換舊電池;● 電池的電極上如發現有白色或藍色粉末,應立刻小心清除。這些有腐蝕性的粉末會妨礙點火;● 安裝電池保溫氈(Battery Blanket)或接混流充電器(Trickle Charger);● 點火前先關掉暖氣和音響,以免消耗交流發電機的電力,令電池無法充電;● 如果汽車長時間不使用,應拆除電池接線。因為時鐘和防盜等設備,即使熄火後仍繼續消耗電力,時間太長也會耗盡電力。汽車會又警告,如果不清楚接駁和清除的步驟,切勿自行為汽車電池充電,輕則損壞車上電腦,嚴重可引致電池爆炸。本報記者

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歹徒假身份證騙銀行 亞裔賬戶損失4.5萬元

本報綜合報道兩張假身分證就可輕易地盜取他人銀行存款!一個旺市(Vaughan)亞裔男子稱,一騙徒使用偽造的身份證明文件,就從他的銀行賬戶領得了4.5萬元。該男子向加拿大廣播公司(CBC)記者表示,一騙徒使用兩張假身份證,先從他的道明銀行(TD Bank)賬戶中取得一張2萬元的銀行本票,又通過滿地可銀行(BMO)的信用卡和信用貸款賬戶取得另外2.5萬元。他說騙徒甚至沒有他的銀行卡和密碼。「只有兩張偽造的身份證件,他便能夠到我的賬戶為所欲為。」CBC同意不透露這個男子的名字,因為騙徒仍逍遙法外,他有諸多憂慮。該男子表示,11月7日萬錦市(Markham)的一家道明分行要求他確認一筆交易,而他整天都在多倫多,並未到過萬錦市。銀行職員說,一冒充者領了2萬元本票轉存到豐業銀行(Scotiabank)了,而該受害人說他沒有豐業銀行的賬戶。事主戶口被凍結該筆交易被豐業銀行打住,銀行正調查此事,而受害人的戶口完全被凍結,自己也提不了錢。CBC詢問道明銀行,只有兩張身份證,就能取得如此大筆金額的本票?銀行則說:「員工受過培訓,可以辨出欺詐跡象,而且客戶和金融機構能一起警覺地打擊欺詐行為,至為重要。」銀行並強調,若存在欺詐行為,客戶損失可得到全額賠償。該個男子的滿地可信用卡與信貸賬戶如今已被提用2.5萬元額度。滿地可銀行回應CBC的查詢說:「保護客戶是我們的首要任務,我們有適當的系統和流程。如果確認是冒充盜取,銀行會賠償客戶損失。」受害人並不知道騙徒是如何獲取他的信息以製造假身份證,因為他並沒有丟失任何這些身份證。他擔憂騙徒仍會繼續對他下手,不知如何預防。警方表示,這種欺詐行為並不是約克區的常態。發言人妮可(Laura Nicolle)說,人們必須非常謹慎地保護身份證件,如駕駛執照、社會保險卡和護照等。如果他人知道你的信息,很容易複製假證件。銀行提醒消費者,小心保護個人資料,常常更換密碼,最好設定簡訊警示,讓銀行可隨時知會你賬戶出現異動的情況。

鬼門關易躲內賊難防 消防員偷空難者財物

綜合報道日前在圭亞那緊急迫降的一架飛往多倫多的飛機上的乘客,逃過了鬼門關之後,卻遭受了財產的損失,而涉嫌從行李中盜竊貴重物品的竟是前來救援的消防員。圭亞那警方證實,已有12名消防員被捕。據《國家郵報》(National Post)報道, 48歲家住皮克靈(Pickering)的商人Invor Bedessee已經於周一輾轉返抵家園。他表示,在9日凌晨飛機迫降後,他與同機乘客從充氣滑梯上疏散,他的隨身行李就留在他所坐的商務艙內。待他十幾小時後終於能取回行李時,卻發現包裏丟失了iPhone 6、3個充電器、一個電池組、鑰匙、一個iWatch充電器、超過1,000美元的現金,以及太陽鏡和老花鏡。機組人員據報也失現金手機另據報道,機組的飛行員也丟失了現金和手機。負責監督本次機上盜竊案調查的圭亞那警隊助理警務處長Marlon Chapman表示,警方在發現了電話、現金、珠寶和其他似乎屬於乘客和機組人員的物品後,於上周五拘捕了12名消防員。他沒有說警方是否計劃提出檢控,但指出,再沒有其他嫌疑人。而圭亞那消防隊則表示,其主管Marlon Gentle無法發表評論。當加拿大全球事務部被問及計劃採取何種行動時,一位部門發言人在一封電子郵件中說,加拿大領事館官員與地方當局保持聯繫,如有需要,隨時準備為加拿大公民提供領事協助。此時,Bedessee表示,他和一群加拿大乘客正在考慮針對他所乘航班的牙買加航空公司(Fly Jamaica)提出集體訴訟,要求賠償。他也在等待與他一同乘機的旅伴能夠在本周末飛出圭亞那,回到加拿大。他說,他的旅伴中有一位是70多歲的長者,他的護照和電話都在機上被盜。據報道,飛往多倫多的牙買加航班是在上周五凌晨2時30分左右,在圭亞那首都的Cheddi Jagan國際機場緊急降落,因為飛機在起飛後約40分鐘發現液壓裝置出現問題。飛機迫降後衝出跑道,在距離前方的陡坡僅有3米的地方終於停下。飛機上載有118人,其中82名加拿大人、兩名嬰兒和8名機組人員。所有乘客倖免於難,有6人僅受輕傷。

保守黨高管甫上任OPG即革職 料「賺」50萬遣散費

綜合報道安省發電公司(OPG)進步保守黨高管弗爾希(Alykhan Velshi)被革職,50萬元遣散費將由納稅人埋單。三位保守黨消息人士周二向《星報》確認,省長福特的幕僚長(Chief of Staff)法蘭茨(Dean French)已經致電OPG董事局主席盧達(Bernard Lord),命令把弗爾希革職。而法蘭茨致電盧達之時,弗爾希剛剛開始在OPG履新,擔任公司事務及社區關係副總裁一職。目前弗爾希仍在OPG上班,但是他的離職期已經在商談中,可能在新年生效。弗爾希曾擔任前安省進步保守黨黨領彭建邦(Patrick Brown),和臨時黨領費德利(Vic Fedeli)的幕僚長,亦是聯邦保守黨前總理哈珀(Stephen Harper)的重要助手。《星報》周二聯絡了弗爾希本人,他稱所有詢問均轉由OPG的媒體關係部門回覆。OPG發言人凱利(Neal Kelly)在一封電子郵件中稱,OPG不討論個別員工事務。福特則對有關幕僚長行為的詢問一直持迴避態度,堅稱「OPG對自己的人事變動負責」。安省能源廳長瑞克福特(Greg Rickford)亦稱:「OPG是公營公司(Crown Corporation),對自己的人事任免決定負責。OPG的所有人事任免均由OPG作出。」瑞克福特未表示法蘭茨插手OPG的人力資源事務,是否恰當。一位不願透露姓名的保守黨內部人士稱,弗爾希的離職成本至少是50萬元。新民主黨省議員范托夫(John Vanthof)指責福特的這項決定太過昂貴。他說,安省省民看來要不得不為此埋單了。

槍案受害人母促聯邦 不要鮮花祈禱要禁槍

本報綜合報道今年夏天在士嘉堡公園遊樂場遭槍擊受傷姊妹花的母親等人,發起一項全國性的運動,敦促聯邦政府頒布禁止使用手槍和攻擊性武器的法令。槍枝管制聯盟(Coalition for Gun Control)周二在多倫多市政廳外,為一座13呎高的子彈形狀驚嘆號雕塑揭幕,希望以此提醒聯邦政府討論本國槍枝犯罪問題的緊迫性。這座雕塑被擺放在市政廳外的「TORONTO」字樣標誌牌旁邊。受槍傷姊妹花的母親金(Stacey King)在揭幕儀式上表示:「陳詞濫調的時代已經過去了。我的孩子很幸運地活了下來,但是我們的生活已經被永遠改變。槍擊受害兒童的母親需要的不是祈禱或者鮮花,我們需要的是禁槍。」金的兩個分別為5歲和9歲的女兒,今年6月14日在士嘉堡的一個社區遊樂場玩耍時遭遇槍擊,小女兒腹部中彈,大女兒腳踝受傷,她們均接受了緊急手術。13年來槍枝數目3級跳槍枝管制聯盟發起的這項運動,包括樹立大型廣告牌和在社交媒體上進行大規模宣傳,呼籲人們參加網站triggerchange.ca上的一個禁槍請願行動。截至周二中午,簽名請願的人數已經超過600人。槍枝管制聯盟主席庫凱爾(Wendy Cukier)倡導禁槍已經30年,她個人認為,「過去十年我們是在倒退,而不是進步」。她說:「2005年,加拿大的合法手槍數目是30萬支,現在幾乎是100萬支,如果再等下去,這個數字將達到200萬。」Ekos Research去年12月進行的一項民調顯示,69%的加拿大人支持在城區嚴格禁槍。庫凱爾認為,公眾的意見與政府行動之間存在嚴重脫節。

疑中槍後汽車墮溝 任職保安司機喪生

綜合報道安省410公路(Hwy 410)密西沙加路段,周二發生一起致命車禍,一名23歲男子死亡。不過,警方到場卻發現死者身上有槍傷。據CTV電視台報道,周二凌晨將近1時,警方及救援人員接報前往位於Courtneypark Drive以北的410公路路段,發現一輛汽車掉進了溝裏,車上一名男子中槍。該男子被送往創傷中心,因傷勢過重而死亡。警方稍後證實死者為23歲的賓頓市居民拉姆基順(Jason Ramkishun)。父從新聞得悉趕到現場死者的父親表示,看到兒子的汽車出現在新聞裏,才立即開車趕到現場。拉姆基順家人透露,死者生前在賓頓及密西沙加擔任保安員。在事發現場的皮爾區警員索希(Harinder Sohi)表示,警方凶案調查組已經接手調查。法醫物證人員(Forensic officers)周二也在現場蒐集證據。調查人員尚未提供有關可能的嫌疑人的任何信息。警方呼籲知情人士提供消息。尤其是在周二凌晨1時或1時30分許,在附近路段看到一些不尋常狀況的人士,請致電滅罪熱線。

改裝暗盒藏20手槍 紐約漢闖關被捕

綜合報道加拿大邊境服務局(Canada Border Services Agency,CBSA)周二宣布,在一次加美兩國機構的聯合行動中,繳獲20支手槍,並拘捕一個來自美國紐約州尼亞加拉瀑布地區的男子。該男子於10月16日駕駛車輛在安省尼亞加拉瀑布的彩虹橋(Rainbow Bridge)通關時被截停,CBSA的官員在檢查中發現20支未申報的手槍,被藏在車內一個改裝暗盒內。CBSA拘捕了28歲的瓦特金斯(Marquise Tariff Watkins),他被控違反《海關法》(Customs Act),故意逃稅、做虛假陳述以及企圖走私。尼亞加拉地區警方還對瓦特金斯加控了更多罪名。這是最近幾周內加美邊境第二次發生類似案件。10月底,多倫多警方在和平橋(Peace Bridge)拘捕一個從美國入境加拿大的50歲女子,在她的汽車油箱中發現25支槍械。

納洛酮救癮君子失敗 警毋須面對特別調查

本報綜合報道安省保守黨政府周二宣布,已對《安省警務法》(Police Services Act)轄下的有關法規作出修改,令警員可以在沒有精神負擔的情況之下,使用納洛酮(naloxone)等藥物對服用鴉片類藥物過量的人實施現場急救。即使沒有成功挽救當事人的性命,警員日後也不會再面對特別調查。省府宣布,修法之後不再要求警察總長向安省特別調查組(Special Investigations Unit,簡稱SIU),報告警員使用納洛酮或其他急救方式,搶救鴉片類藥物過量使用者、但沒有成功救活當事人的個案,SIU日後也不會對經歷這種情況的警員進行調查。前提是,死者沒有因警員作出的其他行為導致死亡。警員可及時救人無後顧之憂省府表示,安省其他從事緊急救護的人士都被允許持有並在緊急情況下對患者施用納洛酮,且並沒有面對像警員那樣額外的管束。修法之後,警員與其他急救人員受到一樣的待遇。安省社區安全及懲教廳長瓊斯(Sylvia Jones)昨天發表聲明表示,民眾不應該因為履行自己的工作職責、努力拯救生命而受到不公正的調查。聲明指出:「這項修改可以令警員在不需懼怕、不必擔心受到刑事調查的心態下去履行職責。更重要的是,它可以及時拯救無數生命。」在過量使用海洛因、芬太尼、氧可酮(oxycodone )和氫可酮(hydrocodone)等鴉片類毒品或藥品時,施用納絡酮可以暫時反轉藥物過量造成的反應,拯救當事人性命。安省政府在2017年宣布,所有警員都會隨身配備納洛酮急救包,以應對安省「不斷升級的鴉片危機」。但是根據以往的法規,警員使用納洛酮對鴉片過量者施行急救,如果當事人最終仍死亡的話,安省特別調查組就會介入,對當事警員進行調查。代表安省警員的工會團體一直呼籲SIU取消這種做法。代表1萬名省警軍裝警員及一般工作人員的省警工會(OPP Association)表示,警員擔心他們本想努力救人一命,但最終卻換來被調查的結局。省警工會主席傑美森(Rob Jamieson)昨天表示:「省府修改法規修改,反映了目前在安省警察執法的現實情況,令那些對民眾實施生命急救的警員取得平衡。」

泰國古城牆塗鴉 加遊客判緩刑罰款

本報訊在泰國被指破壞古代文物的一名加拿大遊客,以及一名英國人得免牢獄之災,但必須支付罰款。在古城牆上噴漆今年10月18日,在泰國旅行的亞省居民史奈達(Brittney Schneider)和她的朋友、英國人李爾(Furlong Lee)在清邁被逮捕,兩人都是23歲。攝像頭拍下的圖像顯示,他們兩人在清邁老城區主要入口處Tha Phae Gate附近的牆上用噴漆噴字,李爾在牆上寫下了Scouser Lee,而史奈達則在下面噴上了字母B。清邁的警察局長當時表示,這兩名西方遊客被指控破壞古代遺物,最高可被判處10年監禁和100萬泰銖(3萬美元)的罰款。承認喝酒惹禍罰10萬泰銖本國公民史奈達早前在法庭上認錯,承認那天晚上他們喝了很多酒。泰國法官周一(11月12日)宣判,判處史奈達和李爾一年緩刑,以及每人各交10萬泰銖(約4000加元)的罰款。兩人獲准返回自己的國家。Tha Phae Gate的歷史可以追溯到13世紀,是當地著名旅遊景點。資料來源:加拿大國際廣播電台(RCI)

小型機墜毀 愛飛老機師偕妻送命

綜合報道一架小型飛機在安省布蘭特福特(Brantford)失事,機上兩人死亡。據安省省警透露,這架Piper-Arrow飛機於周二早間在布蘭特福特市機場(Brantford Municipal Airport)墜毀,遇難的是76歲的機師錢伯倫(Ronald Chamberlain)和他的81歲妻子米爾德里德(Mildred Chamberlain),他們來自安省賓頓市(Brampton)。熱愛飛行 擁3架飛機這架飛機是錢伯倫擁有的三架飛機之一。他的鄰居稱,錢伯倫熱愛飛行,希望他的孫女也像他一樣成為飛行員。加拿大運輸安全委員會(The Transportation Safety Board of Canada)已就事件展開調查,調查的方向主要是天氣、失事時飛機師的駕駛方式以及飛機的維修歷史。

3大郵務中心加入罷工 海外郵件恐嚴重滯後

本報記者報道加拿大郵務公司(Canada Post)勞資雙方合約談判膠著,郵務公司資方坦言,負責處理多市及約克區郵件服務的士嘉堡郵件分發中心,續因員工輪流罷工而暫停運作,導致大量郵件及郵包積壓;加拿大郵務公司說情況最堪虞的是處理海外郵件及郵包的溫哥華郵件總分銷處員工加入輪流罷工行列,加拿大郵務公司籲市民對此包容,盼郵遞服務早日回復正常。加拿大郵遞服務稱自上月22日起,代表郵政員工的工會發起了輪流罷工行動,雖然勞資雙方繼續就薪酬待遇等狀況,續就新合約談判,但進展相當緩慢,致使代表員工的加拿大郵務工人工會,繼續其輪流罷工行動。早前位於士嘉堡的郵件分發中心員工,參與輪流罷工行動,其後重返工作崗位;然而昨晨起該負責處理多市及約克區的郵件分發中心員工,再次採取輪流罷工行動,令此分發中心暫停運作。資方稱積極與勞方尋求共識除此之外,位於溫哥華的太平洋郵件處理中心,以及新斯高沙省的郵件處理中心,也加入輪流罷工行列。由於該2個郵件處理中心,負責處理從海外郵寄到本國的郵件及包裹等,導致海外郵包和郵件出現嚴重滯後情況,收件人未必能於最近收到期待的相關郵件。加拿大郵務公司指出,自上月工會發起輪流罷工以來,全國超過150個社區的郵件運作服務因而停頓。資方表示,現階段正努力維持郵遞有限度服務,希望將市民等待郵件及包裹時間盡量縮短,但坦言市民必定會繼續見到郵件及包裹延遲到達之情況,呼籲市民耐心等待。資方形容正向勞方提出可行的加薪方案,並正積極與勞方尋求共識,解決勞資矛盾,使本國郵遞服務盡早回復正常。

奧沙華商場男廁 兩亞裔疑涉偷拍

本報記者奧沙華市購物中心今年8月和9月先後發生兩宗男廁偷拍事件,杜咸區警隊正追尋兩名可能與其中一案有關的亞裔男子下落。警方表示,案發現場是位於奧沙華市皇帝西街(King St. West)的奧沙華購物中心(Oshawa Centre)。今年8月14日(周二)下午6時許,一名16歲少年使用購物中心內男廁,在男事主如廁時,察見有人在旁鄰廁格高舉一部照相機對向他。疑人被發現後,即迅速逃離男廁。調查人員檢視該購物中心保安錄像後,識別出兩名可能與案有關(persons of interest)的男子,他們當時離開男廁,向北步過購物中心食肆廣場。一男束髮髻 另一戴眼鏡警方指出,首名男子是亞裔,中等身材,深色頭髮,較長髮束圓髮髻,頭戴綠色棒球帽,身穿一件Hollister品牌T恤、磨破牛仔褲和白色鞋,並攜帶一個單條肩帶的深藍色或灰色袋。第二名男子也是亞裔,中等身材,配戴眼鏡,頭戴淺藍色棒球帽,身穿一件深藍色恤衫和灰色短褲,並攜帶一個黑色背包。警方發放保安錄像拍到這兩名男子外貌的照片,呼籲任何人士若掌握與他們有關的資料,可聯絡杜咸區警隊中央東區刑事偵查組探員Annie Ormonde:1-888-579-1520內線2770,或致電杜咸區滅罪熱線:1-800-222-TIPS(8477),或使用滅罪熱線網站作匿名報告www.durhamregionalcrimestoppers.ca。奧沙華購物中心於今年9月22日(周六),亦曾發生有人在男廁進行偷拍的事件。一名男事主當天下午5時許,使用購物中心男廁時,發現有人在其中一個廁格內用一部手提電話偷拍他。男事主立即與這名涉嫌進行偷拍的男子對質,並通知購物中心保安人員。但疑人在保安和警察到場之前,已拔足逃離現場。

逾4成小企東主 沒退休規劃存風險

綜合報道小型企業是加拿大經濟的支柱之一,最新的民調指出,有眾多小企東主未有及早規劃退休,以及沒有作好充足的準備,對他們日後的退休生活帶來風險。據由IPC Private Wealth of Investment Planning Council所做的民調發現,有42%加國小企東主未能確定將來的退休生活,也沒有作出計劃。超過三分一的受訪者未有打算放棄經營權,直至他們無法管理業務。另有21%的人未能確定在退休時是否有足夠的金錢過活,以及其生意會否吸引潛在買家。加拿大商業發展銀行(Business Development Bank of Canada)估計,接近60%加國中小企東主年過60歲,每10人中就有4人將在未來5年退出業務。這些創業家在加拿大的經濟扮演重要角色,卻沒有為未來的退休生活作好準備。近6成中小企東主年過60歲投資顧問洛寧(Dan Nolan)表示,這些東主全情投入營運生意,難以撥出時間規劃退休生活。大部分東主擁有財富,但他們的生活與工作緊緊地連結,較難離開工作過上退休的生活。該民調顯示,有42%的東主願意轉售生意;31%受訪者寧願留給下一代和家庭成員;另有27%的人會結束生意。此外,有42%受訪者未有計劃尋求財務顧問協助進行商業繼承計劃,有36%表示,家人知道其商業繼承計劃。宜找顧問協助安排商業繼承計劃其實,小企東主最大的憂慮是他們的下一代不願意接管生意,特別是那些擁有超過100萬元可投資資產的創業家。當中34%受訪者說,他們擔心繼承人沒有興趣經營,略高於全國有相同感受的企業東主的28%。因此,企業東主首先要決定如何過退休生活。如果他們想把生意交給家庭成員,就要坦誠與家人商討,讓對方明白他們的意願,看看誰人具備條件及技能接管生意。洛寧指出,研究顯示70%的小企未能傳承至第二代,有90%也不能傳承至第三代。所以,企業東主最少花5年或以上的時間作好準備。無論是轉讓或出售,最重要是生意的價值。東主先從日常業務抽身,由專業經理管理;當生意價值繼續上升時,並非倚賴東主。他建議東主,尋找顧問協助進行商業繼承計劃及退休計劃。