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華為案恐損中國人情緒 加拿大鵝股價瀉逾2成

綜合報道華為集團副董事長兼首席財務官孟晚舟被捕的消息在5日傳出後,高檔外套服飾公司加拿大鵝(Canada Goose)的股價,就從5日的高位91.33元連續下跌,周一跌至75元。三個交易日共跌21.8%。有投資者擔心,中國消費者未來可能會對加拿大鵝等受中國人追捧的品牌產生不滿情緒,甚至發起抵制,導致加拿大鵝股價受壓。另捲入動物組織抵制廣告風波加拿大鵝最近站在風口浪尖上。上周五善待動物組織(People for the Ethical Treatment of Animals,簡稱PETA)威脅要控告多倫多市府和Astral Media媒體公司,因為該公司抵制加拿大鵝的廣告被撤下。PETA做的廣告上有郊狼和大鵝的圖片,下面配的文字分別為:我是一條生命,不是一條毛邊。我是一條生命,不是夾克填料。但廣告上印著加拿大鵝的商標,負責登廣告的Bell Media Inc.證實,他們移除廣告,因為這些廣告不符合加拿大廣告標準法規,即廣告不可以詆毀組織,或者導致公眾發出嘲諷。但無論是廣告風波或是孟晚舟事件,加拿大鵝公司都未有任何回應。 另一方面,隨著加拿大鵝股價暴跌,中國知名羽絨服製造商波司登股價卻不斷上升。在港交所掛牌的波司登是中國羽絨衣老牌,10日盤中一度漲超4.6%,創近期新高。從孟晚舟被捕事件爆發以來,波司登股價從1.44港元暴漲到1.52港元,漲幅達5.5%,創5年新高。

黑莓推智能城市服務 確保車輛道路安全通訊

綜合報道黑莓公司(BlackBerry)周一宣布,推出一項安全的智能城市(smart-city)服務,為車輛和交通訊號燈提供基礎設施,用以安全地交換信息。據加通社報道,對於參與智能城市的汽車製造商及公眾機構,黑莓將免除該產品的服務費用。公司希望通過該服務,確保使用者可以相信來自其他系統信息的有效性。黑莓將首先與Invest Ottawa一起合作,在一條16公里自動駕駛汽車測試跑道上使用該服務。這條測試跑道完全模擬一個微型城市,設有路面標記、交通訊號燈、停車標誌牌和行人過路線等。否認迎戰谷歌的Sidewalk Labs黑莓行政總裁程守宗(John Chen)否認這項服務的目的是針對谷歌(Google)。谷歌的姊妹公司Sidewalk Labs,因提出在多倫多建立智能城市的提議而備受爭議。程守宗稱,黑莓正在做的事,Sidewalk Labs不會免費做。但他沒有詳細透露這些事具體是甚麼。他表示,這項新服務旨在確保通訊的安全,讓人們可以控制自己的隱私以及隱私的水平和程度;這樣當他們希望分享隱私數據時,是明確同意分享的。

美股過山車 瘋狂大反彈

美股10日大幅反轉,道指盤中曾下挫507點並跌穿24000點關口,但午後開始上演大反彈行情,收盤上漲34點。投資者仍在權衡國際貿易局勢、全球經濟增長及英國脫歐前景。截至收盤,道指漲34.31點,或0.14%,報24423.26點;標普五百指數漲4.64點,或0.18%,報2637.72點;納指漲51.27點,或0.74%,報7020.52點。新浪財經報道,由於英國首相宣布推遲脫歐協議投票,三大股指盤中均跌破整數關口,其中道指重挫507點失守24000點,標普五百指數跌破2600點關口,納指跌破6900點。但主要股指從午後開始反彈,最終收高。標普五百指數盤中曾跌穿10月股市重挫時的最低位,這一技術性突破通常會帶來更大的拋售壓力,因為許多電腦交易程式會在股指跌穿前次最低水平時自動拋售股票。一些交易商指出,造成美股盤中重挫的原因可能包括國債收益率曲線平坦、以及英國推遲脫歐協議投票時間等。此外,美國2年期短期國債與10年期國債收益率差繼續收窄,可能意味著美國即將出現經濟增長放緩。上周美國的3年期國債收益率超過了5年期國債的收益率,即出現所謂的「國債收益率倒掛」,使市場擔心一場經濟衰退正在逼近。但MRB Partners公司市場策略師認為,投資者對國債收益率變動的反應可能過度。國際貿易緊張局勢持續,也令投資者擔心全球經濟前景。12月18日至19日的美聯儲會議備受市場關注,人們普遍預計央行會加息。美聯儲主席鮑威爾的評論將成為關注焦點,如果他採取更加和解性的態度,暗示未來將放緩加息步伐,則可能引發備受期待的聖誕上漲行情。上周五公布的非農就業資料未能提振當天市場情緒。上周美國勞工部宣布,美國11月非農就業崗位增加15.5萬個,低於分析師預估的20萬個,薪資增長也弱於預期 ,即便年增幅仍接近約十年高位。除資料疲弱之外,部分美聯儲官員對於經濟前景持審慎論調,可能暗示貨幣政策已經到了轉折點,貨幣市場因而開始降低對美國加息的預期。高盛10日發布報告,預計美聯儲本月會加息,但明年3月繼續加息的可能性已降至略低於50%。法國興業銀行全球宏觀策略師Kit Juckes表示:「自從上周阿根廷G20峰會以來,對此次會議上進行的富有成效的談判將推動年底股市上漲的樂觀預期受到了打擊。」國際貨幣基金組織(IMF)首席經濟學家Maurice Obstfeld在卸任前警告稱,全球經濟增長正在放緩,美國可能也會受到拖累。

美油收跌3.1% 創一周最低收市價

美國原油期貨價格10日收於一周來的最低水平。儘管石油輸出國組織(OPEC)及其同盟產油國同意從1月開始減產,但市場對原油需求疲軟的擔憂情緒越來越重,導致油價走低。紐約商品交易所1月份交割的西德州中質原油(WTI)期貨價格下跌1.61美元,跌幅3.1%,收於51美元/桶。據FactSet資料顯示,51美元/桶為11月30日以來主力WTI合約的最低收市價。此前,WTI期貨價格在上周的整體交易中累計上漲了3.3%左右。與此同時,倫敦ICE歐洲期貨交易所明年2月份交割的北海布倫特原油期貨價格也下跌1.70美元,報收於每桶59.97美元,跌幅為2.8%,此前在上周的整體交易中累計上漲了3.7%。據道瓊斯市場資料提供的資料顯示,按即月合約計算,WTI期貨和布倫特原油期貨價格均創下了自11月30日以來的最低收市價。

美元走強金價承壓 黃金期貨收跌0.3%

黃金期貨價格10日收跌。英鎊走軟推動美元攀升,令金價承壓。紐約商品交易所2月交割的黃金期貨價格下跌3.20美元,或0.3%,收於1249.40美元/盎司。3月交割的白銀期貨價格下跌0.6%,收於14.605美元/盎司。上周五黃金期貨價格創7月份以來的最高收市價。ICICI銀行分析師表示:「周一金價下跌幅度有限,原因是市場預期美聯儲將在明年暫停加息周期。」上周美國公布的資料顯示,美國11月非農就業人數增加15.5萬,失業率維持在49年來的最低水平,但僱用人數低於市場預期。Zaner Precious Metals公司分析師表示:「無疑美國11月非農就業資料降低了美聯儲在2019年繼續加息的預期,從而使美元走軟、令黃金等商品期貨價格得到提振。」其他金屬期貨方面,1月鉑金期貨下跌8.30美元,跌幅1.1%,收於782.10美元/盎司。3月鈀金期貨下跌12.10美元,或1%,收於1158.70美元/盎司。3月銅期貨價格下跌4美仙,跌幅1.4%,收於2.72美元/磅。

龐巴迪擬再發債 交易價高上月5仙

綜合報道雖然龐巴迪負債纍纍,並正進行「救亡計劃」,但該公司預計明年仍有能力進行債券再融資。根據公司文件顯示,龐巴迪下一個大額債券到期日為2020年3月,屆時將會有8.5億美元的債券到期,此後一年將有超過20億美元的債券到期。龐巴迪首席財務官迪伯特(John Di Bert)在上周五接受訪問時表示,在2021年債券到期時,由於公司的流動資金情況改善,屆時應該有能力減債,或以更廉價的方式進行借貸。債券早前或已過度拋售迪伯特又稱,即使在2016年,當該公司正在投資研發新型飛機,而流動資金指標又處於負水平時,公司依然沒有失去發債能力。迪伯特和行政總裁貝勒馬爾(Alain Bellemare),均力圖重建投資者信心,因為在龐巴迪的5年救亡計劃進入下半段時,公司上月的流動資金情況令人失望,鐵路業務又出現生產延誤。在2022年3月到期、票面利率為5.75%的5億元龐巴迪債券,在周一的市場交易價為95仙,高於上月的90仙,顯示債券投資者對龐巴迪債券已重拾信心。亞伯丁標準投資公司(Aberdeen Standard Investments)基金經理韋斯特威特(George Westervelt)指,龐巴迪債券在沒有實質消息下回升,意味著早前的拋售情況可能過度。不過,龐巴迪的負債情況亦令一些投資者感到不安,根據彭博(Bloomberg)的數據顯示,龐巴迪債務違約保險的投保成本,自9月以來已經上升了一倍多。

能源股拖累多指續挫 美市大幅振盪後回升

綜合報道北美股市周一表現波動,多個版塊下跌,其中以能源股跌幅最大,多倫多S&P/TSX綜合指數在交易早段,曾出現三位數跌幅,但隨後回升,收市只跌66.85點至14,728.28點。美股方面,瓊斯工業平均指數升34.31點,收報24,423.26點。標準普爾500指數升4.64點,至2,637.72點。納斯達克綜合指數升51.27點至7,020.52點。投資機構Edward Jones加國市場策略師費爾(Craig Fehr)表示,市場目前信心不足,這種在上午大跌、下午回升的市況,在過去兩周經常出現。他又指,股市早段受壓,主要是受到英國脫歐前景不明朗影響,英國首相文翠珊(Theresa May)推遲國會就脫歐議案表決,令市場感到不安。此外,市場在早段下跌亦引發了一些可怕預測,但費爾表示,關於「牛市已死」的傳聞被誇大了。石油輸出國減產難阻跌勢有數據顯示,中國的出口量出現放緩,投資者憂慮中美貿易爭端,已對貿易活動造成實質損害。此外,加息前景不明朗,亦不利於周期類股、能源股、金融股及科技股的表現。蘋果電腦(Apple)股價回升,有助整體科技股的表現,科技股在周一錄得1.6%升幅。在下跌的股類中,以非必需消費品股和能源股的跌幅最大。即使石油輸出國組織(OPEC)上周決定減產,俄羅斯又同意每日減產120萬桶石油,但仍然難以阻擋油價跌勢,拖累能源股表現。1月期油合約下跌1.61美元至每桶51美元。1月天然氣合約上漲5.7美仙至每立方米4.54美元。2月期金合約下跌3.20美元至每盎司1,249.40美元,3月期銅合約下跌 3.95美仙至每磅2.72美元。匯價方面,加元兌美元平均交易價格為74.62美仙,上周五的交易均價為75.19美仙。

三大巨頭上演「三國殺」

蘋果、微軟和亞馬遜這三大巨頭企業最近正在為爭奪市值最高的企業上演著激烈的「三國殺」。在這三大巨頭之中,誰會最終勝出,成為未來最有價值的企業?這恐怕是很多人都關心的問題。今年早些時候,蘋果和亞馬遜的股價都表現出了強勁的走勢,其市值分別突破了萬億大關,但隨後又因故雙雙回落。當蘋果和亞馬遜的股價回落時,「不當大哥好多年」的微軟的股價卻保持了持續上揚的態勢,並在11月26日盤中一舉超越蘋果,時隔十六年後重新回到了市值第一的位置。此後,這三大巨頭的股價交替漲落,市值排名也來回變動,一時之間難分勝負。《經濟觀察報》報道,企業的估值是一個很玄妙的東西。要想看清三巨頭未來的市值狀況,就必須先對它們在未來的盈利情況作出準確的判斷。蘋果不止賣手機根據蘋果公司最新發布的財報,雖然蘋果的收入構成中,硬件銷售依然佔據大頭,但是服務項目帶來的收益也不可忽視,它已經在蘋果的收入來源中排名第二。從這個角度看,將蘋果完全歸為一家賣手機和電腦的企業並不合適。如果看一下比較長期的趨勢,就會清楚地發現在過去幾年中,蘋果的服務收入一直呈現出上升的勢頭。如果排除掉手機價格上升帶來的收入增長,服務收入其實是蘋果收入構成中最為穩定的增長力量。正是由於這個原因,有一些分析師甚至認為,蘋果很可能在未來轉型成為一家軟件服務公司。亞馬遜是「偽電商」亞馬遜2018年第三季度的財報顯示,本季度亞馬遜實現營收565.7億美元,同比增長29.3%;淨利潤為28.83億美元,同比大幅增長1026%;營業利潤為37.24億美元,同比增長974%。從收入構成看,來自北美市場的電商業務和海外電商業務的收入佔了八成以上,AWS雲業務佔了12%。從表面上看,亞馬遜確實是一家電商企業無疑。不過,如果從利潤的角度重新進行分析,結論就大不一樣了:本季度,亞馬遜的AWS雲計算業務創造的運營利潤為20.77億美元,佔了全公司運營收入的56%!從這個角度看,亞馬遜其實是一家「偽電商」,它的真正業務是提供雲服務。微軟打開天窗擁抱雲微軟於10月25日發布了2019年第一財季財報。從其財報情況,可以清楚地看出,曾經是微軟收入核心的Windows操作系統以及PC版Office,現在已經比較邊緣化。而針對企業的B端業務,目前已經成為了微軟收入的主要支柱。其中,最為重要的是Azure雲業務。儘管微軟沒有公布其收入的具體數據,但是有分析師分析,這塊業務在微軟總收入中所佔的比例應該高於7%。從這個意義上講,微軟早已不再是我們熟悉的那個靠賣Win-dows賺錢的軟件商,它已脫胎換骨,打開天窗擁抱雲了。

蘋果賺錢 「簡單粗暴」

在三家企業中,蘋果的商業模式是最簡單清晰的。簡單來說,它可以歸納為「渠道+平台」。一方面,蘋果毫無疑問是一家硬件提供商。作為硬件提供商,它通過渠道式的商業模式,或者說是銷售和製造之間的差價來獲取利潤。相比於同類企業,蘋果顯然是十分突出的。其優秀的品質、前衛的設計、以及喬布斯留下的品牌優勢都讓它大受消費者歡迎,保證了它可以在銷售中獲得更高的定價能力和利潤率。數據顯示,在整個市場上,iPhone的銷售額只有20%左右,而其利潤比例則佔到了87%,其利潤率之高可見一斑。另一方面,蘋果還是一個平台。當蘋果將硬件銷售給了消費者後,它就給了消費者一個接入市場的終端。消費者要下載app都會通過這個終端,而蘋果則會組織相關的app來提供給消費者。在蘋果的服務收入中,就有相當一部分來自於「蘋果稅」。《經濟觀察報》刊文指出,和蘋果簡單粗暴地收割利潤相比,亞馬遜基本就是另一個極端。它對於短期的利潤並沒有那麼大的渴求,而是會將收入不斷地投入到新的業務中去,不斷拓展商業帝國的邊界。在三家企業中,微軟的資格最老,但歷史負擔也是最重的。事實上,在納德拉接任微軟的CEO之前,整個微軟的業務重心都在PC上,納德拉上任後,立即確立了「移動優先、雲優先」的策略。

誰是最後贏家 留給時間檢驗

商業世界總是充滿了不確定,任何一個變動都可能會引發巨大的格局變化。事實上,現在整個互聯網正在經歷消費互聯網向產業互聯網的轉型,潛在的商機正在不斷展現。分析指出,無論是亞馬遜也好,微軟也好,現在只能說是贏得了一時,究竟誰是最後的勝家,還要留給時間來檢驗。蘋果過去的成功主要是由於「渠道」和「平台」這兩塊之間存在著一種良性的互動。由於蘋果的產品品質好、口碑佳,所以消費者願意購買其出產的硬件,而硬件則提供了入口,為蘋果的其他收費服務提供了基礎。這裏有一個重要的前提,那就是作為終端的蘋果硬件必須要在市場上佔有一定的優勢。然而,這一點在未來是否能夠持續,是存在著巨大變數的。在喬布斯去世後,雖然蘋果的產品更新速度依然在持續,但是其代際之間的創新卻在減少。《經濟觀察報》刊文指,以iPhone為例,儘管與去年同期相比,近期銷售量有所下降,但其總收益和總利潤依然都保持了上升。不過,有兩個潛在風險會對蘋果造成致命的打擊。一是關於「蘋果稅」的反壟斷。二是對5G的使用。和蘋果繼續埋頭收割消費互聯網不同,亞馬遜和微軟都擺出了擁抱產業互聯網的態勢。從現階段看,一個重要標準就是誰能更好地掌握雲服務市場。

又一「老牌」墜落 先鋒被收購退市

日本的先鋒公司近日發布消息稱,將歸入向亞洲企業投資的亞洲投資基金「霸菱亞洲投資基金」 旗下。霸菱亞洲將出資1020億日圓收購先鋒。先鋒將成為霸菱亞洲的全資子公司,從東京證券交易所退市,力爭通過3000人規模的裁員,以及地圖與資料相融合的新業務實現重建。「因為早期要實施各種改革退市是必然的選擇」,在7日東京都內召開的記者會上,先鋒社長森谷浩一說明了該公司在霸菱亞洲旗下實施退市的原因。截至2018年3月底,先鋒共有約2萬名員工(包括非正式員工),決定裁減約15%的3000人左右。除了調整生產和銷售體制和縮小總部功能外,還將刷新經營層。據日經中文網報道,除了森谷社長和2名外部董事外,其餘現任董事將卸任,同時將從霸菱亞洲迎來新董事。今後將通過重組改善汽車電子業務方面的盈利能力,一方面「力爭通過地圖與資料相融合的解決方案業務實現增長」。先鋒旗下的地圖公司Increment P擁有面向高精度數字地圖的資料庫。高精度的地圖資料對於自動駕駛不可或缺。計劃結合地圖與人工智能(AI)技術,擴大向行駛中的汽車提供各種資訊的解決方案業務。「我將不收取報酬,希望公司能重新實現成長」,先鋒的森谷浩一社長在12月7日的記者會上表達了悲壯的決心。今年6月就任社長的森谷的基本薪資將從2019年1月開始降至零,森谷以外的經營層的薪水也將削減40%至70%。2008年之後執掌經營的小谷進會長將卸任。曾風靡一世的鐳射影碟、2000年代賭上公司命運的等離子電視——曾經的「名門」先鋒推進的「選擇與集中」戰略中,被定位為強化部門的業務以失敗告終。2010年前後定位為主力業務的汽車導航系統也因智能手機的崛起而功虧一簣。先鋒未能乘上技術創新的大潮,最終陷入落後。先鋒的沒落與日本電子與家電產業的衰退相重疊。1980年代引領世界的電子產業的眾多企業隨著核心技術的通用化,未能應對好收益力下滑的變化,陷入衰退。如今,日本的電子與家電廠商又迎來了人工智能(AI)等數字技術快速發展等新變化。但是,擁有能夠應對這些變化體力的企業並不多。如今為「負面遺產」所苦惱的日本企業被捲入全球性的「資本模式」,被迫一邊實施「縮小均衡」戰略,一邊力爭實現東山再起。

全球車市寒冬 福特大眾抱團取暖

全球車市寒冬之下,車企抱團取暖的意願也尤為強烈。日前,大眾集團CEO迪斯表示將與福特汽車聯盟,未來將使用福特北美工廠進行生產以拓展其北美市場,並幫助福特品牌開拓歐洲市場,達成雙贏。CNBC分析指出,這筆交易將成為一個共同發揮作用的拼圖,在全球汽車業面臨傳統競爭和大規模技術轉型帶來的風險之際,讓福特和大眾都能夠取長補短。其還指出,預計將電動汽車和自動駕駛汽車推向市場將成為促成該筆交易的關鍵因素之一,而兩家公司都已在該領域投入了數十億美元。據《歐洲汽車新聞》上月報道稱,德國大眾集團或向美國福特汽車共享其電動車製造平台。《華爾街見聞》報道稱,彼時,有業內人士認為,處於汽車行業向電動化、智能化的迅猛變革期,車企「抱團發展」有利於均攤成本。若大眾與福特共享產能之事成形,對大眾而言,可以避免從歐洲出口美國所需的高昂成本和關稅;而福特能夠充分利用閒置產能,加速完成轉型。近幾年,福特在部分國家或地區的銷量有所下滑,其在此前還表示將取消所有北美市場的房車產品,僅保留皮卡以及SUV產品序列。而在這樣的情況下,大眾集團利用福特剩餘產能來開拓北美市場,並在同時幫助福特穩固歐洲市場的戰略合作就顯得異常重要。大眾福特欲組成的這個聯盟或促成全球最強車企誕生。

房子比人多 日本免費送房

日本面臨非同尋常的房地產問題:房子比人多。日本農村到處是「鬼屋」。年輕人的離去將導致一些村鎮消失,一些村莊為生存下去,免費發放房子。根據日本政策論壇的資料,2013年,日本有6100萬棟住宅,但只有5200萬戶家庭。而且這一情況看起來會變得更糟。美國有線電視新聞網近日報道稱,據日本國立社會保障和人口問題研究所預計,到2065年,日本人口將從目前的1.27億減少到約8800萬,這意味著需要住房的人將更少。隨著年輕人離開農村到城市找工作,日本農村地區到處都是被廢棄的「鬼屋」似的空房。人們預測,到2040年,全日本將有近900個城鎮和村莊不復存在——奧多摩町就是其中之一。奧多摩町位於東京都人口稠密、霓虹燈滿布的市中心以西兩個小時火車車程的地方。大多數年輕人都去了城市。如今,奧多摩町只有5200名居民。2014年,奧多摩町設立了一個「空房庫存計劃」——將潛在買家與空置的房產和年長的房東相匹配。奧多摩町會為空房的新居民提供房屋修繕補貼,並按每100平方米最多8820美元的價格鼓勵空房業主放棄其閒置的房產。但該町同時規定,獲得修繕補貼和免費住房的人必須年齡在40歲以下,或者至少有一個18歲以下的子女與其共同生活,並且夫婦中的一方年齡在50歲以下。同時,申請人還必須承諾永久定居該町並投資改造二手房。奧多摩町的復興官員新島(音)迄今已為9棟空置房屋找到家庭。這些家庭來自包括紐約和中國在內的世界各地——空房計劃並不局限於日本公民。目前居住在東京市中心、有6個孩子的菲律賓/日本夫婦今林一家將於2019年初遷到奧多摩町。今林夫人羅莎莉說:「對我們來說,東京太擁擠了,奧多摩町也屬於東京都,但被大自然所環抱,這讓我們很喜歡。」

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用app落單洗衣服務 上門取衫洗完送回

綜合報道全自動化服務最近已擴展到自助洗衣店,顧客不必親自把衣服放入洗衣店內的洗衣機,然後再等待烘乾。現在只需透過應用程式(app),顧客便能獲得全面的洗衣服務,有專人從家中取走需要洗的衣服,洗衣店在洗完後將衣服摺好再送回顧客家。舊式的自助洗衣店,看來正在淡出市場。37歲創業者弗里德斯(Mike Freides),去年9月於溫哥華金馬素街(Commercial Drive)附近開設了一家新式洗衣店。弗里德斯曾從事網上市場推廣工作多年,從未開過零售店。他斥資75萬開設的洗衣店,大部分資金是自己拿出來。弗里德斯稱這盤生意是一場賭博,但他有信心可以贏。毋須等待洗衣乾衣 費用約30元弗里德斯的顧客可以透過應用程式下單,之後會有專人前來家中取走衣服,洗衣店會在24小時內將衣服洗乾淨、烘乾及摺好,送回顧客家中,費用約為30元。弗里德斯指,生意的最大賣點是提供便利服務,顧客毋須花時間等待洗衣及乾衣,讓他們有時間去做其他更有意義的事。這類洗衣店在溫哥華為數不多,但在加國各大城市已開始陸續出現。多倫多大學(University of Toronto)莫域中心(Mowat Centre)政策主管喬哈爾(Sunil Johal)指,現代人生活忙碌,他們寧願多花多一點錢,也不想浪費太多時間在洗衣店等候,這種洗衣服務確實符合許多人的需要。傳統自助洗衣店逐漸式微傳統的自助洗衣店正逐漸式微,溫哥華在10年前仍有約77間投幣式自助洗衣店,在今天只剩下47間。投幣式自助洗衣店曾經是許多新移民的創業起點,這類洗衣店的地點通常位於低收入、人口密集和租客眾多的地區。但專家指,由於新建柏文單位大多設有獨立洗衣及乾衣機,加上電費和店鋪租金上漲,令傳統自助洗衣店的利潤不斷收縮。如果洗衣店要繼續生存,必須推出有創意的服務。

美洲經濟論壇今起召開 CMHC周三發按揭報告

綜合報道本周加拿大商業界需要注意的5件事:1. 大型商界會議由美洲國際經濟論壇(International Economic Forum of the Americas)主辦的多倫多全球論壇,於星期一召開。多名商界領袖和政府代表將會出席,包括皇家銀行(RBC)行政總裁麥凱(David McKay)、黑莓行政總裁程守宗(John Chen)及外交部長方慧蘭(Chrystia Freeland)等。論壇將持續至12月12日。2. 加拿大按揭及房屋公司(CMHC)按揭報告CMHC將於周三發表關於全國按揭貸款和消費者信貸趨勢的報告。由於房屋市場有放緩跡象,CMHC在第三季的利潤同比大幅下跌17%。3. Empire公布業績加拿大超市連鎖集團Sobeys的總公司Empire Company Ltd.,將於周四公布第二季度業績。該公司在9月時宣布斥資8億元,收購安省食品商Farm Boy。4. Transat盈利報告加拿大越洋航空公司(Transat A.T. Inc.)將於周四公布第四季盈利報告。該公司在11月時宣布,總裁勒梅(Jean-Francois Lemay)將在數月內離任。5. DavidsTea的最新消息DavidsTea Inc.將在周四收市後公布第三季度業績。該公司最近表示,去年夏天由股東發起的司法訴訟已經停止,該宗訴訟要求將執行主席西格爾(Herschel Segal)撤職。

四大糧商或重組 邦吉料重啓談判

全球「四大糧商」之一的邦吉(Bunge)或許開啓與ADM或嘉能可的合併談判。消息人士稱,邦吉將在10日宣布其首席執行官離職,消除與潛在買家進一步談判的障礙。知情人士表示,首席執行官Soren Schroder即將退出,邦吉拒絕發表評論。彭博社9日援引該人士表示,邦吉已經努力應對長達數年的農業不景氣,最近全球貿易局勢緊張,於是不得不考慮同嘉能可和ADM重新合作。這兩年來,市場上常有邦吉被嘉能可或ADM合併的傳聞。今年1月,美國最大糧商ADM已經提議收購邦吉。市場當時認為,這可能掀起與瑞士競爭對手嘉能可的競購戰。最近幾年,通過收購、出售、儲存和運輸糧食來賺錢的大型穀物貿易商面臨全球供應過剩的困境。利潤微薄,使得ADM、邦吉、嘉吉和路易達孚等糧商的核心商品貿易業務深感壓力。這幾家巨頭被統稱為「ABCD」,主宰著穀物貿易行業,業內稱之為四大糧商。雖說是四家不同的公司,它們的發展路徑卻極為相似:通過縱向一體化的方式,掌握從源頭到餐桌的端到端體系,通過控制資源、獲取資訊、掌握價格來獲取利潤;再將這種盈利模式複製到不同的品類,進行橫向擴張,一步步地打造在各個糧食品類上的壟斷地位。併購被視為一種應對措施。嘉能可去年尋求與邦吉結盟,當時被視為行業併購浪潮的開始。今年8月,瑞信稱,「嘉能可對邦吉的收購今年就有可能,該公司也積極尋找方法去實現。」總部位於紐約州White Plains的邦吉在40多個國家經營業務,是巴西最大的農產品出口商。邦吉業務模式的特點主要在於一個「全」字。農產品生產的每一個環節都有它的參與,包括最初的種子、化肥、農藥的研發及銷售,到中間生產環節中向客戶提供的增值服務,再到其後的農作物收購及加工、倉儲物流、貿易分銷。這樣的模式同嘉能可部分業務的運營模式不盡相同——比如嘉能可的煤炭業務,覆蓋了從原煤開採、到生產加工、出口海運、終端銷售的環節。

「消費依然強勁」 高盛看好經濟走勢

對當前美國經濟越來越感到不安的市場來說,高盛卻發出了這樣一個資訊:並非一切都失去了。「留的青山在,不怕沒柴燒」,高盛認為只要消費依然強勁,市場就有希望。道指上周下跌逾1000點,推動股市進入調整區間,並引發了對2019年的擔憂。新浪美股報道,高盛8日在一份客戶研究報告中稱,儘管股市下跌和利率上升將繼續打壓市場人氣,但薪資上漲和油價回落可能抵消這些負面影響。該行分析師寫道:「消費者支出的三個關鍵驅動因素對近期前景發出了積極的信號。」高盛表示:「首先,由於薪資增長加速,實際可支配收入可能會繼續強勁增長,而近期油價下跌,可能會對2019年的支出起到重大推動作用。其次,相對於家庭財富的高水準,儲蓄率似乎有所上升,即使在最近的拋售之後也是如此,」分析師寫道。消費者支出佔美國龐大經濟的三分之二,且依然強勁,「消費者信心可能保持高漲,反映出強勁的經濟基本面,以及對就業市場和收入增長的樂觀情緒,」該公司稱。高盛的這一相對樂觀的評估是在市場受到內外風險打擊的背景下做出的。道指抹去了今年的漲幅,標普五百指數回落2.3%。摩根士丹利在上周發布的一份悲觀評估中預測,2019年股市將保持「區間波動」,理由是「盈利衰退的風險上升」。此外,量化分析研究機構Ned Davis Research的首席美國市場策略師Ed Clissold認為,美股已經正式進入熊市,明年二季度之前至少將下跌20%。

燃油車時代或將真正落幕

大眾汽車首席戰略策劃師Michael Jost近日表示,大眾汽車將在2026年推最後一代內燃機,隨後將淘汰內燃機,轉型進入電氣化時代。該消息引發行業深思:當傳統汽車製造商不再研發、生產內燃機之時,燃油車時代或將真正落幕。為減少二氧化碳、氮氧化合物對環境造成的影響,各國政府相繼對傳統汽車製造商施壓,要求車企降低燃油車油耗,並向新能源領域轉型。《國際金融報》報道,內燃機的潛力已經被挖掘至極限,熱效率每提升1%,車企需要投入的資源則成倍上升。在這種情況下,向技術門檻較低的純電動汽車轉型就成為各大車企最主要的發展路徑,其中大眾汽車就是最激進的代表。根據大眾汽車此前發布的電動化戰略,到2024年,大眾汽車將推出80款全新電動車型,到2025年,大眾汽車計劃實現電動汽車年產銷300萬輛。與大眾汽車相比,其他跨國車企並沒有如此激進,但也推出了各自的電動化戰略。在豪華品牌方面,寶馬汽車計劃旗下所有產品最終均可實現電動化。平治則計劃到2022年旗下所有車型都只提供純電動版本及混合動力版本,預計將會增加50個全新的電動汽車車型。沃爾沃則計劃從2019年開始只生產純電動汽車、插電式混合動力汽車及其他混合動力車型。到2025年底前,沃爾沃計劃出售100萬輛電動汽車。在普通品牌領域,福特汽車計劃到2020年旗下40%的車型都將擁有電動汽車版本。此外,福特汽車還打算投資45億美元,在2020年之前打造13款全新電動汽車。此外,另有十多家跨國汽車公司公布了各自的電動化戰略。日系車企也相繼對市場妥協。本田計劃到2030年旗下電動化系列產品將佔其全球汽車銷量的65%左右;今年初,豐田目標是到2030年,力爭在全球市場實現550萬輛以上的新能源汽車年銷量。近日,有外媒曝馬自達將在2020年推出一款基於全新平台打造的電動車型。

委內瑞拉危機 石油救不了

委內瑞拉國營石油公司(PDVSA)總部大廳的牆上懸掛著一幅巨大鑽油平台的相片,上頭除了一面委內瑞拉國旗外,還有前總統查韋斯的題字勉勵,寫著「我們希望PDVSA帶來愛與和平」。身為PDVSA工會理事長的佛瑞帝也有同樣的期許。只不過,在查韋斯政府與之後的馬杜羅政權對這家國營企業進行掠奪、凍結投資並以軍官取代資歷豐富的經理人後,他再也不認為這個目標可以達成,至少短期內不可能。「我在PDVSA整整幹了35年,當前的亂象前所未見,」佛瑞帝說,「我們目前最迫切的就是恢復民主。」據美國能源資訊署的資料,PDVSA是掌管全球最大能源儲藏的石油企業,這是為何它會捲入政治風暴以及委內瑞拉經濟與社會大崩潰的主因。石油是委內瑞拉的經濟命脈,高佔其外銷收入九成之強,但因貪腐與管理不善,導致石油產量已跌至75年新低。《工商時報》報道,委內瑞拉經濟產值因此在過去5年來腰斬,衰退幅度比美國大蕭條或西班牙內戰時還要恐怖。與此同時,惡性通脹率也直逼1923年的德國慘況。委內瑞拉是OPEC的創始成員國,前總統佩雷斯將石油產業收歸國營,並於1976年成立PDVSA,當年委內瑞拉的產油量高達每日300萬桶。根據資料顯示,委內瑞拉今年9月石油日產量已降120萬桶,創1940年代以來的新低。一些分析師並預估,到今年底時產油量可能下探每日70萬桶。之前委內瑞拉主要透過將石油外銷至中國與俄羅斯來償還外債,如今則僅能賣給古巴或是供內需,因此收入急凍。馬杜羅雖在8月宣布新的經濟改革方案,但成效不彰,目前通脹年增率仍高達近500000%,國際貨幣基金並預測,該國今年經濟產值將劇縮18%,明年再減5%,接下來幾年仍無法擺脫衰退。嚴重的經濟衰退已引發人口大量外移,出走潮與敘利亞難民逃亡一樣驚人。2015年當時委內瑞拉人口約有3000萬人,之後已有超過200萬人搬至海外。

英國人囤貨迎「脫歐審判」

在不少英國人眼中,脫歐日就像世界末日一樣可怕——一旦脫歐,尤其是無協議脫歐,英國將在一段時間內出現食品短缺的情況,為此,他們正忙於瘋狂囤貨。櫥櫃裏面塞滿了一罐罐豆子、一袋袋的意大利麵;塑膠桶裏裝滿了退燒藥、止痛藥、感冒藥;在樓梯下方還堆著一摞一摞的金槍魚罐頭、乾果、大米、麵粉和保存期較長的牛奶;屋頂上有新安裝的太陽能板,花園中新開墾出了3塊菜地,還放置了一個1300升容量的水箱,花園小木屋裏已滿是寵物口糧……《每日經濟新聞》報道,這是英格蘭西南部康沃爾郡奈文.曼恩一家人現在如臨大敵的生活狀態,他們囤積生活用品和食品,不是因為戰爭或自然災害,更不是科幻片中的喪屍來襲。奈文和丈夫理查都是「脫歐準備者」,隨著2019年3月29日英國脫歐日的臨近,夫婦倆準備了足夠全家5口人兩三個月的生活用品,因為在他們看來,英國脫歐之後,一場「災難」將會來臨。曼恩夫婦並不是特例。在在網上,有人曬出了自己囤積食品的「脫歐箱」。Justyna Kowalczyk就有一個這樣的箱子,裏面裝滿了咖啡、飲料和法國產的橘子醬。和曼恩一家誇張的「戰備物資」不同,Justyna Kowalczyk囤的不是生活必備品,而是從歐洲大陸進口的商品。住在倫敦的Jo Elgarf是3個孩子的母親。最近,她也從超市買了不少罐裝熱狗、燉菜和布丁,幾包扁豆和幾大盒牛奶。她囤的東西不是憑自己的喜好,而是甚麼東西保質期越久,就買甚麼。雖然儲備的東西不算太多,但脫歐對自己的生活會造成甚麼影響,Jo Elgarf心裏也沒底,她能做的,就是以防萬一。其實,Jo Elgarf和曼恩夫婦有一個共同的特點:在2016年的脫歐公投中,他們都投出了「留歐」票。同時,他們都是「脫歐準備者」團體的成員。這個團體是在facebook成立的,目前已有2500多人。因為2016年公投時,有48%的人投出了留歐票,所以這個團體被命名為「48%脫歐準備者」。自從脫歐公投以來,一種焦慮感始終縈繞在「脫歐準備者」心中。這個團體在網上發布了一份名為「做好準備」的傳單,提醒人們應該囤積哪些生活用品。傳單上說,無協議脫歐會導致英國能源和藥品短缺、食品進口將會被延遲、航班會停飛等等。而且,不僅是商品,就連國防安全、網絡安全都會遭到威脅。傳單甚至提到,如果沒有達成脫歐協定,英國僅靠國內資源,只能生活五天。傳單還提醒,除了囤積食品之外,人們更要學會如何應對集中供暖、電力和網絡的中斷、如何應對恐怖襲擊等。「脫歐準備者」的行為和警告並不是過度反應或者危言聳聽。英國高度依賴進口商品,自給自足的食品佔比不到總需求的一半,幾乎所有的新鮮水果和蔬菜都來自歐洲大陸。去年冬天,歐洲爆發了極端天氣,導致農產品欠收。當時,超市貨架被搶購一空的場景,讓人們認識到,英國對歐洲商品到底有多麼依賴。除了普通人囤積生活用品,整個食品產業鏈上的商家也在囤貨。今年11月,威爾士的一家冷藏庫公司就說,自己在英國各地的冷庫全部佔滿了。對「無協議脫歐」可能帶來的恐慌,英國政府也注意到了。彭博社等多家媒體報道稱,文翠珊政府向各大超市發出了消息,要求它們盡可能多的增加庫存。據報道,這份通知並不是公開發布的。英國相關部門認為,一旦出現「無協議脫歐」,英國和歐洲之間的主要通道——英國多佛到法國加來將會增加邊界關卡,導致運載水準減弱到目前的13%。而且,政府在寫給商家的通知中還說,「無協議脫歐」還可能導致商品進港時間拖延6個月之久。目前,英國最大的四家連鎖店——特意購、桑斯博里、沃爾瑪旗下的阿斯達,以及莫里森超市都已經要求供應商加大商品供應量。英國聯合工會食品、飲料和煙草事務的負責人Joe Clarke表示,連鎖商家們預計,供應將在英國脫歐兩周之內出現短缺。

民眾憂鬱 酒吧生意變好

一份最新研究發現,英國在2016年6月23日通過脫歐公投後,抗憂鬱症藥物用量隨之攀升。研究者認為,英國脫歐帶來不確定性,導致民眾憂鬱程度升高。酒吧業者也表示,許多民眾對於脫歐議題感到厭倦,於是紛紛躲到酒吧買醉,希望求得寧靜。英國酒廠兼酒吧經營公司Greene King指出,民眾為脫歐議題常吵得不可開交,許多人乾脆躲進酒吧放鬆,這讓他們的生意翻倍。《工商時報》報道,Greene King表示,至10月14日止的上半年,公司稅前獲利攀升3.2%至1.27億英鎊。執行長阿南德指出:「大家聽到脫歐就厭煩,因此都跑來酒吧解悶。」而《英國醫學期刊》11月底刊出一篇研究,來自英國倫敦國王學院與哈佛大學的研究人員試圖探究「脫歐公投對於民眾心理健康有何影響」。研究者收集英國326個選區2011年至2016年的資料,並比較這些年度7月份的抗憂鬱與非憂鬱症(如痛風、貧血)藥物用量的差別。結果顯示,在英國脫歐公投前,兩者用量皆逐年增加。但非憂鬱症藥物用量在公投後開始下降,但抗憂鬱藥物用量卻持續增加,儘管增速不如先前。報告指出,公投後抗憂鬱藥物用量比起其他藥物增加13.4%。研究作者之一、同時也是倫敦國王學院商學院講師梵多羅指出,脫歐公投可能是英國民眾服用更多抗憂鬱藥物的原因。脫歐公投帶來的煩惱,包括英國未來陷入未知、經濟動盪、工作機會流失、企業外移、歐盟公民能否繼續留在英國等,梵多羅表示:「這些不確定因素帶來壓力、焦慮與煩惱,有些人因此變得更加憂鬱。」而當問及「為何非憂鬱藥物用量在脫歐公投後降低」,梵多羅回應,其一理由可能是脫歐公投後的混亂導致民眾分心,因而減少外出看病與拿藥次數。但英國索爾福德大學社工系講師康明斯指出,英國政府在這段時間大力推動撙節政策,加上社會不平等情況加劇,這些恐怕才是民眾憂鬱的根本原因。

「非同權」股納港股通 明年中起北水可買賣

一直無法分享「同股不同權」股份上市成果的內地股民,有望明年中可透過互聯互通機制,買賣小米(1810)及美團點評(3690)等非同權股。港、深、滬三地交易所9日表示,已就不同投票權架構公司納入港股通,達成具體共識。證劵業普遍歡迎新消息,認為有內地資金參與,應可助推動該類股份股價上升。唯有份參與上市計劃的會計業人士認為,礙於大圍市況仍然波動,令新股市值大減,對於尋求上市的企業來說,取得高市值比上市後股價表現更為重要,短期內不會吸引更多非同權企業到港上市。港交所(388)、深圳交易所及上海交易所9日同時公布,為進一步優化互聯互通機制,推動內地與香港資本市場協同發展,滬深港交易所已就不同投票權架構公司,納入港股通股票具體方案,達成共識。下一步,三所將抓緊制定相關規則,在完成必要程序後向市場公布,預計規則將於2019年年中生效實施。港交所回覆本報查詢時指,為了讓內地投資者有足夠時間了解和熟悉「同股不同權」公司,合資格的「同股不同權」公司須經過穩定交易期,滿足特定納入要求後,才會被納入為港股通合資格證券。但港交所並無進一步解說何謂「合資格的『同股不同權』公司、「穩定交易期」及「特定納入要求」。立法會金融服務界議員張華峰回覆本報查詢指,由於大部分「同股不同權」的企業均是來自內地,但自今年四月引入「同股不同權」新上市規則以來,兩隻已上市的非同權股份小米和美團,一直被拒諸於港股通之外,令很多內地散戶無福消受,中國新興企業在資本市場上發展的利潤。張形容,此做法是「安排上的遺憾」,因此歡迎現時三地達成納入該類股份的共識,並指即使現時市況波動,若股民認同中國新興企業的未來發展,可在此時「趁低吸納」。他續期望,港交所應視推動「新股通」為下一目標,相信若打通內地資金參與境外新股的渠道,料更有助港交所吸引海外科技企業到港上市。

11月CPI升2.2% 較上月回落遜預期

國家統計局公布,11月份居民消費價格指數(CPI)按年升2.2%,較上月回落0.3個百分點,遜於市場預期升2.4%。該局城市司高級統計師繩國慶對數據進行解讀,指受非洲豬瘟疫情影響,部分產地為避險加快出欄,豬肉價格下降0.6%,影響CPI下降約0.01個百分點。今年首11月,CPI按年升2.1%,PPI按年升3.8%。數據顯示,食品價格按年上漲2.5%,非食品價格按年上漲2.1%。按月比,11月CPI按月下降0.3%。其中,食品價格下降1.2%,非食品價格下降0.1%。按年比,食品煙酒價格升2.5%,影響CPI上漲約0.72個百分點。其中,鮮果價格升13.3%,影響CPI升約0.21個百分點;雞蛋價格升5.2%,影響CPI升約0.03個百分點;畜肉類價格升0.8%,影響CPI上漲約0.04個百分點。PPI升幅收窄0.6個百分點11月工業生產者出廠價格指數(PPI)按年升2.7%,符合市場預期,升幅較上月收窄0.6個百分點,按月則下降0.2%。在主要行業中,由升轉降的有石油和天然氣開採業,下降7.5%;石油、煤炭及其他燃料加工業,下降3.3%;化學原料和化學製品製造業,下降0.7%。上述三大行業合計影響PPI環比下降約0.30個百分點。