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苑剛只要小孩不結婚 眾律師力陳M1非配偶

本報記者王學文報道 遭謀殺華裔富商苑剛遺產爭奪案,周五由分別代表5個孩子的多位律師做結案陳詞,他們分別引用加中不同法律對於婚姻和配偶的定義,力證本案唯一原訴人(法庭代號母親1,簡稱M1)與苑剛之間不屬於夫妻關係。M1的律師對此作出反駁(詳另文)。 第1號及第5號兒童公共監護及受託人代理律師麥克拉蒂(Ross Mclarty)周五向法官邁爾斯(Elliott Myers)做結案陳詞時指出,從M1提供與苑剛之間的微信聊天紀錄來看,苑剛與M1之間沒有戀愛關係(romantic relationship)。 他從未向M1說過戀人間的浪漫話語,也沒有提過要讓M1來加拿大,或是移民來加拿大。此外,苑剛與其他幾個母親,都曾去不同的地方旅行,但與M1卻沒有,即使回到中國也是住在北方一個大城市,而非M1所居住的家鄉城市。 M1在作供時亦無法回憶起苑剛的許多旅行紀錄,證明苑剛與M1的聯繫非常有限。在苑剛母親的一封書信中,更是提到苑剛看上其他女人,不想再見M1和她的孩子。 未提過要讓M1來加 麥克拉蒂還說,M1聲稱她與苑剛雖然沒有結婚,但實質上是苑剛妻子身分。即使根據「配偶」(spouse)的定義,也要求兩人居住在一起,且有感情及經濟上的緊密關聯,M1顯然都不具備。此外,他們也很少以夫妻身分一起參加社交活動,只有家人認可他們的關係,即使孩子在學校要求父親參與的活動,苑剛也都沒有參加。苑剛亦不向M1提供生活費,M1的錢主要來自苑剛母親以及M1自己的母親和家人。 苑剛經濟上沒有支持M1 3號兒童的代表律師沃瑟斯龐(David Wotherspoon)則指出,苑剛的生活方式形同花花公子,他從未想過與任何一位孩子的母親真正結婚,但很明顯他想要孩子。若他有機會寫遺囑,相信也不會把錢留給M1,而是留給孩子們。 根據卑詩法律對「婚姻」的定義,夫妻雙方要住在同一個地址的同一個物業裏,而苑剛與M1分居兩個城市;根據中國法律,「婚姻」則意味著必須到民政部門登記。 他說,M1與苑剛的之間只能稱為「關係」(relationship),而不能說是「婚姻關係」。 2號兒童的代表律師曹俊忠(Charles Cao)表示,儘管苑剛有很多錢,但苑剛在經濟上沒有支持M1和她的孩子,M1在家鄉城市居住的房子也是苑剛的弟弟苑強所購買,登記在M1孩子的名下,M1亦從不認為這一物業是屬於她的。此外,M1幾乎沒有任何與苑剛的合照,苑剛和M1的孩子的合影也非常有限。 其中兩張照片明顯拍攝於同一時期,都是孩子一歲左右的時候;另一個則是苑剛在春節與孩子共同出現在一個視頻中的截圖。 M1無法提供與苑剛通話紀錄 M1亦無法提供與苑剛之間的電話通話紀錄,微信的聊天紀錄亦不足以證明她和苑剛的夫妻關係。 4號孩子的律師戴維森(Dean Davison)亦指出,苑剛只是想要孩子,這幾位母親都並非意外懷孕,而是苑剛有計劃而為之。他只是孩子的父親,並沒有意願與任何人結婚。

苑母書信不可靠 雖分居但常見面

M1的律師英格拉姆(Ben Ingram)反駁幾位苑剛子女的代表律師時指出,作為證據的苑母書信未必可信,而苑剛所居城市與M1所居城市相距不遠,相信二人可以經常見面。 英格拉姆稱,幾位律師引用很多苑母書信中的內容作為證據,以證明苑剛對M1缺乏經濟支持和聯繫,但M1作供時曾提出她認不出苑母書信的字跡,而苑母亦未能出庭作證,因此苑母的書信是否可信尚未可知。 裁決起碼等半年 此外,M1與苑剛在中國時雖然分居國內兩個不同城市,但這兩個城市間的距離,猶如從溫哥華國際機場開車到威斯勒(Whistler)一般,對於開車的人而言並非太遠,作為苑剛每周開車回去與M1見面兩三次並不是不可能。 結案陳詞周五全部結束,之後將進行閉門裁決。有律師表示,通常這一程序需時半年左右。法官邁爾斯表示,將會加速進程,盡快作出判決。 根據加國相關法律,若死者沒有遺囑,通常情況是其配偶擁有最先遺產分割權,將獲得遺產的一半,另一半則由子女平分。 就此案來說,若原告M1勝訴,她將分得1,600萬元的一半即800萬元,而另外800萬元則由5個孩子平分。若M1敗訴,1,600萬元將由5個孩子平分。

郵務員加班添人清積壓聖誕郵件未必準時送達

雖然郵務員工罷工行動早在上月底於強制復工令下結束,員工已返回工作崗位,郵務公司也事先聲明,聖誕郵包送遞勢必延誤。不過,郵務公司昨日表示,由於積存的聖誕郵寄包裹較預期中大幅減少,相信包裹分發服務將很快趕上原先計劃,但郵務公司仍寄語市民,包裹寄遞服務未必準時送達,呼籲市民耐心等待。 據CTV報道,加拿大自從郵務員工罷工,除因為海外人士知悉罷工而推遲郵寄信件及包裹外,郵務公司亦通報海外郵務局,推遲將郵件與包裹送來加國,有效地令來自外地之郵件及包裹有顯著減少,使本國負責處理海外包裹與郵件的分發中心,工序及延誤時間較預期中所需時間短得多。 郵務公司的聲明又提到,海外郵件較預期中少,加上之前罷工的部分郵務工人自願加班工作,令郵件與郵包分發工作較預料中順暢。 郵務公司稱,為了讓本國郵遞服務盡快恢復正常,郵務公司額外聘請了近4,000名臨時員工,且多加2,000輛郵遞汽車,以加快郵件之送達及分發服務。儘管如此,郵務公司亦提醒市民,聖誕郵遞服務亦可能會有延遲,未必能如期在聖誕節前送到。 聯邦政府本周初,指派Elizabeth MacPherson作為仲裁員,冀早日為勞資雙方尋求彼此可接受之薪酬方案。 如果在仲裁員協助下,勞資雙方仍未達成合約協議,則會於明年1月啟動約束性仲裁程序。綜合報道

美中惡鬥全球緊張 加處夾縫小杜擔憂

本報綜合報道 總理杜魯多周五承認,加拿大被夾在美中兩國之間,美中貿易戰將給加拿大和全球經濟帶來許多影響,他表示對此非常擔憂。兩名加拿大公民仍然被北京扣留,加拿大駐華大使麥家廉(John McCallum)昨天探視了前外交官康明凱(Michael Kovrig ),本國外交官也即將探望第二名被捕加人。相關新聞見A5 杜魯多周五在渥太華國會山莊接受加通社年終專訪,他說加拿大是一個全力支持、並參與全球貿易的國家,當世界上兩個最大的經濟體搞亂全球貿易時,對加拿大將產生影響。 針對中國拘押兩名加拿大公民,杜魯多表示,加拿大被夾在處於爭鬥中的美國和中國之間,美中貿易戰升級,將給加拿大和全球經濟帶來許多預料不到的影響,他對加拿大與中國和美國的關係以及全球緊張局勢感到擔憂。 加方料可探望第二個被拘國民 周五早些時候,加拿大駐華大使麥家廉在北京與被扣留的前外交官康明凱見面。加拿大全球事務部在周五發出的一項聲明表示,加拿大駐華使館將繼續給予康明凱及其家人提供幫助,同時指出,因私隱法關係,無法提供更詳盡的信息。聲明也提及另一位被中國拘押的加拿大人斯帕弗(Michael Spavor),表示加拿大駐華使館正在努力為他爭取領事協助。 杜魯多則透露,加拿大外交官將「很快」獲准探望被拘留在中國的第二個加拿大人。他批評中國拘押兩名加拿大公民的做法是不可接受。 迄今為止,加拿大和中國都沒有公開將中國拘捕兩名加拿大人,與加拿大在12月1日拘捕華為集團副董事長兼首席財務官孟晚舟聯繫在一起,但許多觀察家認為,這些舉動是典型的針對加拿大的報復行為。在接受CityTV訪問時,杜魯多似乎也將兩者聯繫在一起,他承認,中國正在對一名中國公民被捕作出反應。 儘管如此,杜魯多仍然堅稱,他將繼續與中國保持接觸。

北京旗艦店開業日期 加拿大鵝突宣布押後

加國服飾名牌加拿大鵝(Canada Goose,TSE: GOOS)宣布,推遲北京旗艦店的開業日期。受到中國消費者杯葛加拿大貨的情緒影響,該公司的股價最近持續大跌。 自從華為首席財務官孟晚舟被加國當局拘捕後,Canada Goose的股價已跌了近25%。該公司商標印有紅色楓葉圖案,看來已成為中國消費者的主要針對對象。Canada Goose股價在過去8天有7天下跌,周五下跌3.36元,跌幅4.6%,收報69.70元。 原定在12月15日開張 Canada Goose較早前表示,中國是該公司業務增長最快的市場之一。該公司原本計劃在北京購物熱點三里屯區,開設首家中國旗艦店。不過,Canada Goose早前透過中國社交媒體微博表示,原定在12月15日開業的北京旗艦店,由於建築方面的問題,開業日期將會延後。 Canada Goose的北美業務代表,周五向加拿大廣播公司(CBC)表示,該公司仍會繼續在中國拓展業務,北京分店只是因為建築問題,稍為推遲開業。 該公司又稱,在不久的將來仍會繼續開設新店,公司最希望做到的是,能為客戶提供最佳的購物體驗,如有最新消息,必定向外界公布。

加中爭拗打擊中小企 製造零售至5G均失利

綜合報道 華為太子女孟晚舟於12月1日在溫哥華國際機場轉機時被拘捕,引起中國強烈不滿。日前,加拿大前外交官康明凱與本國商人斯帕弗先後在中國被拘留。 不少人認為,康明凱與斯帕弗被拘留,是中國對本國採取的報復行動。本國有學者認為,儘管發生孟晚舟在本國被捕的事件,但是本國與中國需要合作相處。 本國有人提出疑問,假如本國與中國因為孟晚舟事件而變成全面貿易戰,那麼本國企業能否在沒有中國,無論是顧客或供應商上,能否生存。西安大略大學(Western University)艾維商學院教授約翰遜(Fraser Johnson)形容,這真的很難。 軟木出口將大受打擊 他表示,從蘋果手機以至汽車、牛仔褲等物品,都可能含有中國的零件或由中國勞工所做。 約翰遜續道,他相信此次爭議不會失控,加中兩國有許多利害關係,也不想破壞彼此的關係。然而倘若加中發生貿易戰,本國有些行業將會失去最多。 約翰遜指出,中國及包括緬甸和越南在內的較小鄰國,約佔全球製造業基地的一半,從電訊和航空航天等高科技產業到汽車業等更傳統的製造業,一切都會受到影響,而零售和消費品巨頭,如沃爾瑪(Walmart)和Loblaws也是如此。 約翰遜又認為,如果本國與中國的爭拗持續超過一兩個月,本國公司可能要開始尋求其他供應商,不過這仍然很難,特別是對於中小型企業來說。 中國是加拿大木材行業的第二大客戶,佔加拿大軟木出口的20%至30%,在任何情況下,如果本國失去這個大客戶,會出現很大的困難。 另外,在加拿大,研科(Telus)主要依靠華為構建其5G網絡,而羅渣士(Rogers)在5G上也與華為有關連。

加外長訪華府商對策 美國務卿促中國放人

綜合報道 加拿大外交部長方慧蘭與國防部長石俊(Harjit Singh Sajjan),周五到訪美國首都華盛頓,與美國國務卿蓬佩奧(Mike Pompeo)以及美國國防部長馬蒂斯(James Mattis)會面,就孟晚舟事件以及兩名加拿大公民被中國拘捕所引發的危機商討對策。美方稱加拿大公民在中國被「非法拘禁」。 據《環球郵報》(The Globe and Mail)報道,在雙方會晤結束後舉行的記者會上,蓬佩奧譴責中國「非法拘禁」加拿大公民康明凱和斯帕弗,誓言協助爭取他們獲得釋放。 蓬佩奧譴責中國非法拘加國公民 蓬佩奧說:「中國的非法拘禁行為是不可接受的。我們要求世界各國善待他國公民,這兩名加拿大公民必須獲得釋放。」 蓬佩奧聲稱,華盛頓將向北京方面施加壓力,要求放人。不過,他並沒有具體說明美國會採取甚麼行動。這也是在孟晚舟事件以及兩名加拿大公民被中國拘捕之後,美國官方對加拿大發出的最強有力的支持聲音。 美國總統特朗普曾在周二暗示,如果有助於達成美中貿易協議,他會考慮干涉孟晚舟案,並以此作為與中方討價還價的籌碼。方慧蘭周五就為加拿大和美國「強大且獨立的司法機構」進行辯護。 她說:「加拿大認為,法治和引渡不應該被政治化或用作解決其他問題的工具。這是加拿大向所有合作伙伴表達的一個非常明確的立場。引渡程序是刑事司法程序,這不是一個用於實現政治目的的工具。」

騎警展開秘密監視 防孟晚舟棄保潛逃

本報記者 消息人士透露,在孟晚舟事件中,加拿大和中國在幕後博弈不斷。而皇家騎警現正在孟晚舟居所附近監視,以防她試圖逃離加拿大。 周二上午8時30分,當世界各地媒體還在準備參加法庭聆訊,猜測孟晚舟當晚獲保釋回到溫哥華的家中,還是繼續留在監獄裏時,一些皇家騎警的高層似乎已經有了答案。消息人士向Global News透露,這些騎警已經預料孟當晚會被保釋。事實證明,他們是對的。 目前孟居住在她溫哥華西區的其中一幢物業,消息人士向Global News透露,皇家騎警在晚間會對附近區域展開秘密監視,確保孟不會企圖逃離加拿大,同時監視是否有中國情報機構人員與孟接觸。消息人士還透露,中國國家安全部的情報人員,相信亦在溫哥華秘密監視孟。 皇家騎警未有直接回應有關上述報道的問題,亦未否定Global News所獲取的信息。皇家騎警在一份聲明中表示,根據加拿大與中國的領事條約,皇家騎警在拘捕孟晚舟數小時後,即聯繫了中國駐溫哥華的領事館和渥太華的大使館。 傳省長幕僚要求禮遇孟 此外,據接近卑詩省省府的消息人士稱,省府對孟晚舟的拘留情況也顯示了關注。中國的官方媒體稱,加拿大對待孟的粗暴方式侵犯了人權,稱孟在機場即被戴上手銬,被帶往拘留所後,使用了對待重犯的限制裝置。據悉,當孟晚舟最初被拘留並要求保釋時,省長賀謹(John Horgan)的幕僚長麥傑士(Geoff Meggs),關注孟的拘留地點。據報道,麥傑士曾致電卑詩省公共安全及法務廳長范和富(Mike Farnworth)的辦公室,表達關注,稱他們不能將孟拘留在加拿大邊境服務局的設施內,並促請范和富應確保孟繼續獲得禮遇。孟在被保釋之前一直被拘留在楓樹嶺的雲雀女子懲教中心(Alouette Correctional Centre for Women)。 消息人士稱,省長辦公室致電范和富被視為「不尋常」。 Global News聯絡不上麥傑士作回應。范和富的發言人則以電子郵件回覆稱,省長的傳訊主管聯絡法務廳長辦公室,只是想了解事件,這是標準的程序。

ICBC申請加保費6.3% 索賠飆 今年料蝕近9億

本報記者張文慈報道 卑詩保險公司(ICBC)周五向卑詩公用事業委員會,申請調漲基本保費6.3%,如獲批准,明年4月1日生效,平均基本保費增加60元,一般駕駛者每年需支付1,740元保費,未來約有33%司機增幅將超過6.3%。卑詩自由黨批評,NDP試圖隱瞞選擇性(Optional)保費增幅(詳另文)。 據ICBC表示,上一財政年度虧損13億元,預計這個財政年度將虧損8.9億,主要原因是車禍索賠數量增加,以及理賠成本大幅上升。為彌補虧損,需向卑詩公用事業委員會(B.C. Utilities Commission)申請提高基本保費。 受傷索賠4年來增43%達36.7億 省律政廳長尹大衛(David Eby)曾稱ICBC虧損為金融垃圾大火,宣布引入重大變革,使其重回正軌。 ICBC申請若獲批准,基本保費將自4月1日起,平均增近60元。而卑詩公用事業委員會今年秋季批准的費率變更,將自明年9月前實施。 ICBC行政總裁希門尼斯(Nicolas Jimenez)說:「調漲保費永遠不是正面的,但我們正實施積極的改革措施,這是令人鼓舞的訊號。」他表示,如果沒有改革,ICBC保費的加幅將超過40%,這意味駕駛基本保費將平均增加360元。 ICBC認為,調漲是必要的,因為在過去5年中,車禍數量及受傷索賠急劇增加。自2014年以來,車禍傷害索賠成本增加43%,僅2018年就達36.7億元,而汽車損壞成本增加50%,達到16.3億元。 希門尼斯表示,明年9月實施新費率,令25%的安全駕駛者保費下降,42%的客戶會有零到6.3%的增幅,33%的客戶則增超過6.3%。 「這是設計的重點。」他表示,「很多人真的應該支付低於現在的費用,而高風險司機將被要求支付更多。」 正進行改革令保費率更公平 希門尼斯表示,選擇性(Optional)保費的產品將繼續進行調整,以保持與私人市場的競爭力。 尹大衛發布了一份聲明,抨擊前自由黨政府沒有阻止他稱之為可預防的調漲。 他表示,「前一屆政府曾獲悉ICBC財務危機的解決方案,並曾被警告,若不採取行動,駕駛者將承擔後果,但前政府不僅忽略警告,還向公眾隱藏解決方案。」 尹大衛表示,這些變化將大大降低與輕傷索賠相關的法律費用,同時改善對車禍中受傷人員的護理。「我們對ICBC展開了歷史性的現代化改革,以使保險費率更加公平。」 ICBC由明年4月起,把汽車意外引起的腦震盪和精神創傷,列為「輕傷」,賠償上限定為5,500元,有醫療和法律界人士則表示反對。 尹大衛已簽署指令,將由汽車意外引起的扭傷、拉傷、疼痛、割傷、瘀傷、腦震盪及精神問題等,列為「輕傷」,新規定將於2019年4月1日起生效。

納稅人聯盟呼籲 引入車保競爭

本報記者張文慈 加拿大納稅人聯盟(Canadian Taxpayers Federation,簡稱CTF)批評,ICBC再次提高基本保費,對普通駕駛者不公平,呼籲省府開放保險公司引入競爭。 該聯盟卑詩地區總監西姆斯(Kris Sims),接受《星島日報》記者訪問時說:「這對卑詩駕駛者是絕對不公平,他們被汽車保險費率再次上漲的消息所震驚。這種過時、昂貴、低效的政府強制壟斷行為必須停止,卑詩駕駛者需有另一個選擇。」 西姆斯表示,基本保費增加6.3%,每年增加約60元,將令每年保費增至1760元,這是全國最昂貴的保費。她說,ICBC去年已加6.4%,今年僅低過去0.1個百分點,加幅幾乎一樣。她還指,ICBC未提及選擇性(Optional)保費的變化,引起駕駛者更多擔憂。 業界不贊成車保改為私營 她指出,就像省內只有政府經營一家雜貨店,在缺乏選擇下,這家商店物品價格自然年年提高。她同時說:「ICBC提高保費時,該公司高管年終花紅(Bonus)也該同時凍結 。」 另外,本地保險經紀藍章泉接受訪問時表示,ICBC確實存在行政效率不佳問題,例如目前允許政治酬傭,讓一些不懂保險專業政客擔任高管,發給高額年終花紅及獎金,這就屬於浪費。另外,卑詩公用事業委員會,應允許ICBC經營一些賺錢業務,例如售賣具競爭的車輛翻新險(Auto replacement coverage)或房屋保險等,而不是僅售賣不賺錢的基本汽車保險業務。 不過,藍章泉不贊成將卑詩汽車保險改為私營,認為會令基本保費不穩定,最終像亞省一樣,反而令私營保險公司因競爭大而賠錢。他贊成將輕微車禍受傷索償訂出上限,這可節省ICBC開支,但允許真正受傷駕駛者聘律師爭取索賠。

自由黨抨NDP留後著 未公布選擇性保費升幅

本報記者張文慈 卑詩自由黨批評,省新民主黨(NDP)試圖隱瞞14%選擇性(Optional)保費的增幅,並認為是時候改革45年的壟斷企業。 卑詩自由黨黨領韋勤信(Andrew Wilkinson)周五發表聲明表示,NDP再次提高ICBC基本保費,表明現在是時候,徹底改革這家有45年歷史的公營壟斷企業。 或須加14%以達預算目標 韋勤信說:「省民已經支付全加最高的車險費率。今次的調漲表明,無論省律政廳長尹大衛(David Eby)和NDP如何責備他人,付出代價的都是省民,這是不公平的。」 過去兩年,卑詩車主的汽車保險費率共增長了近13%。普通駕駛者目前每年至少要支付1,740元基本保險費。 韋勤信稱:「今次加6.3%基本保費只是其中一項,選擇性(Optional)保費增幅仍有待公布,為達到NDP的預算目標,必須增加14%才能達到這一水平,NDP正試圖向公眾隱瞞。」

昨日要聞

北京大報復各界震動 部分加商人暫停赴華

本報綜合報道 連續兩位加拿大公民被中國拘捕,其中一位是加國商人,這令一些加拿大商界主管對於前往中國出差感到躊躇,他們擔心中國當局會找藉口、捏造理由來指控並逮捕加拿大人。 上周孟晚舟事件曝光後,卑詩省政府的林木貿易訪問團就取消中國行。還有商界人士表示,即使和加拿大政府沒有任何業務往來,也暫時不願意到中國。 據加拿大廣播公司(CBC)報道,零售顧問網絡公司(Retail Advisors Network)的零售顧問溫德爾(Bruce Winder)說:「我不會去。在這件事解決之前,我不認為加國人應該前往中國,因為害怕遭到報復。」他說,北京將採取任何策略施加壓力來獲得他們想要的東西。 Uclid公司總裁金(Elmer Kim)坦言:「如果我是一名加拿大高管,我會以最快的速度逃離中國。」 但也有商界人士以平常心待之。曾督導高盛亞洲業務、如今是Starfort控股公司主席柯特斯(Ken Courtis)認為,到任何地方本來就應該「尊重主人、遵守法律。」他接受CBC訪問時正要搭機到中國,說:「我不認為需特別關注,沒有理由不繼續前往中國。」 在華眼裏 加美綁一起 律師事務所Miller Thomson LLP的合伙人陳(Andy Chan)指,如今情況很複雜,加拿大企業在中國需要注意。他說,特別是在安全和基礎設施等領域的公司,應該嚴格審視是否會被北京視為高風險行業。負責亞洲業務的陳說:「加拿大人需要根據當前的政治環境,來權衡是否前往中國旅行。」 加拿大和美國有引渡條約,但加拿大的司法體系完全獨立,不受政治影響,不過在中國來看,已經把加拿大和美國綁在一起。 陳說:「加拿大逮捕人,展開司法程序,因此,全世界都在關注加拿大。」他認為,雖然局勢緊張,但隨著時間推移情況肯定會緩和。 目前加拿大政府沒有發出赴華旅遊警告,只是敦促加拿大人在前往中國時需「高度謹慎」,但對於前往世界上其他94個國家旅遊,同樣建議採取謹慎態度。

網民籲抵制加國貨 華商促「憤青」理性

本報記者 「華為公主」孟晚舟被捕的消息在加中國兩國引起熱議,有中國網民在社交媒體上發表對加國的極端負面言論,有本地華裔商人接受本報記者採訪時稱,擔心中國民眾會對加國產品產生抵制情緒,進一步影響未來加中貿易。 北美投資商會(簡稱:NAIA)會長黃徐端萍稱,擔心孟晚舟被逮捕會影響今後加中間貿易往來,近期羽絨服品牌「加拿大鵝」(Canada goose)的股價也呈現短期暴跌,擔心加國商品受到中國消費者強烈抵制。 黃徐端萍指出,最近從電台節目上,突然聽到一位市民稱,一旦有加國民眾來中國,一定見一個打一個,她聽到此番激烈言論感到不悅。她說:「站在中立的角度,期望加中雙方都用平和的態度解決事情,我相信加國司法公正。對中國一些憤怒的青年,建議從不同角度看問題,毋須用政治有色眼鏡來看每件事。」 「加拿大鵝」股價暴跌 黃徐端萍表示,去年曾組團前往香港參加農產品展覽,總共簽署價值90億元的訂單,其中與中國黑龍江北大荒集團簽訂高達30億元合約,她準備明年繼續組團去香港參加貿易食品展。她說:「我真心希望世界和平。」 曾經擔任加拿大駐中國外交官的康明凱(Michael Kovrig)日前在中國被逮捕,另一加國商人斯帕弗(Michael Spavor)也被扣押。加拿大華商會長陳若虛認為,據目前觀察,加中之間的制裁僅局限於政治層面,並不影響貿易,凡是遵守加國和中國法律展開貿易的商人毋須感擔憂。 陳若虛指出,目前被中國當局扣押的兩名加國公民均可能涉及從事情報方面的工作,其中康明凱被捕前在非政府機構國際危機組織擔任高級顧問,正好涉及中方不太樂見的領域。不過,如果加國商人去中國銷售木材或農產品,有利雙方經濟發展,那麼類似的擔心就多餘了。 加國海鮮產品在華受歡迎 加拿大華商會成員近年與中國貿易往來十分密切,加國海鮮產品在中國深受歡迎。陳若虛稱,商會組團前往中國廣州進行訪問,如去年廣州舉辦進出口食品貿易展,吸引卑詩省企業前去會場「擺攤」,出產自加國的皇帝蟹(king crab)和象拔蚌在中國備受青睞。 此外,溫市本土的手工精釀啤酒具有特色,一度想進軍中國市場。 陳若需表示,本地民眾也應相信加國法治,用理性態度看待此事。當孟晚舟前幾日出庭時,許多中國人前往卑詩最高法院進行抗議,他說加國是一個法治國家,市民應相信本國的法治公正,不被一些信息煽動情緒,作出不理智的舉動。 另外,儘管加中目前關係緊張,但卑詩省長賀謹並未取消明年春季前往中國展開貿易訪問的計劃,他稱許多省民都希望省政府與中國建立良好的關係。

外長今晤美國務卿 料商孟晚舟案對策

本報綜合報道 華為集團副董事長孟晚舟案讓加拿大陷入泥淖,目前已有兩位加國公民被中國拘捕。加拿大外交部長方慧蘭(Chrystia Freeland)與國防部長石俊(Harjit Singh Sajjan),今天(周五)將與美國國務卿蓬佩奧(Mike Pompeo)與美國國防部長馬蒂斯(James Mattis)會面,就孟晚舟案件牽涉出的一系列問題交換意見。 據《環球郵報》報道,加美兩國外長與國防部長的會議之前已安排好,原本的議程是要討論全球衝突,例如也門戰爭、烏克蘭被侵略等問題。發生孟晚舟事件後,焦點已改為討論加拿大、美國、中國三方之間的難解課題。 總理杜魯多的前外交政策顧問帕里斯(Roland Paris)預測,方慧蘭將在會議中提到,對於美國總統特朗普聲稱,孟晚舟可以成為美中貿易戰棋子,加拿大感到擔憂,因為這讓加國處於困境,方慧蘭應會告訴美方,摻雜政治的引渡案會有風險。他表示,方慧蘭亦可能會要求美國保護加拿大,因為加美是親密盟友,彼此應該支持對方。 謝爾:小杜天真領導搞垮加中關係 據CTV報道,加拿大環球事務部(Global Affairs Canada)表示,已經確知康明凱(Michael Kovrig)與斯帕弗(Michael Spavor)兩人被拘留的地點,但是不便透露,目前則還在爭取領館探視權。 加中關係陷入緊張,經貿恐受嚴重衝擊。聯邦財政部長莫奈(Bill Morneau)周四在2020年加拿大論壇(Canada 2020)上提到,目前加拿大與中國關係處在嚴峻挑戰的情況,但加拿大是司法獨立,與中國的經貿關係更應該分別看待,兩國繼續發展緊密經貿將對雙方都有利。 另一方面,周四舉行年終記者會的聯邦保守黨黨領謝爾(Andrew Scheer)則批評,指加拿大與中國的關係如此糟糕,都是總理杜魯多「天真」的領導方式,中國當局拘捕了兩名加拿大公民就是證據。 謝爾強調:「加拿大需要聯合起來,向中國政府發出一個明確的信息,即以這種方式對待在中國土地上的加拿大公民,是完全不被接受的。」 促小杜向習近平發「高級別信息」 《加拿大赫芬頓郵報》(HuffPost Canada)報道,總理杜魯多過去兩星期都沒有與中國國家主席習近平談過話。總理辦公室女發言人加格農(Chantal Gagnon)表示,兩位領導人在布宜諾斯艾利斯舉行的G20會議上相互見面後,並沒有再聯繫。謝爾表示,這顯示加拿大和中國之間的外交對話需要「提升」。他敦促總理杜魯多盡早採取行動,向中國國家主席習近平發出「高級別信息」。 謝爾形容當下的加國處境:「有加國公民在外國土地上被拘留,但我們卻有一個奉行綏靖政策的政府,使我們處於一種沒有槓桿可以操作的地位。」 外交部長方慧蘭辦公室則強調,正「非常嚴肅地對待任何加拿大境外脅迫的問題。」 發言人奧斯汀(Adam Austen)表示,官員繼續與中國當局接觸,但基於隱私法,無法進一步說明。外交部長辦公室並反擊謝爾的評論說:「加拿大人正處於困境中,不應成為黨派遊戲的主題。」

盧沙野撰文寄語加國 勿背離公平正義道路

本報訊 中國駐加拿大大使盧沙野2018年12月13日,在《環球郵報》發表題為《我們不希望看到加拿大走上背離公平正義的道路》的署名文章。全文如下: 華為公司CFO孟晚舟女士被加方應美國要求無端拘押後,加媒體出現了不少評論。我們欣慰地看到許多加民眾富於正義感,批評加政府的做法不合理、不合法。但也有人極力為這一行為辯護,他們的論點集中在兩條,一是華為對西方國家構成「國家安全」威脅,二是加司法獨立,加政府不應進行「政治干預」。 華為公司合作伙伴遍及全球,華為以其信譽獲得廣大合作伙伴的認可。華為已多次公開澄清,其在全球開展業務嚴格遵守所在國的法律法規。「五眼聯盟」國家一口咬定華為威脅了其國家安全,卻從來未拿出任何證據,僅憑其所謂的「推測」,在社會上散布恐怖氛圍,誤導民眾。如果說華為的電信設備存在安全風險,那麼西方國家電信設備制造商生產的設備也同樣存在安全風險,它們所使用的科學技術是一樣的。要說誰對別國的安全造成最大威脅,可以了解一下棱鏡門事件。當有人指責中國的華為公司時,他們應該拿鏡子照照自己。 雙重標準對待是無恥虛偽 歸根結柢,他們還是在用陳腐的冷戰思維看待中國,始終把中國共產黨領導的社會主義中國視為「異類」。他們是擔心中國發展太快,不僅在經濟上,而且在科技上要超過西方國家了,才用「國家安全」的幌子打壓中國企業,阻礙中國發展。 這起事件不是簡單的司法案件,而是有預謀的政治行動,是美國動用國家權力對一家中國高科技企業的政治追殺。美國按照自己的國內法進行所謂的「長臂管轄」,這在國際法上根本沒有法理依據。 美國之所以如此霸道,不過是仗著其懸殊實力,對別國推行強權政治罷了。試想,如果是一家美國企業在外國遭遇如此不公待遇,美方將作何反應? 加方在孟晚舟女士並未受到任何加法律指控的情況下,就對其進行無理拘押,這不是司法獨立,而是司法不公。你們對中方口口聲聲強調司法獨立,但你們對待美方的無理要求,展現了司法獨立了嗎?你們並未獨立作出自己的判斷,否則就不應該拘押孟女士。你們振振有詞地說,是履行對美國的國際義務,可你們把維護中國公民合法權益的國際義務放在了哪裏?孟女士只是在溫哥華機場轉機就被你們無理拘押。那些指責中方拘押有關人員以報復加方拘押孟女士的人,應當首先反思加方的所作所為,以雙重標準對中國進行謾罵是無恥和虛偽的。 《環球郵報》的一位加拿大讀者給報社寫信稱,「我為我們的政府參與這一起綁架外國企業高管的行為,感到深深的羞恥。」連日來,許多加民眾不斷給中國駐加拿大使館打來電話或網上發帖子,他們對華為公司受到的不公正待遇,特別是孟晚舟女士被加方拘押感到憤慨。 信中又表示,加拿大本來在廣大中國人民心目中有著很好的國家形像,但加方此次做法讓中國人民寒心。

孟晚舟案殺傷力大 加中關係歷來最糟

本報訊 獲得保釋的華為首席財務官孟晚舟即將面臨引渡聆訊,中國政府強烈要求加拿大立即放人。在接下來這個可能會很漫長的聆訊過程中,前加拿大外交官、中國問題專家伯頓(Charles Burton)認為,加中關係要看孟晚舟的引渡如何處理。 孟晚舟12月1日在溫哥華被逮捕以來,加拿大受到來自中國政府的強大壓力。 加拿大駐華大使被召見;兩名加拿大人先後在中國被拘押;中國駐加大使盧沙野在加拿大《環球郵報》上撰文抨擊加拿大司法制度;中國官方媒體《環球時報》總編胡錫進發布視頻,稱加拿大如果引渡孟晚舟,中國的報復將會比抓一個加拿大人厲害得多…… 孟晚舟案成兩國外交唯一項目 伯頓稱,孟晚舟案現在變成了加中外交關係中唯一的項目。中國駐加拿大外交官肯定受到上級部門很大壓力,要求他們想辦法把孟女士送回國。這是因為孟女士被美國指控的罪名很嚴重,每一項最高刑期都最高可判30年,這意味一旦定罪,她的刑期加起來相當於終身監禁。如果她被引渡到美國受審,會不會選擇和美國司法機關合作,提供關於華為和中國安全情報系統之間關係的訊息呢?伯頓認為,這是中國政府如此迫切地想避免引渡、因此極力向加拿大施壓的原因。 無法想像總理給法官下命令 伯頓還表示,現在加中關係已經降到了兩國關係史上最低點,因為即使在文革期間,加拿大也和中國保持了一種可以說是文明的關係,「而你看看現在,我們的一個外交官在沒有證據的情況下被抓起來」。他認為,加中關係從這次打擊中走出來將需要很長時間。 伯頓說,在加拿大政治體制下,司法是獨立的,加拿大政府現在的確沒有辦法把孟晚舟送回北京。他強調,讓總理或司法部長或外長撇開司法程序,把孟女士從拘留所接出來送上回北京的飛機,這在加拿大根本是無法想像的。

列市商場女長者司機 撞倒8旬親屬捲車底

本報綜合報道 最近在網上瘋傳的視頻顯示,一個行人在列治文蘭斯登商場(Lansdowne Centre)橫過馬路期間,被一部車輛撞倒及捲入車底。皇家騎警周四向《星島日報》證實,事發在11月26日星期一中午前,男傷者為一80多歲的長者,並與涉及意外的女司機是有親屬關係。 騎警發言人黃寒青回應本報查詢時指出,事發於3號路(No.3 Road)5000號路段一個購物中心的停車場,一部四驅車撞倒一名途人,該名司機是一接近80歲來自溫市的女長者,80多歲男傷者也是溫市居民,他當時傷勢危殆,即時送院,女司機事後配合警方的調查工作。 傷者危殆送院 女司機協助調查 視頻所見,該部四驅車左轉時,將站在路上的長者撞倒,但未停車,並將對方捲入車底。兩名途人立即跑上前協助,其中一人似乎指示司機將車輛退後。 黃寒青表示,傷者與女司機有親屬關係。騎警排除意外與酒精、藥物和車速有關,也相信並非蓄意的。 意外發生後,警方曾封鎖現場數小時調查,調查工作至今仍然繼續。 另一方面,有疑似目擊者在網上與友人的短訊對話指出,男傷者83歲,女司機80歲,兩人是夫婦關係。女司機在騎警到場後,更一度說要打電話給兒子和丈夫。警員向她透露,已通知其兒子他的父親被汽車撞倒,女事主當時似乎很混亂。 本報記者周四曾查詢蘭斯登商場,保安部門主管表示,該宗事故已交由騎警調查,沒有評論補充;另一商鋪也指出,記者應查問警方。

月前有四驅車 商場衝過樹叢險撞途人

綜合報道 列治文3號路八佰伴中心外停車場,兩個多月前(10月10日)也發生驚險車禍,幸而無人受傷(圖)。 事發在當早上8時54分左右,一部白色四驅車駛離停車場時,首先撞向一部汽車,然後失控衝過一列矮樹叢,幾乎撞到一個途人後才停車。 有關過程被一名華裔市民的車頭攝錄機拍下,放在社交媒體facebook後,視頻在網上不斷流傳,引起公眾討論駕駛安全的問題。 該商場的監察攝錄機拍得的視頻就顯示,該四驅車似乎是進入商場停車場,然後掉頭欲前往3號路時,撞到一輛剛從3號路駛入商場的另一輛汽車,然後失控,直衝過一列矮樹叢,慶幸時間尚早,途人不多而沒有人受傷。

勒索2萬元比特幣贖金 加美多地接炸彈恐嚇

本報訊 美國、加拿大多地至少幾十家政府及民間機構,13日不約而同收到炸彈恐嚇,歹徒要求受害人以虛擬貨幣比特幣(Bitcoin)繳納贖款,否則便會炸毀建築物,受波及的學校、醫院、法院、媒體及企業中,部分一度需要疏散人群。但執法部門調查後相信,所有個案都是虛張聲勢,當局更發現,部分勒索電郵來自俄羅斯。 綜合CNN、NBC及英國《每日郵報》報道,受影響的美國城市包括紐約、洛杉磯、三藩市、首都華盛頓、芝加哥、邁阿密、西雅圖等,加國則有溫哥華、多倫多、渥太華,部分目標機構收到恐嚇電郵,另一些則接到電話(詳另文)。恐嚇信的內容大致相似,以「我已在你的建築物藏了(爆炸)裝置」為題, 宣稱炸彈屬於疊氮化鉛(lead azide)性質,體積細小難以尋找,目標機構如想避免傷亡,必須在辦公日結束前支付相當於2萬元的比特幣。 歹徒在信中留下了收取比特幣的賬號,同時警告收信機構不得報警,設施內如果出現騷亂,炸彈同樣會爆炸。在紐約,市內的布朗士科學高中在上午11點收到勒索電話,校方為了安全疏散學生,曼哈頓至少5家機構成為目標,納蘇縣(Nassau County)警方也表示,縣內共接到12宗恐嚇。 科羅拉多州的電腦系統服務商李希(Dan Leahy)表示,多家企業客戶的網站收到類似電郵,郵件在美東時間中午12點56分至1點07分之間「蜂擁而來」,相信總數達40封,內容幾乎完全相同。 李希補充說,雖然相信事件只是詐騙,但仍聯繫客戶防範,事件中部分電郵來自沒有黑客活動紀錄的「乾淨」電郵賬號,加上發信方使用的都是律師行、建築公司等合法公司賬號,因此躲過了堵截垃圾郵件的系統。 美恐嚇案超過百宗 另外在密蘇里州的特洛伊(Troy),一家學校也收到恐嚇,地方部門調查後表示,信件來源地是俄羅斯。 其他受影響的地區,還包括麻省、維珍尼亞、馬里蘭、賓州、北卡、佛州等等。新澤西州至少5間學校收到恐嚇電郵。在科羅拉多的科倫拜(Columbine)高中,學校因1999年曾發生校園槍擊案,導致13人死亡,因此對類似的暴力案件格外慎重。科倫拜恩所屬的傑佛遜縣(Jefferson County)警方說,有人致電學校聲稱校內有「多個爆炸裝置」,最後科倫拜和附近28所學校一度進入封鎖狀態。 初步統計的話,芝加哥收到15至20宗恐嚇;俄克拉荷馬城有10至13宗;華盛頓州一處法院、北卡至少兩家新聞媒體均成為目標,連同上述的紐約、科州等地,不排除全國恐嚇案的總數超過100宗。 目前聯邦調查局(FBI)與煙酒火器管理局(ATF)已經協助地方追查事件,雖然恐嚇電郵的內容幾乎一樣,但當局尚未證實各宗案件之間是否有關。聯調局發言人表示,一如既往鼓勵民眾提高警惕,如果發現可能危害公眾安全的可疑活動,應該馬上舉報。各地警方初步調查後也紛紛表示,各宗恐嚇案均是虛張聲勢,至今並未發現爆炸品。首都華盛頓警方則說,尚未發現有受害機構向勒索者付款。

卑詩接逾12恐嚇電郵 虛驚一場

綜合報道 加拿大及美國各地許多地區,包括多倫多、滿地可、卡加利,以至美國佛羅里達州、北卡羅萊納州、伊利諾伊州等地,周四均收到連串的炸彈恐嚇案,但警方表示,相信這些案件都是惡作劇,並且極可能來自同一來源。 據CBC電視台報道,多倫多警方在周三上午11時許收到炸彈恐嚇電郵,電郵內容指除非當局支付相等於2萬美元的比特幣(Bitcoin),否則在多倫多國王街地鐵站(King Station)引爆炸彈。 警方隨即派出大批警員封鎖該地鐵站並疏散市民,其後展開搜索,而消防員則在場戒備,不過並沒有任何發現。多倫多市警局發言人霍普金森(David Hopkinson)表明,警方非常重視涉及炸彈的恐嚇案,並且會嚴正處理和調查每一宗此類事件。 除國王街地鐵站以外,至少有10個其他在多倫多地區的設施也收到炸彈恐嚇電郵,但多市警方並沒有公開這些設施的地點。 此外,在滿地可和渥太華,警方總共處理超過15宗「詐彈」恐嚇事件,但證實全部屬惡作劇。卡加利警方則處理15宗類此事件(見附表)。 在卑詩省,溫哥華、維農(Vernon)、片迪頓(Penticton)等城市也有逾12個設施收到炸彈恐嚇電郵。其中片迪頓有一家本田汽車代理商收到炸彈恐嚇電郵後立刻報警。警方到場搜索並無發現,代理商職員和顧客虛驚一場。